共享健身仓成为下一个“共享单车”,只差一个乔布斯

体育综合
亿欧
氢媒工场
2017-09-12 14:20
[ 亿欧导读 ] 文章作者认为,相对于共享充电宝、雨伞、服装、空调、洗衣机、麻将机、电动车、汽车之类的花式共享项目,共享健身仓这个行业最有可能成为单车之后,下一个共享经济的风口。
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当已成为“噱头”代名词的“共享经济”,迎来巨型玩家海尔,拉来国家体育局领导站台、搬出万科、恒大、绿地等企业的名号,你一定会想:又是哪个倒霉东西惨遭共享了?

这种不详的预感,果然在笔者看过了“纯净跑共享跑步仓”的各类报道后,在脑海中汇聚成了一个大大的问号。

9月6日,海尔家居孵化的“纯净跑”发布了主打空气净化和运动数据智能分析的共享跑步仓产品。该产品主打空气净化功能,拥有制氧设备,每分钟可输送5L浓度为30%的氧气。同时负离子实时补给,杀灭病菌和净化空气。据报道已经与万科、恒大、绿城等地产物业合作,预计年底在北上广深第一批投放1000台。发布会还邀请到了国家体育总局各领导站台。

笔者之所以对其产生疑问,原因在于:一款主打空气净化功能的共享健身仓,除了能在雾霾肆虐的北京有用武之地外,在上、广、深之类空气质量较好的城市恐怕会无人问津。更何况在一个有待开发的市场中主打中高端,恐怕略微激进。

(由于目前健身仓功能均以跑步为主,本文仅从跑步的角度分析共享健身仓、共享跑步仓;此外,本文所谓的“共享”包含“租赁”)

然而,笔者始终认为,相对于共享充电宝、雨伞、服装、空调、洗衣机、麻将机、电动车、汽车之类的花式共享项目,共享健身仓这个行业最有可能成为单车之后,下一个共享经济的风口。

1、共享健身仓最可能成为下一个“共享单车”

这里先介绍笔者判断共享项目优劣的原则:一个出发点,三个维度。

一个出发点是:所共享的,必需是重资产。三个维度是:刚需、痛点、高频。

以共享单车为例,单车是不便携的重资产,同时代步是刚需,也解决了“最后一公里”需求,频次也相对较高,因此能火爆至今。而所谓共享充电宝、雨伞、篮球都是便携的轻资产,就不是好项目。国内目前成功的摩拜ofo、滴滴、Airbnb等等都是在共享重资产。

这一个出发点用原腾讯副总裁、硅谷著名投资人吴军的话说就是:(这些项目)实际上都利用了无法携带等“空间”上的限制,完成共享的基础,同时这也扩展了人们的需求。

再看三个维度,刚需、痛点、高频。给没电手机充电是刚需是痛点,用共享充电宝给手机充电则是痛点但不是刚需,因为有许多替代方案(买一个新的,或者到某些店面充等等)。

此外,共享充电宝要求使用者处于一个苛刻的情景:头晚忘记充电、不随身携带充电宝、短时间内处于户外、身边刚好有共享充电宝设备、对其安全性不质疑。因此它是相当低频的。痛点、非刚需、低频,所以它并不是一个好项目。

我们将这个原则套在共享健身仓上发现:

第一,共享健身仓解决了户外跑步环境差的痛点,例如北京的秋冬的雾霾天气、南方的雨水台风天气等。今年1月腾讯公司近日根据QQ大数据发布的《中国人运动报告》显示,运动和气候息息相关。一月和八月,国民平均运动步数较低。

第二,跑步是高频的,根据中国行业研究报告网数据显示,跑步已成为国民第一运动,69%的运动健身用户经常参加跑步活动。今日头条发布基于6亿头条用户153亿次的健康阅读数据也显示,跑步以超过5亿的阅读量勇夺健身方式“冠军”,这相当于绕着地球“跑”了1万多圈。

第三,对于跑步爱好者而言,跑步相对刚需,且需求量较大。对于大多数跑步爱好者而言,其他类型的运动不太可能成为替代跑步的运动方式(下文将详细解释共享健身仓是否有大量需求)。

