重磅!中财团出手160亿新元收购,普洛斯即将退市

物流地产
亿欧
苏磊
2017-07-14 14:16
[ 亿欧导读 ] 普洛斯(GLP)选择由厚朴、高瓴资本、万科等组成的中国财团进行每股3.38新元的收购交易,估值约为160亿新元(约790亿元),交易完成后GLP将从新加坡交易所退市。新加坡政府投资公司称,支持普洛斯的私有化交易。
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7月14日消息,据wind资讯显示,全球领先、亚洲最大的现代物流设施提供商普洛斯(GLP)选择由厚朴、高瓴资本、万科等组成的中国财团进行每股3.38新加坡元的收购交易,估值约为160亿新元(约790亿元),交易完成后GLP将从新加坡交易所退市。新加坡政府投资公司称,支持普洛斯的私有化交易。

收购价每股按3.38新币计,停牌前普洛斯每股2.7新币。中国财团包括五方面:厚朴投资占股21.3%、万科集团占股21.4%、高瓴资本占股21.2%、中银集团投资有限公司占股15%、普洛斯管理层占股21.2%。此前盛传的平安集团、京东、马云旗下基金并未参与本次交易。

凤凰财经消息指出,万科董事会主席、首席执行官郁亮表示,此次交易如完成,将是万科城市配套服务商战略的重要举措,有助于万科在物流地产领域完善布局,进一步扩大影响力,为社会持续创造真实价值。同时,万科和普洛斯两家优秀企业的联盟建立,将有望在全球范围内打造全新的商业发展模式,通过发挥双方在各自专业领域形成的优势,未来可在地产、物流、商业消费以及资产管理等领域构建全方位服务体系,从而建立起围绕客户和城市的生态系统。

普洛斯是中国、日本、美国及巴西市场领先的现代物流设施提供商。公司的业务遍及全球117个主要城市,拥有并管理约5500万平方米(约合 3.01 亿平方英尺)的物流基础设施。

自去年11月传出私有化的消息后,普洛斯私有化的消息一直牵动各方关注。不止有中方财团提出要约收购,美国黑石、KKR以及华平投资等外方投资者也意欲竞标参与。

今年2月,普洛斯称已经收到多份非约束性要约,并成立特别委员会。各方的私有化方案已经有了入围结果,特别委员会正与入围各方讨论,并将开始进行尽职调查。

今年6月中下旬就有消息传出,普洛斯私有化取得了重要突破,由厚朴基金、高瓴资本、万科、京东、平安保险、以及马云旗下的一只基金组成的财团,将作为收购方,这一组合不仅阵容强大,且耐人寻味。但从今天公布的消息来看,多家有竞争关系的企业并未出现在收购财团之中。

在我国物流地产虽然处于起步阶段,但伴随着地产企业的转型和探索,未来物流地产将向着现代化和规模化的方向去发展,降低企业物流成本的同时也促进社会经济的发展。

在国内物流市场“一片光明”的前景下,物流地产作为基础性产业,必然会水涨船高,这也是资本争相收购的目的之一,还有一种可能就是资本想在物流领域布局,改变传统的物流地产行业,在政策的助推下,迎风口而上。

回头反看普洛斯,经过这些年的发展,也确实有值得资本大鳄为其“买单”的实力。

普洛斯自2012年开始,不断与各个企业建立战略合作,扩充实力。2012年与传化物流建立战略合作伙伴关系;2013年与德邦物流扩大了合作范围;2014年与中粮集团、中外运、中国银行、广东粤海控股有限公司、金杯汽车达成战略联盟;2015年普洛斯与国开金融签订战略合作协议等,这些合作不仅有金钱方面的回报,更重要的是布局,开发长远的市场资源。

2008年,美国普洛斯公司将其在中国的全部资产以及日本资产的20%以13亿美元的价格出售给新加坡政府投资公司(GIC),2010年10月18日该公司在新加坡证交所正式挂牌交易。据公开资料显示,来自中国的基石投资者包括阿里巴巴集团、周大福集团、香港南丰集团等,中国国家社保基金也作为基石投资者赫然在列。

2014年2月18日普洛斯集团宣布,获得中资财团最高达25亿美元(约152亿元人民币)的投资,并签署战略合作协议。中资财团包括中国人寿、中银集团投资和厚朴基金等国有企业和投资机构。交易完成后,普洛斯中国增发的新股将占增资后总股本的比例最高达至34%,这也意味着,普洛斯中国身上将流淌着三分之一的“中国血统”。

无论普洛斯之后的路如何,这都将推动物流地产行业向前发展,传统行业必然要经历新技术、新理念的洗礼,如同电商企业京东倒逼传统物流企业在时效方面提速一样,有狼性才能有生机。

普洛斯在中国有较高的市场占有率,以及较好的客户资源,但对于偏传统的物流地产行业来讲,仍存发展瓶颈,假如这次收购成功,会不会助推我国物流地产行业的发展,加强传统物流地产企业危机意识,不断引入新科技、新理念,将大数据、智能化落实在具体操作中。


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