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科技, 汽车 作者:王瑞 编辑:武东 2020-12-25 17:21
[亿欧导读]

12月25日,亿欧智库正式发布《中国两轮共享出行产业科技转型升级》研究报告,从发展背景、发展现状与未来趋势三大维度,为读者全方位解析中国两轮共享出行产业。

两轮共享出行

题图来自“公开图片”

大浪淘沙,沉者为金。

跨越烧钱补贴的上半场大战,中国两轮共享出行市场回归理性。用户至上、深耕技术、重视运营的企业得以留存、壮大,构造出中国两轮共享出行市场稳定的竞争格局。

同时,科技对中国两轮共享出行产业的赋能作用愈加明显,维度横跨硬件、软件与场景化整体解决方案。科技,成为两轮共享出行企业赢得存量市场的王牌。

中国两轮共享出行产业经历了怎样的发展路径?如今又形成怎样的局面?科技如何赋能中国两轮共享出行产业转型升级?产业链上下游将各自扮演怎样的角色?

亿欧智库撰写的《中国两轮共享出行产业科技转型升级》研究报告(报告链接:https://www.iyiou.com/research/20201225801),从发展背景、发展现状与未来趋势三大维度,为读者全方位解析中国两轮共享出行产业。

两轮共享出行行业步入3.0时代,科技赋能作用凸显

两轮共享出行工具主要包括共享单车与共享电单车。自2015年创业潮形成以来,在市场刚需及资本推动下,大量企业涌入两轮共享出行赛道。历经新玩家层出不穷的膨胀期、大量共享单车企业相继倒闭的幻灭期与行业趋于冷静的复苏期,2020年开始至今,两轮共享出行行业正在进入政企共建共享的3.0时代。

两轮共享出行解决0-8公里场景出行需求

市场刚需及资本推动产物,2018年后创业潮消弭

两轮共享出行产业进入科技持续赋能、政企加深合作新阶段

从企业层面看,哈啰出行美团单车与青桔单车脱颖而出,成为当下中国两轮共享出行产业的头部企业。亿欧智库调研发现,中国用户对两轮共享出行已颇具认知,超7成用户对共享单车持满意态度。从细分满意度来看,哈啰出行长于骑行舒适度,青桔单车领跑单车健康度,三家企业各有优劣。从市场层面看,两轮共享出行正在解决城市交通痛点,已经成为城市交通闭环中不可或缺的一部分。

哈啰、美团、青桔呈现“三家鼎立”之势

两轮共享出行产业市场和用户教育日趋完备

两轮共享出行赋能城市交通闭环

与此同时,科技对两轮共享出行产业的赋能作用开始凸显。借助智能化硬件、大数据计算、人工智能等技术,两轮共享出行产业由粗放式增长转换为智能化体系搭建。硬件层面,智能轮毂锁、4G终端、超声波传感器开始“上车”;软件层面,智慧系统、智能调度与智能派单开始施展身手,对于城市管理痛点的停车,各运营企业也都从技术和智能角度做出引导,助力城市管理;借助科技的赋能,两轮共享出行场景化整体解决方案开始落地,两轮共享出行企业的运营效率与用户使用感受得到提升。此外,两轮共享出行产业的科技化开始反哺两轮出行制造产业,助力后者加速智能制造升级。

科技加速渗透两轮共享出行产业科技创新驱动因素分析:硬件智能化升级科技创新驱动因素分析:软件内核科技创新基因科技创新驱动因素分析:科技赋能场景化整体解决方案两轮共享出行产业反哺两轮出行产业科技转型升级

两轮共享出行产业链趋于成熟,哈啰出行领跑行业月活用户数与城市覆盖率

两轮共享出行产业链日臻成熟,横跨上游零部件供应、整车供应、通信服务、定位服务、充换电服务,中游两轮共享出行服务,与下游支付服务、运营服务、维保服务、平台开发合作等。同时,两轮共享出行用户规模呈现递增的趋势,华东地区是共享单车百度指数最高的地区。

联结两轮出行加速协同发展,构建产业生态体系两轮共享出行市场用户规模稳定增长,基本实现全国覆盖

两轮共享出行企业流量入口呈现多元化趋势。除APP外,小程序已成为用户享受两轮共享出行服务的重要入口。据亿欧智库测算,2020年1-6月两轮共享出行APP与小程序活跃用户规模总体呈现逐渐递增之势。其中,哈啰出行凭借出色的APP与小程序双渠道流量,领跑两轮共享出行月活用户数,其2020年11月的总体月活用户规模达到7232万人;青桔单车的小程序月活量领先,其2020年11月的小程序月活用户规模达到4167万人。

两轮共享出行“三家鼎立”,哈啰出行全渠道活跃用户规模居行业第一两轮共享出行城市覆盖率高涨,哈啰出行入驻城市达400+座

细化到共享电单车赛道,自《绿色产业指导目录(2019)》将互联网租赁电动自行车纳入目录以来,共享电单车发展前景愈加明朗。同时,换电模式已经成为中国共享电单车行业的一大发展重点。相较共享单车,共享电单车的运营门槛更高,对政企合作的深度与广度提出了要求。

共享电单车市场升温,换电模式成电池管理主流思路共享电单车城市端管理分化,细化监管措施进一步落实

两轮共享出行市场规模仍有望进一步提升。据亿欧智库测算,当中国两轮共享出行渗透率达到25%,市场规模将达到一千亿元;预计2020年,中国两轮共享出行市场规模将达到310亿元。同时,两轮共享出行企业已经具备造血能力,商业模式愈发清晰,行业发展可持续。

两轮共享出行市场规模远未到天花板,未来有望进一步增长两轮共享出行生态可持续发展,商业模型基本成立

两轮共享出行产业的归宿:三个机遇、一个挑战、四个趋势

基于行业研究成果,亿欧智库认为,慢行交通系统的建设有利于两轮共享出行产业发展,政府相关规划管理措施已陆续出台;新基建与智能交通相结合,也将从信息、融合与创新三个维度对两轮共享出行产业产生“1+1>2”的效果;同时,骑行正在打通其他消费场景,两轮共享出行企业迎来全新增长点。但就共享电单车而言,部分地方政府对发展共享电单车仍然持谨慎态度。如何克服共享电单车的运维难题,将是企业下一阶段的工作重点。

机遇一:政府倡导慢行交通系统建设利于两轮共享出行发展机遇二:新基建结合智慧交通赋能两轮共享出行产业机遇三:骑行打通其他消费场景开辟两轮共享出行全新增长点挑战:政策监管对推广共享电单车持谨慎态度

两轮共享出行的绿色、低碳、环保属性,是其获得长期良好发展的底层逻辑之一。随着市场盈利模式得到进一步验证,结合科技转型升级、精细化运营与用户质量提升等多维利好,部分两轮共享出行企业有望实现盈利;共享电单车的广阔需求亦不可忽视,据亿欧智库预估,截至2025年,共享电单车投放规模存在700万辆增长空间;最终,两轮共享出行将成为智慧城市的一部分,持续赋能智慧交通体系。

国家大力倡导绿色出行理念,两轮共享出行市场前景向好五年内竞争格局稳定,部分企业有望步入盈利正轨共享电单车广阔需求不可忽视,具备衍生新业态的机会未来两轮共享出行持续赋能智慧城市

欲浏览《中国两轮共享出行科技转型升级》研究报告完整版,请点击报告链接: https://www.iyiou.com/research/20201225801

本文来源于亿欧,原创文章,作者:王瑞。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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