智能网联汽车《上海宣言》发布,上海示范区将建设汽车生态主题乐园

智能汽车
亿欧
周到
2017-11-11 09:01
[ 亿欧导读 ] 11月6日至7日,2017年世界智能网联汽车大会在上海嘉定举行。大会发布《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》,加快促进汽车产业转型升级。亿欧汽车作为受邀媒体,参加了本次大会。
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11月6日至7日,2017年世界智能网联汽车大会在上海嘉定举行。本次大会由上海市人民政府、工业和信息化部主办,上海市经济和信息化委员会与嘉定区人民政府承办。工业和信息化部部长苗圩、英国驻华大使吴百纳、工业和信息化部副部长辛国斌、上海市人民政府常务副市长周波出席大会开幕式,上海市经济和信息化工作委员会书记陆晓春主持。大会发布《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》,加快促进汽车产业转型升级。亿欧汽车作为受邀媒体,参加了本次大会。

工业和信息化部部长苗圩

(工业和信息化部部长苗圩)

发展智能网联汽车已成为各国共识

2017年世界智能网联汽车大会,以为“联接世界,智创未来”为主题。会议力争打造智能网联汽车领域的权威国际交流合作平台,展示世界智能网联汽车最新研究成果和商业模式,研讨智能网联汽车最新政策法规和标准规范。

辛国斌副部长在致辞中指出,为汽车产业落实新发展理念、深化供给侧结构性改革、推动产业转型升级出谋划策,是智能网联汽车发展进程中的一件大事,也是我们贯彻落实十九大精神的一个具体举措。发展智能网联汽车已成为汽车产业大国的共识,我们在智能网联汽车及相关行业发展方面已经做了一些工作。

他表示,下一步主管部门将充分发挥国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会的作用,做好统筹协调、深化国际合作,不断完善政策措施和管理规范,创造有利于智能网联汽车发展大环境,加快推进智能网联汽车与智能交通、信息通信等产业的融合发展。

上海市常务副市长周波在致辞中表示,新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,世界汽车产业加快向新能源、智能化和网联化转型发展。上海下一步将全力以赴、服从服务汽车强国战略,继续发挥汽车产业的优势和潜力,加快建立智能网联汽车产业自主创新体系,加快打造智能网联汽车产业生态圈,努力建设成为具有国际竞争力的智能网联汽车创新中心和产业集聚高地、示范应用高地、领军人才高地。按照习近平总书记在党的十九大报告中提出的“培育若干世界级先进制造业集群”要求,上海将以嘉定为核心承载区,努力向世界级汽车产业中心迈进。

吴百纳爵士在致辞中提到,英国将从法规制定、协同测试生态环境构建、研发投入三方面支持智能网联汽车技术的发展,并通过全球合作保持英国在这一行业的全球领先地位。

大会聚集了全球各国的政府部门、研究机构和全球知名企业的高管、学者及行业领袖。在两天的议程中,中国工程院院士陈清泉,中国工程院院士李骏,清华大学教授李克强,世界汽车工程师学会联合会轮值主席赵福全,上海国际汽车城(集团)有限公司董事长、总经理荣文伟,英国智能网联汽车中心、美国国际交通创新中心、埃因霍芬理工大学、日本野村综合研究所、通用汽车、上海汽车集团等机构和企业重要代表共谋智能网联汽车行业领域的最新发展和趋势发表各自见解。

工业和信息化部副部长辛国斌

(工业和信息化部副部长辛国斌)

《上海宣言》发布:瞄准世界前沿,引领全球产业发展

大会与会代表经过充分协商,达成一致意见,还发布了《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》:

1、我们将共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系,积极推动交通运输、信息技术、新能源和人文网络的融合发展。

2、我们将共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新,建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台,积极推进智能网联汽车在世界各国的持续发展。

3、我们将共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系,合作开展通讯传输、公共数据定义、信息安全等领域的标准研究,积极推动智能网联汽车扩大试点示范。