最后,关于商业模式的问题,共享健身仓天然地比单车更具盈利的可能。

行业内“觅跑”称给出的财务模型是:共享运动仓设备成本为1万,加上50%的能耗、折旧和运维成本,年化成本在15000左右。若是日均有5-6小时的有效使用时长,单个运动仓的单日收入可达70元左右,回本周期在8-10月左右。

另一家公司“抖吧”也推出了共享健身仓项目,其计费采取按时计算方式,采取高低峰调价模式,均价为10元/小时,最低至1元/小时,最高达到16元/小时。我们以最低的成本计算,平均每个抖吧健身仓大概需要2000小时可以回本,若一天有10个小时可被利用的话,大概200天可以回本,回本周期也在7-8个月左右。

此外,共享健身仓天然地与户外广告、零售业(如卖饮品)相关联,因此比共享单车更容易盈利。

综上,相对于目前眼花缭乱的花式共享项目,共享健身仓其实最为靠谱,最可能成为下一个“共享单车”式的风口。

2、共享健身仓并非伪需求,它只不过缺一个乔布斯

根据中国行业研究报告网数据显示,跑步市场的容量在万亿级别。

但这个“万亿”的天文数字仅仅是画在纸上的大饼,共享健身仓大多数创业者,似乎都无处下嘴,而海尔家居刚也才试探性地张开了口,而且可能只能啃到一点碎屑。他们都必将面临这块大饼中一块难以下咽的硬骨头——用户需求。

共享健身仓到底是否建立在伪需求之上?这是每个入局者必须思考的问题。

我们先把将它拆成两个子问题:

问题①:室内跑步,是否有大量需求?

问题②:在什么情况下,室内跑步的需求会愈加旺盛?

问题①答案是肯定的。天猫公布的数据显示2016年仅双十一单日,跑步机品类的销售量就达到了10万台,比同期大幅增长。另有数据显示,国内健身器材每年的销售数量和销售金额中,有一半以上为跑步机所占据。

问题②问题就稍微复杂一点,热爱运动的用户其实对于室内跑步本身并不抗拒,况且若将共享健身仓的各项体验提升到极致,足以如苹果般引领需求。目前,由于各类因素让跑步者对共享健身仓望而却步,这些因素也是体育圈人士对其深深质疑的原因。经氢媒工场梳理,这些因素主要有三个:

空间太窘迫:比如网友发出的质疑:买跑步机是为了不想出门在家健身,可都出门了为什么选择很憋屈的共享健身仓?

独自跑步缺乏社交:典型的质疑如华米科技北京公司总经理王辉对媒体称,不存在“在私密的环境中跑步”这个需求;再如光猪圈健身创始人王锋对中国青年报记者表示:“健身是一项‘反人性’的活动,需要氛围、场所、伙伴,才能养成健身的习惯,感受到健身的快乐。健身仓确实能解决部分跑步人群就近锻炼的问题,但更加违背人性。”

配套设施不完善:如有用户抱怨跑步机与手机App并未实现数据连接;再如互联网观察者葛甲对媒体表示:没有洗澡设施,是人为割裂的健身服务,相当于“只给饭吃不给水喝的饭”。

因此,提升用户体验或者说共享健身仓成功的关键,在于同时解决上述三个难题。然而很遗憾,氢媒工场目前没有发现能同时完美解决三个难题的创业者,这也正是共享健身仓目前还没出现领军企业的原因。

但其实对于单个难题,不同的创业者都给出了自己的解决方案。

空间窘迫的问题,如室内最高高达60平方米的“矮马”健身仓就是典型强调大空间的项目;缺乏社交的问题,“抖吧”将上线在线竞技等社交活动,而8月宣布入局的全民酷跑则将“双人同步跑”作为其特色,此外电视节目、美颜相机、晒成绩等社交功能也逐渐会成为各家标配;配套设施不完善的问题,不难预测,将随着行业发展及产品迭代逐步解决。

综上分析,不难发现,共享健身仓体验上的难题并非无法解决,只不过目前尚无一家高度整合资源、全面提升体验的企业。共享健身仓缺一位乔布斯式的整合大师、产品经理。

所以,这很可能是一个牛逼的行业,但是缺一个牛逼的企业。

本文系投稿稿件,作者:氢媒工场;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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