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日常消费 作者:尹航 2019-02-19 19:20
[亿欧导读]

新一年盒马的方向与挑战。

本文来自: 尹航

本文原作者为尹航,转自公众号消费新声,由品牌实验室推荐阅读。


2月16日晚,2019亚布力中国企业家论坛第十九届年会上,盒马鲜生CEO侯毅与多点Dmall董事长、物美集团创始人张文中进行了一场关于传统超市转型新零售的对谈。

侯毅表示他所理解的新零售将更提倡健康消费、享受最好的商品与最好的服务,而非追求“价廉物美”。盒马的最主要客群是更富裕的80、90后消费者,要用更优质的产品与服务提高溢价,不会参与618等价格战。

同时,盒马将继续依靠大数据与人工智能改善供应链效率与门店运营效率,强化到店、到家双轮驱动模式。

经过2018年的快速扩张,盒马已经在20个城市拥有近120家门店,初步具备规模效应,部分成熟门店已开始盈利。另一方面,扩张期的运营管理、促进线下门店持续贡献新流量,也成为盒马新一年需要花更多时间、用更精细化方式解决的问题。

2019保持增长,精细化运营

在会上,侯毅表示2019年盒马仍旧要与过去两年一样的增速,包括开店的比例,业务销售增速等,同时供应链管理和精细化运营将更被重视。

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盒马鲜生CEO侯毅在亚布力中国企业家论坛(图片来自官网)

2018年,盒马进入快速扩张阶段,与恒大、碧桂园、融创等13家地产商战略签约,全年开出近100家门店。去年9月,盒马首次公布运营数据,运营1.5年以上的门店单店坪效超过5万,是传统超市的5倍,线上销售占比超过60%。

截至2019年2月,盒马的门店数已经达到119家。新年第一个月新开店数量就有10家。

“2019年,盒马会保持同比增速和开店数量,让更多消费者快速住上盒区房。“侯毅说,在一线与新一线城市之外,盒马去年还进入了西安、贵阳等城市,“我们也在考虑更加本地化、更接地气的新模式。”

此外,2018年6月,盒马联合大润发孵化了新的产品线“盒小马”。借助大润发的场地,盒小马以小面积门店主攻二三四线城市,目前已经开出12家,主要实践盒马的下沉战略。

盒小马的模式更轻,面积在500-1500平米之间。虽然沿用盒马“超市+餐饮“的经营模式,但不需要下载盒马鲜生APP,直接利用淘宝平台即可下单,1小时送达。此外,阿里的大数据、算法以及大润发的商品库也供盒小马调用。

快速开出门店背后,供应链系统也在完善中。

2月14日,继去年底在武汉启动首个供应链项目之后,盒马鲜生杭州区域供应链运营中心也落地开始建设。内容包括杭州区域运营中心和结算中心、区域加工中心、区域冷链及常温仓储中心、区域城市配送中心等及其配套设施。为杭州已有的8家店以及未来更多的店服务。

盒马们的挑战

从2016年1月开出第一家店起算,盒马已经进入第三个年头。不过,从去年起,以盒马鲜生、永辉超级物种等为代表的餐饮+超市的新零售模式,开始遭遇一些困难。

2018年年底,盒马鲜生连续发生四起食品安全问题,其中以食物过期为主。一方面,这暴露了盒马在快速扩张期运营管理水平跟不上的问题;另一方面,市场也担心这正是盒马生鲜类食物销售周转达不到预期的表现。

除此以外,生鲜供应链管理一直是业内最大的痛点。盒马一直以来秉承的“高品质产品与服务”也遭受到质疑。就在2月17日,媒体人王志安发微博表示从盒马收到的现切菠萝存在不同品种混杂的问题。这些事件都对盒马的品牌形象造成了一定影响。

另外,尽管盒马方面的数据显示成熟门店坪效相对可观,但4000平米-10000平米的盒马门店,选址难度较高、先期租金等投入大,与许多线下业态一样,需要一定时间的培育期。加上盒马线上订单比例高达60%提升了外送成本,业界一直对盒马的大门店模式存有疑问。

自媒体《朱思码记》就认为门店对新用户的引流效果达不到预期,客单价提升不够,却由于选址、面积等原因导致成本高昂,在经济下行的周期中,可能将给盒马带来更大挑战。

友商们的日子也不好过。2018年前三季度,永辉旗下主做新零售业务的永辉云创亏损6.17亿,累积总亏损10亿。永辉超级物种的开店数也远未及预期。有分析称,扩张太快和盈利模式未打磨好是亏损的主因。2018年12月,由于拖累永辉超市使其净利润下滑26.9%,永辉云创被剥离永辉超市。业界普遍认为这是零售业调整的新一波趋势。

2019年,经济形势被普遍认为并不乐观。不过,侯毅始终相信生鲜行业本身具备抗经济周期的特点,并且消费升级是实实在在的趋势。

“一二线城市普遍富裕的消费者,更关注的是商品品质与溢价服务。”侯毅说。盒马选址在核心商业区,或是中高端居住片区,覆盖大量更富裕的80、90后新中产人群。侯毅认为,这才是盒马的目标市场与机会。

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