冬天里的一把火,物流行业“黄金十年”已来

公路运输
亿欧
苏磊
2017-01-06 13:00
[ 亿欧导读 ] 2016年有血泪教训,也有值得点赞的事情,国家也出台了一系列政策,在资本寒冬中,尽量给物流企业加几件保暖衣服。
竞争,互联网+物流,无车承运人,921新政,物流,运满满,卡行天下,新达达,车货匹配 图片来自“123rf.com.cn”

岁末年初,转眼之中2016年已经悄悄逝去,对于看物流行业的小编来讲,这一年确实有些许感慨。

从2015年就在讲的资本寒冬,延续到了2016年,2016年接连不断爆出物流企业倒闭、清算资产等消息,神盾快运、最鲜到、青年菜君的案例无疑让这个寒冬雪上加霜,甚至有些物流人已经失去信心,开始转行。2016年物流业同时流行一句调侃的话:“干物流就是操着卖白粉的心,赚着卖白菜的钱。”市场虽大,在成本居高不下背景下,这句话好像也有一定道理。

任何一家企业倒闭,无论对于友商还是竞对来讲,都不是什么好事,今天是我,明天可能就是你,抱团取暖才是明道。从行业角度出发,只有改变现状,才可以更好生存,在市场还不是特别明朗前提下,一定不要浮躁,还是先以教育市场为主。

2016年有血泪教训,也有值得点赞的事情,这一年同样被称为“民营快递企业上市元年”,无独有偶,5大民营快递企业相继上市,开启资本化运作,给快递业注入一针强心剂,不破不立。同样对于运输行业,国家也出台了一系列政策,在资本寒冬中,尽量给物流企业加几件保暖衣服。国家层面倡导“互联网+物流”、“无车承运人”、“921新政”等,为物流行业注入一缕清风。

磨难才是对一个企业最好之考验,只有承受住了不能承受之痛苦,才能收获化茧成蝶之喜悦。物流行业需要动力,需要模范,值此新年之际,亿欧简单梳理出物流行业D轮企业,让大家重拾希望,因为这些D轮企业只要在向前迈一步,可能就会进入下一个市场中,成为业内新的“独角兽”。

物流领域D轮企业

运满满

“运满满”成立于2013年8月,创始人张晖。运满满运用大数据、云计算、人工智能等先进技术,打造为车找货(配货)、为货找车(托运)精准车货匹配系统,通过用户数据不断沉淀以及服务不断扩容,持续为公路运输提供高效整车运力调度平台,为用户提供全生命周期信息及交易服务。

2016年12月12日,车货匹配平台运满满完成D1轮1.1亿美元融资,由著名投资机构纪源资本(GGV Capital)和襄禾资本联合领投,多家机构跟投,云锋基金、红杉资本中国、光速中国等早期投资者悉数参与。

在过去一年里,运满满引入人工智能,研发全国干线物流智能调度系统,提高车货匹配效率;打造物流金融,推出货运险、司机贷,让普惠金融辐射至司机货主群体;推出商城、论坛等服务,全面升级用户体验。

卡行天下

卡行天下成立于2010年5月,创始人翟国良。卡行天下是一家网络平台型公司,致力于带动小微物流商共同发展。其以公路枢纽港为基础,通过标准化、产品化、信息化实现公路运输集约化整合,为物流需求者打造高性价比零担物流网络,为小微物流提供较好生存发展空间。

2016年12月16日,“卡行天下”在“群英聚卡行”2017年会上,宣布完成D轮亿元以上战略融资,由远翼资本领投,远东宏信、景林、光信、国金基金跟投,具体融资金额暂未公布。

星利源

星利源集团前身为糖果动力实业发展(深圳)有限公司,2012年公司业务重新定位并成立为星利源商贸物流有限公司。目前,星利源集团拥有快速消费品供应链管理、仓储物流服务、供应链双关软硬件系统开发、供应链金融,快速消费品跨境电商与全国范围经销等业务。旗下产品有星客汇SCM平台和快消王app。

据公开资料显示,2016年6月,星利源宣布获得D轮融资,投资方为星利源商贸物流集团,具体融资金额未披露。

新达达

新达达前身为达达,2014年6月正式上线,创始人蒯佳祺。新达达是目前国内较大的众包物流平台,基于众包和移动互联网,提供同城即时配送服务。其专注于用移动和众包方式解决O2O最大的痛点:最后三公里配送。新达达的生鲜商超O2O平台“京东到家”,包含超市生鲜、小吃美食、医药健康、上门服务等业务。

