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灿谷打赢逆势战:Q3营收同比增长23.8%,战略布局新能源汽车

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汽车
作者:禾牧
2020-12-03 10:50
[文章导读]
灿谷预计在2020年第四季度总收入在7-7.5亿元之间。
灿谷

题图来自“外部授权”

灿谷用稳健的业绩,打赢了一场逆势战。

中汽协数据显示,2020年1-10月中国乘用车共销售1549.5万辆,同比下降9.9%,车市下滑的趋势连续两年未有明显转变,加之疫情影响的余冷未消,汽车市场正式步入正轨仍需时日。

在车市冷冬中,灿谷却交出了一份亮眼的答卷。2020年11月25日,灿谷发布第三季度财报。财报显示,灿谷本季营收约为4.4亿元,同比增长达23.8%,超出管理层指引上限31.8%,净利润约为1.4亿元,同比增长达50.5%。

灿谷财报数据表现

制表人:亿欧汽车分析师 郝秋慧

“基盘助贷业务回升,叠加车交易业务的出色表现,本季度灿谷总收入实现了强劲反弹。”灿谷首席执行官林佳元表示,第三季度的出色业绩表明了灿谷的业务正在明显复苏,且增长战略卓有成效。

在十年创业路上,灿谷以稳扎稳打的姿态夯实了自身的基盘业务,在黑天鹅肆虐的2020年依然逆势增长。

车市寒冬

来源/pexels

主营业务逆势上扬

“我们的基盘助贷业务在第三季度表现强劲,实现了疫情后的首次同比增长。”林佳元表示。此次业绩的增长离不开基盘业务的有力支撑。

灿谷财报显示,其在第三季度完成新增汽车贷款额75亿元,较去年同期上涨30%,截至三季度末,在贷余额累计已达389亿元。贷款额的增加,离不开灿谷在渠道上的持续扩张。

截至第三季度末,灿谷已覆盖经销商4.6万余家,渠道覆盖量重回增长轨道,继续保持了国内新车经销商覆盖最广的汽车金融服务平台的地位。在坚持产品与服务迭代优化的理念下,灿谷大幅提升了下沉市场的运营效率,巩固了基盘业务,强化了自身应对外部风险变化的能力,使得在车市下行的寒冬中仍能拥有自身的“小阳春”。

“我们预计,未来需求两级分化明显,客群将向上迁移”,为了应对这一变化,林佳元在本季财报电话会上说道,灿谷今年开始向高端、豪华车品牌及主流4S渠道进行拓展。

一边深入下沉,一边逐步上探,灿谷正在打破自身的客群边界,顺应市场两极分化的趋势进行业务延伸,这无疑将有效提升自身的市场增值空间。

今年7月以来,灿谷组建的高端品牌4S店渠道拓展团队收获颇丰,渠道已覆盖与奔驰、宝马、奥迪等高端品牌合作的诸多4S店。“我们来源于4S渠道的业务量实现逐月翻番”,林佳元看到了高端市场的发展潜力,“我们会积极投入资源,进一步提高4S渠道的覆盖。”灿谷愈发坚定高端化战略,这或将进一步提升灿谷的未来市场空间和份额。

灿谷业务员在车商店内/灿谷集团

来源/灿谷业务员在车商店内/灿谷集团

灿谷首席财务官张永毅表示,随着第三季度的业务增长开始加速,市场需求也在逐步回升。灿谷将继续做好供给端与需求端的衔接,深入发掘下沉市场的需求,关注客户的需求,解决用户的痛点,为其提供更多价值。

经销商上下游产业链

制表人/亿欧汽车分析师 钱漪

新兴业务拓展增值空间

在灿谷稳健的业绩之下,汽车后市场服务及车交易等新业务尝试,也为营收增长提供了重要支撑。

在第三季度,灿谷以保险促成为主的汽车后市场业务实现了显著增长,该板块总收入近7000万元,占总收入比重的15.8%。灿谷新组建的保险直销团队成为了重要收入增长抓手。“经过近两年时间的尝试和积累,保险促成业务已成为灿谷一条重要的业务线”,张永毅表示。

