“物流透明3.0”的三组动力(下篇)

公路运输
亿欧
黄滨
2016-11-05 08:45
[ 亿欧导读 ] 互联网把我们带到一个由“节点、连接、关系、数据”编织而成的“透明世界”,这个世界与以往的最大不同是经济形态的不同,并引发以协同为核心的产业组织方式。“新经济+产业协同”要求实体经济以“物流透明3.0”的方式进行运作。
物流,快递

三、新经济+产业协同

互联网把我们带到一个由“节点、连接、关系、数据”编织而成的“透明世界”,这个世界与以往的最大不同是经济形态的不同,并引发以协同为核心的产业组织方式。“新经济+产业协同”要求实体经济以“物流透明3.0”的方式进行运作。

1、新经济的含义

究竟什么是新经济?这或许没有一个标准的答案,新经济的概念是相对旧经济而言的。着眼人类经济发展历程来看,首先是原始部落社会的狩猎经济,随后是农业经济,接下来从农业经济过渡到手工业经济,从手工业经济过渡到重工业(能源、钢铁、化工)经济,从重工业经济过渡到电子科技、生物科技及互联网的经济。新经济是一个不断演进的过程。

有人讲,新经济是互联网经济;有的人讲,新经济是粉丝经济;有的人讲,新经济是数据经济,这些都有道理。但目前还没有一个可以对新经济进行完整描述的定义。

那么新经济有什么特点呢?凯文·凯利认为新经济有三个显著的特点:第一它是全球化的;第二它注重无形的事物,如观点、信息、关系等;第三它还紧密地相互联结。

怎么理解全球化的新经济?看看现实中的例子吧。新经济让中国的消费者网购到进口的三文鱼、车厘子;可以让中国人做跨境电商,把东西通过互联网卖到国外去。又比如,波音飞机绝大部分的零部件采购来自世界各地,然后汇聚到组装基地,这个过程通过互联网来进行高效地组织。全球化的新经济,是全球化的市场,全球化的物流供应链网络,全球化的顶尖创意,同时也是全球化的竞争。

怎么理解新经济注重观点、信息、关系等无形的东西?所谓观点,就是新经济是兜售观点的经济,产品和服务需要用观点来包装,赋予其意义和内涵。越是物质丰富、信息畅通的时代,越是观点稀缺的时代;新经济,毫无疑问是信息经济,关键不是信息的数据量,而是信息的质量。谁能够越早获得某领域发展前沿动态的信息,谁就越能够先一步获得商机。又比如,谁获得关于某项事物的全面信息(大数据),谁就有可能从中挖掘出新的商机;新经济也是基于关系的经济,如果无法建立有效的关系,就无法进行经济活动和商业往来。例如,制造商可以通过互联网与用户建立关系,从而削弱和逐渐取代传统经销商的关系。当然,新经济注重无形的事物,不止上面提到的这三点,还有专利、知识产权、文化、价值观等等。

最后,新经济是紧密关联的。因为一个终端需求可以触发一连串的需求,例如触发对零部件、中间产品、原材料、物流、咨询服务等方面的需求。新经济让各种经济要素更加紧密地关联在一个系统之中,系统将以最有效的方式进行运作。而系统的有效运作,则必须基于系统各个部分的信息透明,这就是“物流透明3.0”发挥作用的地方。

2、产业协同

全社会每年需要多少粮食、钢铁和日用品?社会的总需求将会成为发动各个产业的引擎,如汽车产业、化工产业、能源产业、种植产业、养殖产业、五金产业,等等。然而,产业之间又是相互关联的。汽车、化工、能源、五金等这些产业对钢铁有需求,而钢铁产业又对能源产业有依赖。各行各业的人需要衣食住行,对种植业、养殖业、住房、旅游、娱乐等形成需求。

为什么产能过剩?因为各行各业还无法完全按需求来组织供应,还无法形成产业之间的协同。产业协同,是以满足社会的总体需求并杜绝浪费为目标的。如何准确获取社会总体需求的信息,或者说,各个产业如何做到按需组织生产和供应?这得依赖各种经济要素的节点形成广泛的连接,建立有效的关系,形成透明的产业系统,产生各行各业的大数据,并进一步以数据来指导产业运作及产业之间的协同。这就需要“物流透明3.0”的支撑。

3、“新经济+产业协同”推动“物流透明3.0”

“新经济+产业协同”并不是乌托邦的世界。新经济的触角已经开始触碰到各行各业,产业协同的脚步声越来越响亮。“互联网+”、《中国制造2025》、产业互联网等新政策、新思路正在形成全社会的共识,并将推动整个社会往“新经济+产业协同”的方向迈进。

在这美好的时代洪流中,“新经济+产业协同”会对物流提出更高的要求,这使得“物流透明3.0”即将迎来属于它的时代。当然,新事物的出现并不是空中楼阁,新事物的演变需要一个过程。对物流业来讲,需要夯实“物流透明1.0”,发展“物流透明2.0”,才能更好地展望和迎接“物流透明3.0”时代的到来。

本文作者黄滨,深圳易流科技股份有限公司董事副总裁,黄滨QQ号/微信号:815669485;文章节选自《物流透明3.0》,亿欧独家首发;转载文章请务必注明作者和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对此观点赞同或支持。

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