达达于2015年9月完成由DST和红杉资本领投的D轮,融资金额3亿美元。2016年4月宣布与京东集团旗下O2O子公司“京东到家”合并,新公司命名为新达达。

安能物流

安能物流是一家快递物流公司,成立于2010年6月,董事长王拥军。安能物流通过整合传统物流专线、物流货代、零担快运网络和信息技术平台,立足国内公路零担快运业务,致力于打造中国领先的零担快运加盟网络。公司定位于15—3000公斤的零担货运领域,为客户提供公路快运服务。

2015年6月28日,安能集团公布D轮获1.7亿美元融资,凯雷、高盛、华兴联合投资。

物流行业很大,包含种类也很多,如果按照细分领域来看,生活中大大小小行业都与物流有关,除了以上这几家企业在物流领域“临门一脚”,还有相关行业如天天果园、美菜等,都已具备一定规模,离独角兽或者是上市而言,也只有一步之遥。

此前亿欧盘点过物流领域B轮及以上物流企业,这些企业是整个行业的中流砥柱,B轮之前企业是行业的基石,而这些真正达到D轮的企业,可以算是行业内学习榜样,处于领头羊位置。他们一定有自己特长,才能经得住市场打磨,投资人甄选,一步一个脚印走到今天。

每个物流人都有一种不服输精神,通过近20年努力,将我国物流行业带到大众视野之中,其中包含多少辛酸也只有亲身经历才能体会。无论是否资本寒冬,这些曾经战斗在一线的物流人都值得尊敬,而这些取得一些成绩的物流企业也不要骄傲,在这样大环境中,要学会生存,起好带头作用。尤其是在“互联网+物流”倡导下,把握大方向很重要,脚踏实地很重要,从虚拟网络中得到现实利益很重要。

据中国物流与采购联合会数据显示,2016年1-11月,全国社会物流总额为208.8万亿元,按可比价格计算,同比增长6.2%;社会物流总费用9.6万亿元,同比增长3.6%;物流业总收入7.0万亿元,同比增长5.3%;物流需求持续改善,社会物流总额增速稳中有升,需求结构继续优化,社会物流总费用保持低速增长,物流市场服务价格回升明显。

社会物流总额增速稳中有升,行业就要大爆发了,2017年,处于“临门一脚”的你们要坚持住。


【新零售行业峰会来袭!】2016年马云在云栖大会上首提“新零售”,自此“新零售”已成为当下电商界最热词,各电商大佬反复提到“线上线下融合”。如今,无人便利店、无人货架等模式也上升至新的风口,入局者蜂拥而至……

从旧到新,从传统到智能,零售经历着种种变化。对于企业来说,如何做到真正的落地执行?怎样借力实现销量和渠道的裂变?现场演讲嘉宾将在峰会上碰撞出精彩的火花,这将是一场新零售思想的盛宴。

“新零售 智能未来”——2017亿欧华东峰会:http://www.iyiou.com/post/ad/id/340

1100-600-01.jpg

版权声明

凡来源为亿欧网的内容,其版权均属北京亿欧网盟科技有限公司所有。文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

打赏支持

5
5
10
20
50
80
100
其它金额
任意赏:

参与评论

相关文章

关闭

苏磊

亿欧作者,关注智慧物流,微信号:18518451992 

337篇文章  |  2,753,454次浏览

  • 精彩推荐
  • 2017中国家居家装产业创新发展大会
  • 2017新零售智能未来亿欧华东峰会
  • 神策2017数据驱动大会
  • 2017站酷CUBE
  • 2017群星MARS创新创业大赛

快来扫描二维码,参与话题讨论吧!

发送验证码
发送验证码
发送验证码
找回密码失败,请选择人工找回
如果你遇到下面的问题

我在注册/找回密码的过程中无法收到手机短信消

我先前用E-mail注册过亿欧网但是现在没有办法通过它登录,我想找回账号

其他问题导致我无法成功的登录/注册

请发送邮箱到service@iyiou.com,说明自己在登录过程中遇到的问题,工作人员将会第一时间为您提供帮助

账号密码登录

乐乐呵呵@微信昵称

该亿欧账号尚未关联亿欧网账户

关联已有账户

曾经使用手机注册过亿欧网账户的用户

创建并关联新账户

曾用微信登录亿欧网但没有用手机注册过亿欧的用户

没有注册过亿欧网的新用户

先前使用邮箱注册亿欧网的老用户,请点击这里进入特别通道
意见反馈
意见反馈
亿欧公众号 亿欧公众号
小程序-亿欧plus 小程序-亿欧plus
返回顶部