资本变身“技术控”？11起投融资事件7起与它有关

11月16日，商桥与安徽鑫弛物流达成合作，后者的全网业务和网点融入前者。这让商桥物流达成全国发展的愿景更进一步。

不过，像商桥这样的并购事件，在11月国内公路物流和仓储领域披露的投融资事件中，只是个案。11月，这一领域主要发生11起投融资事件，可以分为融资、投资和并购三种类型，其中，7起与物流科技型企业有关。

优质物流基础设施依然火热

与物流地产有关的投融资事件有两起。单就数量而言，物流地产领域不是11月投融资事件的主流，但是延续了今年以来的物流地产行业火爆的态势。

比如，高喊“活下去”的万科，今年前9个月新增物流地产项目49个，涉及资金超80亿元；着力构建物流生态体系的普洛斯，今年以来围绕物流地产的动作也不少。8月拟发行50亿人民币的仓储物流资产支持证券，9月GIC与普洛斯联合设立专注收购中国物流资产的20亿美元基金……

资本看好物流地产行业，尤其是对优质物流地产资源情有独钟，除了政策支持和优质资源的稀缺外，刚需是主要原因——在电商高速发展和新零售崛起的驱动下，第三方物流、电子商务的快速发展导致高端物流仓储需求也在持续增加，优质物流基础设施具有巨大的增长空间。

需要指出的是，尽管这两起投融资事件未披露具体数据，但是从公开资料来看，涉及到的金额应该不是一个小数目。

安联收购的资产组合包括五个项目，分别位于上海、嘉兴、佛山、武汉及沈阳等重要物流中心，可出租总面积约达375000平方米。而且这些项目都具备现代化规格，可满足电子商贸企业、零售商、制造商及第三方物流企业的要求。

物流地产是远洋资本2017年底、2018年初才开始发力的新领域。虽然起步较晚，但来势汹汹。继嘉兴南湖汽车零部件金融物流产业园项目后，今年以来，远洋资本陆续在包括天津、郑州、武汉、南京、苏州、徐州、昆明、重庆、西安等9座热门城市获取了十余个物流地产项目。

物流降本增效，资本看好智能仓储技术

如果说优质物流仓储设施，能通过合理的仓储网络布局和提升仓库的空间利用率等方式，降低物流运营成本，那么仓库作为智慧仓储技术的应用场景，则通过提高仓储自动化、智慧化水平，在物流降本增效上有着更大的潜力可挖。

特别近几年来，随着土地、人力成本增加和物流行业向高质量发展转型，电商和物流企业纷纷在仓储场景引进自动化分拨设备、仓储机器人，以提升服务水平、客户体验和市场竞争力。

这是专注于智能仓储科技的Geek+、凯乐士、布科思科技等公司，被资本看好的原因之一。而且，行业的热度从2015年一直延续至今。据不完全统计，目前国内以提供仓储机器人为主业的公司多达30家，仅2017年度，整体行业的融资金额就超过了10亿人民币。

目前,蓬勃发展的智能仓储机器人行业处于初级阶段，但行业竞争格局渐趋明朗。有媒体做过统计，Geek+、快仓、海康三家在国内的市场份额约占到8成以上。这意味着在看似充满机遇的智能机器人行业，新晋公司的发展前景未必乐观。

科技型企业受到垂青，资本竞相卡位

①转向细分领域？除了热度不减的物流地产行业，11月有2家互联网物流平台完成融资:海陆多式联运服务平台“运个货”获得真格基金数百万美元的Pre-A轮融资；一站式国际物流服务平台“运去哪”获得B1轮战略融资。

“运个货”于2018年1月成立，以内贸水陆联运集装箱市场为切入口，开启内贸水陆联运物流的互联网化。“运去哪”上线于2015年2月，率先在国内将互联网引入传统的国际物流领域，提供包括海运、空运、陆运、仓储、报关、保险等在内一站式国际物流综合服务。

投资“运个货”的真格基金，在物流供应链领域的投资，似乎更青睐细分领域。在其投资的20多家物流供应链企业中，不乏找钢网、美菜网等知名细分领域头部企业。

自2016年无人承运人试点启动以来，在“互联网+”的春风下，货运物流领域的车货匹配平台受到资本追捧。

这不仅有技术类创业企业，还有传统的物流企业转向新的赛道。在资本的加持下，这一领域涌现出一批明星企业，运满满、货车帮、中储智运、陆鲸、云鸟科技等等。

与前期资本更多的关注干线运输和同城物流等万亿级别的市场相比，11月完成融资的两个互联网物流平台，均不在车货匹配的主赛道上，而是由车货匹配衍生出的领域。这或许预示着资本正逐步将目光转向互联网物流的细分领域。

②资本看好无人重卡未来。物流被认为是无人驾驶技术最快落地的应用场景。近几年，电商、物流和车企围绕无人重卡的布局动作不断。11月，无人重卡企业智加科技宣布完成A+轮融资，只是资本提前卡位的一个缩影。

智加科技的A+轮融资，由红杉资本中国基金领投。值得注意的是，此前智加科技已经获得满帮集团、金沙江创投、光速中国、华创资本等重量级投资方投资。

无人驾驶重卡的应用相比无人乘用车使用场景较简单，且市场空间广阔。有数据显示，目前我国重卡保有量超500万辆，轻中型卡车保有量超过1400万辆，公路货运市场规模超5万亿元。这也让很多资本和物流公司在这个领域不惜砸下重金。

此外，无人驾驶能有效缓解卡车辆司机的驾驶疲劳问题，提升驾驶安全和降低运营成本。随着无人驾驶在干线运输乃至同城物流领域的普及，还能提高对人、车、货的综合管控，提升卡车的运输效率。