4、我们将共同探索大数据的采集、整理、分析和共享,推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用,发挥其公共价值,助力低碳、智能、共享交通体系的发展。

5、我们将共同汇聚全球汽车知名企业和机构、组织的科技和产业人才,积极搭建国际化、多样化的跨领域交流和开放合作平台,共享技术创新和产业发展的成果。

《2017年世界智能网联汽车大会上海宣言》的发布将充分利用现有汽车及相关产业资源、应用场景以及人才资源,推动智能网联汽车国家发展战略的进一步落实,推动汽车产业转型升级路径的积极探索,努力将上海打造成为具有全球影响力的智能网联汽车产业创新中心和产业集聚高地、示范应用高地、人才高地。

上海市人民政府常务副市长周波

(上海市人民政府常务副市长周波)

深化推进示范区建设,引领中国智能网联汽车产业发展

2016年6月,国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区定正式开园,是目前为止全球功能场景最多、通讯技术最丰富、同时覆盖安全、效率、信息服务和新能源汽车应用四类领域的国际领先测试区。

示范区方面表示,他们正力争建设成为中国智能网联汽车先进技术研发、产品验证和展示发布窗口、标准规范研究制订和检测认证基地,以及智能网联汽车产业孵化基地、人才高地、产业和资本集聚地,重点打造6个核心功能平台和3个公共服务基地,全力建设全球领先的国家级智能网联汽车创新中心。

对于上海智能网联汽车行业的发展而言,示范区起到了推动作用,同时,示范区以测试示范活动推动相关标准规范的研究制定和验证,助力中国智能网联汽车产业发展。

据悉,示范区封闭测试区(F-Zone)目前已完成近200个场景的建设,自开园以来,承接300余天次场地测试、500余次来访交流、50余天次智能网联汽车赛事与行业活动及300余次商业对接,已经成为我国智能网联汽车测试能力最全、技术水平最先进、影响力最大的窗口。

作为智能网联汽车测试的软件支撑,“昆仑计划”中国智能驾驶全息场景库已经积累了近4000个交通事故场景,150余万公里自然驾驶场景,以及超过100小时1000人次的驾驶模拟器测试场景。通过1270组路侧设备,系统可以以“上帝视角”获取的超过120小时道路冲突场景,80余类标准规范场景。同时,多维异构驾驶态势的解构和场景重构工作也正在稳步推进。

示范区将建成全国首个汽车智能生态体验主题公园

在智能网联基础设施方面,目前示范区已完成开放道路V2X测试环境一期建设,在今年6月已完成博园路-安虹路-安研路沿线及安驰路沿线的V2X通信环境建设,覆盖道路总长度近10公里,涵盖6个信号控制交叉路口,是全球首个全面支持多种通信模式V2X测试的智能道路。

目前,开放道路部分已在国内率先实现了《合作式智能运输系统

车用通信系统应用层及应用数据交互标准》(TCSAE
53-2017)的升级。同时,示范区建设了世界领先的云平台,为开放道路和封闭测试区的网联汽车测试提供计算能力支持。另外,示范区已经以驿动大巴等车辆为载体,先期投放了100余辆常态化运营的V2X背景车。

科普体验区打造国内首个汽车智能生态体验主题公园。示范区科普体验区(E-Zone)已于7月1日正式对外开放,是智能网联汽车、智慧交通、智慧能源以及智慧城市科普、体验和交流的主要承载平台。科普体验区开放的第一期“科技走廊”项目,其智能网联汽车科技体验涵盖8大科普体验内容,打造具有自动驾驶、智慧交通、氢能科技、智慧能源、V2H智能建筑、VR/AR六大特点的汽车智能生态主题体验。作为国内首个汽车智能生态体验主题公园,科普体验区将通过为公众提供亲身体验V2X网联驾驶及高级自动驾驶项目的机会,提高智能网联技术接受度,加速智能网联汽车市场培育,促进整个产业生态发展。


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