汽车

谎言还是机遇,2016年下半年二手车“风口”又来了?

谎言还是机遇

O2O

为什么这轮O2O普遍失败?

单点突破的创业逻辑是这轮O2O失败的理论根源

拆墙反击

2016实体零售门店的拆墙反击战

线下门店经营模式是:产品即战略;用户即未来;触点即渠道,场景即交易;六识即入口,体验即营销;工具即执行力;供应链即核心竞争力;扩张性即门店运营导向;经营即1+7;跨界合作即成本控制;零售的问题即核心问题。

黎辉

华平资本中国区负责人黎辉离职,看他的5点投资观察

日前,华平资本中国区负责人黎辉正式离职,华平方面同时宣布董事总经理魏臻和程章伦已于2016年年初上任,担任中国区联席总裁。黎辉曾发表了O2O模式的成功,取决于线下能力发展;大消费是未来投资亮点与投资要点等投资创业观点。

互联网+汽车

汽车电商激战“双11”后,要走的路还很长

激战的2015年“双11”已落下帷幕,但是对于汽车电商平台而言,战争远未结束。如何优化服务体系以及构建以用户为核心的汽车销售场景,在传统行业“互联网+”进程中将成主机厂、汽车经销商以及汽车电商未来的创新发展方向。

外卖

以外卖为代表的O2O模式不被看好

作者对以外卖为代表的O2O模式并不看好,甚至可以将其推广为所有提供上门服务的O2O,因为这个行业与外卖相似——对劳动力严重依赖、同时无法提供更好的用户体验。

示意图:描述

资本寒冬来临,“to VC”企业倒闭潮将至

过去两年多,众多打着O2O旗号的公司迅速获得巨额融资。但自2015年初,O2O市场风向突变,迎来“倒闭潮”。近期的“寒冬论”更是让资本市场谈“O2O”色变。本文作者指出,市场的非理性繁荣过后,解决用户真需求的公司才能存活。

O2O

从疯长到死亡,O2O这盘棋还有多少机会?

O2O火了,但不能一直火。在企业疯狂滋长,投资机构狂热追捧,市场一片叫好之后,O2O慢慢进入寒冬。需求和服务正匹配的项目渐渐趋于平衡,烧钱补贴激发的伪需求泡沫正在破裂,这一场刀枪箭雨的O2O战役正逐渐拨云见日。

融资;金钱

传统企业转型之股权融资路径探索

融资难,股权融资更难,传统企业股权融资难上加难!中国是制造业大国,而随着前几年IPO的开闸和全民PE热潮,那一拨韭菜已经割完,剩下的中小型企业只好转战新三板和区域股权交易市场。

共享经济,O2O,轻资产

熊猫资本梁维弘:O2O的核心在于提供价值

O2O不是简单地导流量,而是提升现实生活中的效率,优化我们的服务产业结构,完善用户体验。让互联网将线下与线上有效的链接起来,Operation to Online,把线下的流程线上化。O2O应该是更加变革性,更加颠覆性的服务模式。

汽车O2O;保养O2O;维修O2O;

O2O时代,车后市场坑深水浑鱼儿凶,谁来养鱼?

2015已经过半,可后市场的老伙计们却更加迷茫了。在过去的一年多时间里,后市场里来了太多的织网者,织了很多漂亮的网。但是因为没有捞到鱼,有的走了,有的却留下来了,这些留下来的会从养鱼做起,也或者边养边捞。

运去哪COO徐杨

运去哪COO徐杨:传统物流从利益驱动向服务驱动转型

移动互联网时代的到来催生O2O模式快速崛起,在“互联网+”热潮推动下,传统货代行业与互联网正在加速融合。“运去哪”联合创始人兼COO徐杨在接受亿欧网专访时表示,传统物流企业正由“利益驱动”向“服务驱动”转型。

亿欧网走进武汉舒适100网

舒适100网肖靖:如何打造O2O模式下的舒适之家

2015年7月31日,由亿欧网主办,良品铺子支持的“亿欧网O2O论坛·走进武汉”在武汉万达威斯汀酒店举行,舒适100网副总经理肖靖在论坛中做了主题为《如何打造O2O模式下的舒适之家》精彩分享。

精酒门CEO周志国,亿欧网武汉论坛

精酒门CEO周志国:O2O一定是本地化属性

由亿欧网主办,良品铺子支持的“亿欧网O2O论坛·走进武汉”活动顺利举行,精酒门CEO周志国认为:①O2O市场是庞大的,可以整合和联合;②O2O一定是本地化的:本地化服务,本地化商品,本地化用户;③创业不分早晚,但要理性、慎重。

物流快递电商包裹终端配送智能快递柜

快递电商包裹终端配送O2O的部分思考

O2O行业的核心,以物流终端派送行业而言,面对面人的服务或是持续性设备服务是核心与基石。中国式的O2O行业进入中段,凡是打着所谓免费,烧钱噱头的O2O多数会最先倒下。因为这是反其商业逻辑的。

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