机器人“抢饭碗”?看快递小哥怎么说

快递
快递杂志
戴元元
2017-11-11 16:38
[ 亿欧导读 ] 快递业的机器人从事快递服务工作还依赖于人类,更多的是在辅助人类提高工作效率。所以,在不同的快递岗位中,机器人暂时并不能完全取代快递员。
物流机器人,人工智能,快递员,快递机器人,智能化 图片来自“123rf.com.cn”

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“饭碗”被抢走,有的人不同意了。7月,上海一位数据分析师和老东家就解除合同赔偿问题对簿公堂——他从事长达13年的工作被一套人工智能系统取代。这起案件被法律界称为上海首例智能取代人工劳动争议案。

不管案件结果如何,机器人可以抢走人类“饭碗”已经成了不争的事实。这不,在快递界,配送员的工作也被机器人盯上了——菜鸟智能配送机器人“小G”在阿里巴巴园区配送文件,京东无人车“X君”在人民大学与快递员一起配送快件……

机器人能取代快递员吗?看看快递员怎么说——

机器替代人是好是坏?近六成快递员难下定论

调查员随机调查了100位不同岗位的快递从业者,有收派员、分拣员、装卸员、集包员、运输员、扫描员等。对于机器人替代人从事快递工作是好是坏,大家持不同的意见。25.93%的受调查者认为机器人替代人利大于弊,14.81%的受调查者认为弊大于利,59.26%的受调查者则认为目前不太好说,很难下定论。

关于机器人替代人,68.52%的受调查者认为能够减轻快递员的劳动强度,57.41%的受调查者认为能够节省人工成本,40.74%的受调查者认为能够提高快递工作的精确度。但同时,37.04%的受调查者认为机器人的灵活应变能力不及人工,22.22%的受调查者认为不利于扩大就业等。

事实上,分析目前我国快递业呈现出来的机器人或者智能化设备替代人工的现象,基本是利大于弊的。近年来,随着中国廉价劳动力优势逐渐消失、用工成本大幅上涨,快递业遭遇“用工荒”“高成本”等,压缩了快递企业的利润空间。尤其是旺季期间,问题更加凸显。中国是快递大国,但并不是快递强国。诸如美国等快递强国,机器人等自动化设备早已成为快递作业的主流。国际快递企业大量使用机器人等自动化设备,提高了企业的生产效率,保证了服务产品的质量,同时降低了高昂的人工成本。中国快递业正处于转型时期,企业要想在激烈的竞争中抢夺更大的市场份额,摆脱产品的同质化竞争,必须提高自动化水平,大量引进机器人将是实现快递业转型升级的强力技术手段。

分拣、扫描、装卸岗位最需要机器人?

“机器人和人工,您认为谁的效率高?”38.89%的受调查者认为“说不定”,27.78%的受调查者认为机器人效率高,33.33%的受调查者认为还是人的效率高。

这个问题让调查员想到了央视的一档栏目《我爱发明》。栏目中每次都会展示一台人类发明的机器,然后与人工进行效率对比,结果当然是机器人赢多输少。说白了,机器人就是人类发明出来要替代人工的,用于提高效率和降低成本,不然机器人就是失败的产品。在快递业,不管是全自动交叉带分拣机还是“小黄人”,在顺丰、中通、申通等快递企业都展示出了强大的能力,不但提升了工作效率,而且至少能够节省一半的人工成本,当然前提是舍得投入。

受调查者对机器人的效率有肯定也有怀疑,是站在不同的角度考虑问题的结果。比如在分拣岗位,机器人的效率肯定高于人工,而在派送岗位,机器人则还处于探索阶段。那么快递员如何看待不同岗位被机器人“抢饭碗”的概率呢?调查员设置了收派员、分拣员、装卸员、集包员、运输员、扫描员等答案,调查结果显示,81.48%的受调查者认为分拣员需要机器人替代,61.11%的受调查者认为扫描员需要机器人替代,50%的受调查者认为装卸员需要机器人替代。那么我们可不可以认为,以上三个岗位被机器人“抢饭碗”的概率更高?

受调查者认为,在分拣岗位,机器人“能分得更准确”“可以减少人工成本,在正常的情况下提高效率”“减轻员工负担”;在扫描岗位,机器人能够“减少分错率”“减轻工作负担”;在装卸岗位,机器人可以“减轻工作负担”“提高卸货速度,进而保证发货速度”。

由于工作环境不同,在较为封闭的快递企业中转中心实现智能化确实较为容易,而且由总部投资,智能化进程更加迅速;在最为复杂的末端配送环境,智能化的水平还处于探索阶段,但“星星之火”已经出现,比如菜鸟“小G”、京东无人车等,已经在不同的环境中开展测试。量变产生质变,相信在快递末端实现智能化也指日可待。

小哥预测:“快递智时代十年内到来”

快递业的机器人从事快递服务工作还依赖于人类,更多的是在辅助人类提高工作效率。所以,在不同的快递岗位中,机器人暂时并不能完全取代快递员。

受调查的收派员中,76.92%认为机器人可以部分胜任收派工作,15.38%认为机器人不可以取代收派员的工作,7.69%认为机器人完全可以取代快递员的工作;受调查的分拣员中,62.5%认为机器人可以部分胜任分拣工作,12.5%认为机器人不可以取代分拣员的工作,25%认为机器人完全可以取代快递员的工作;受调查的运输员都认为机器人不可以取代该项工作;受调查的扫描员中,75%认为机器人可以部分胜任扫描工作,16.67%认为机器人不可以取代扫描员的工作,8.33%认为机器人完全可以取代扫描员的工作。

如此看来,快递员对机器人抢自己“饭碗”并不十分感冒,也不担心。但快递业的智能化是趋势。对此,快递小哥还是很有觉悟的。

“您认为快递业全面的智能化时代什么时候到来?”33.33%的受调查者认为3~5年即可到来,另有相同比例的认为5~10年会到来,由此可见快递从业者对行业发展的信心。

快递业在向智能化进发的路上并不孤单,一方面电商、新零售的发展为快递业发展带来持续动力,使得快递企业在重压之下积极谋求转型;另一方面关联产业积极联动,智能化产品层出不穷,从小小的分拣机器人、智能快件箱,到大型的全自动分拣中心、自动化仓库等,快递业智能化已经展露雏形,相信未来的路并不遥远。


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