在持续深挖汽车后市场服务领域的同时,灿谷亦在不断强化自身的产品与服务矩阵。汽车交易是构建灿谷新零售平台的核心一环。在汽车交易促成中,灿谷将连接汽车生产者,个人消费者和线下实体网络渠道,通过交易促成平台为三者提供价值。让汽车流通领域中“人找货”、“货找人”变得更简单更高效。

灿谷看好车交易业务的增长潜力,并早已开始尝试。在第三季度,灿谷完成了车交易方面的团队和业务流程搭建,该业务版块在本季度也贡献可观收入,达人民币7,036万元,自这个季度开始成为公司重要的收入来源。

车市暖春

来源/pexels

与此同时,灿谷也在积极试水模式创新。今年灿谷推出了社交裂变的全新经纪人模式,基于与公司经销商网络完全独立的经纪人服务网络,灿谷可输出自身的产品和技术服务,更直接有效地触达下沉市场的消费者,从而形成灿谷独特的获客方式,打造自身的私域流量池,在业务流程上形成闭环。

据亿欧汽车获悉,灿谷的经纪人模式上线近4个月,已有4000多个注册经纪人,“我们未来将在全国推行该模式”,林佳元说道。

战略布局新能源汽车

2020年11月2日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

新能源汽车一直备受国家推崇,不仅成为国家战略,也被写入十四五规划中,成为战略性新兴产业,被视为具有特色的战略性新兴产业增长引擎。新能源汽车无疑是下一个重要风口,前景可期。

由于洞察到新能源汽车的发展前景,灿谷早期便布局了新能源汽车行业,将新能源汽车战略融入到了公司发展进程中。2018年,在中国造车新势力理想汽车刚发布智能电动车品牌“理想智造”时,灿谷以相互换股的投资方式入股理想汽车,互相成为彼此的股东。此后,灿谷又对理想汽车连续两次增资,在今年理想汽车上市后,灿谷投资收益颇丰。

理想汽车

来源/理想汽车

据财报显示,灿谷对理想汽车的投资收益已有3.6倍,灿谷第三季度公司非美国通用会计准则调整后(Non-GAAP)净利润为17.83亿元,同比增长高达1121%,主要源于灿谷对理想汽车投资的公允价值变动收益。

灿谷对理想汽车的投资不仅有财务意义,更是战略考量。由于灿谷拥有中国最大的线下经销商网络,其渠道网络和地面能力深入汽车流通的毛细血管,可有效地与新能源汽车品牌的直营模式和线上营销方式形成互补,凭借自身优势帮助电动车厂商完成购车服务的“最后一公里”,更大限度地拓展新能源汽车厂商的受众人群,提升其品牌销量及知名度。

目前灿谷可为新能源汽车厂商提供交易、金融、保险等多品类产品和服务,其不仅与理想汽车达成了全国合作,而且覆盖了特斯拉上海门店。

截止到今年10月末,灿谷促成的新车金融业务中,电动车同比大幅增长,其中高端品牌新能源业务量增长显著。

“我们对新能源汽车领域的发展潜力抱有信心,将持续加深在这一领域的拓展,为整个行业的健康发展助力。”林佳元说道。

灿谷在纽交所

来源/灿谷在纽交所/灿谷 

结语

岁寒,然后知松柏之后凋也。在充满风险与变化的大环境中,唯有企业自身实力过硬,以前瞻的视角洞察时势,并乘势而上,积极创新,拥抱变化,方能经受得住时代的考验。

灿谷以逆势的稳健业绩证明了自身实力,正如其在今年十周年上所说:灿谷将以脚踏实地的奋斗精神,为消费者带来差异化的产品及服务,致力于推动整个汽车和出行领域大发展。

十年磨一剑,灿谷乘势前行。对于第四季度的业绩,灿谷同样有信心,预计在2020年第四季度总收入在7-7.5亿元之间。

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