看好车联网,李斌2亿元投资考拉FM母公司背后的逻辑

智能汽车
亿欧
潘梓春
2017-09-12 17:03
[ 亿欧导读 ] 亿欧汽车9月12日消息,车网创始人、蔚来创始人、摩拜单车董事长李斌以个人名义向考拉FM母公司车语传媒投资了近2亿元人民币。李斌将车内音频系统视为车联网的切入点,认为车联网的出现会加快电动汽车的普及。
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亿欧汽车9月12日消息,易车网创始人、蔚来汽车创始人、摩拜单车董事长李斌今日宣布,以个人名义向考拉FM母公司车语传媒(AutoRadio)投资了近2亿元人民币。据悉,该消息已由李斌本人向媒体证实。

根据公开资料显示,李斌此前就已经是车语传媒的重要股东。作为一家电台整合运营商,车语传媒成立于2007年,是一个致力于打造移动互联网时代的语音内容平台。考拉FM作为该公司旗下针对车载音频娱乐的网络电台,去年便已着手布局车联网并上线了车联网开放平台。

考拉FM是李斌继投资摩拜单车后,又一个砸下重金的项目。事实上,无论是以个人或是蔚来资本的名义,李斌近年来在车联网领域的投入不是一笔小数目。据悉,蔚来汽车旗下的蔚来产业基金已在车联网领域投资超过10亿元。

李斌认为,车内音频系统是车联网的重要切入点,而行业当下的首要任务便是将导航及娱乐两者的精准度做到极致。当80%左右的新增车辆实现联网时,汽车将在普遍意义上成为“四个轮子的手机”。届时日活用户将达到亿级,且其中以高净值用户居多。“我认为,大概到2019年、2020年车联网就会全面爆发。”李斌如是说。

有业内人士分析,车联网未来将是巨头间的竞争。现在车联网领域诸多巨头已经入场,包括传统汽车厂商和互联网IT巨头,前者有终端优势,而后者有技术优势。而根据中国汽车工业协会等机构发布的数据,到2020年全球汽车电子产品市场的产业规模预计将达到2400亿美元,其中我国汽车电子市场规模将超过1058亿美元。

因此有关人士测算,仅后装市场的智能车机和后视镜在2016年的出货量就能达到1000万台。独占的车载场景,高价值的车主用户,以及对音频娱乐内容的收听刚需,使得车联网市场的发展潜力和商业价值巨大。

除了风口兴起背后关键性驱动因素的作用,政策也成为了车联网普及的重要推动力。工业和信息化部部长苗圩9月7日表示,车联网涉及汽车、信息通信等多个行业发展以及交通运输、车辆管理等领域的数字化改造,需要充分合作、加强协同。在有关部门和各方面的共同推动下,我国车联网关键技术已取得重要突破。

站在车联网这一巨大的风口上,李斌也曾在公开场合表示,车联网的出现会加速电动汽车的普及,使电动汽车的使用体验超过传统的燃油车。“让更多消费者爱上智能联网的电动汽车,这也是蔚来汽车的使命。”


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