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汽车
作者:何奇
编辑:武东 2021-01-20 15:26
[亿欧导读]

2021年,不仅纯电动汽车与燃油车之间将迎来一场巅峰对决,非传统燃油车之间也将迎来更加残酷的淘汰赛,而威马汽车等新能源车企面对市场变局唯有“智斗”。

威马汽车

题图来自“外部授权”

威马智能家族再添一员“悍将”。

1月19日,威马汽车第三款全新智能纯电动SUV W6在湖北黄冈工厂量产下线。亿欧汽车现场了解到,该款新车将于今年上海车展正式交付。作为一辆具备无人驾驶功能的智能电动车型,与传统的下线仪式不同的是,威马W6从生产线驶到仪式现场的全程并没有驾驶员,从识别路线到避让障碍物最终准确登台,全部动作均由车辆自动完成。

据悉,威马W6的电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等全部经过重新设计,据威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖介绍,威马W6借助百度Apollo平台的百万级云算力,实现了高频停车场景下的无人驾驶能力。W6全车部署了24个传感器,包含5个77GHz毫米波雷达、12个超声波雷达及7个摄像头,“这是威马汽车一个阶段性产品。”

威马W6在硬件层面搭载了首款7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,在软件定义硬件的趋势下,威马W6可实现更强大的OTA升级能力。此外,W6的车机网关引入了双操作系统备份机制的冗余设计。当系统在后台OTA升级时,车辆仍可正常驾驶,所有的更新都在后台自行完成,对车辆的正常使用毫无干扰,避免了升级过程中的安全隐患。

威马新一代智能平台

亿欧汽车在活动现场也体验了W6无人泊车功能,驾驶员只需要把车辆停在停车场的入口,车会在无人状态下自动驶入停车场内,寻找并泊入可停靠的车位。驶出停车场也同样便捷,只需手机远程一键式操作,车辆依然会在无人状态下自动驶出停车场,安全停到用户的面前。

沈晖表示,威马汽车将联合百度Apollo延展更多场景,包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能,将在今年通过OTA的方式与用户见面,让广大用户享受到智能科技带来的愉悦出行体验。

作为威马汽车第一大外部股东,百度频频加码。2020年9月,威马汽车完成的100亿D轮融资,百度继续追投。眼下,百度高调宣布自己也将造车,外部开始揣测两者之间的关系,而事实上,威马汽车与百度的合作关系变得愈发紧密。

有着深厚传统造车经验的沈晖认为,当前造车的赛道还比较窄,有更多玩家进来是好事。对于与百度的合作,双方的联手,促进了自动驾驶技术的优化、迭代与升级,形成良性的软、硬件与服务的协同闭环,“未来威马将会聚焦用户使用中的高频场景,智能地为用户解决问题,做用户可信赖的‘懒科技’”。

回顾2020成绩,沈晖颇为自豪,威马汽车全年销量达22495台,同比增长33.3%,旗下首款智能纯电SUV车型EX5累计销量已突破4.1万台。在技术层面,威马汽车进行了7次OTA升级,发布了Living Engine2.2.0版本,释放了“眼神唤醒和疲劳监测”等功能。

根据中汽协公布的数据显示,2020年国内新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%,其中,纯电动乘用车的销量首次突破100万辆。“未来5年新能源汽车销量占比将从5%上升至20%的过程中,10-25万元区间更有机会。”沈晖认为电动汽车竞争才真正开始。

2020年,造车新势力相继“会师”美股,而以威马汽车为首的传统+互联网造车思维的玩家也明确2021年科创板IPO的决心。

2021年是威马汽车战略提速的一年。

“威马将在产品、智能化、渠道、技术等多线程加速奔跑,”沈晖强调,2021年,除了新上市的W6外,威马亦会有新的产品布局2B出行领域的发展,从而实现“2B+2C”双线并进,推动智能电动车的普及。

他还透露,2021年下半年,威马轿车战略也会正式开启。同时,今年威马将加速新技术、新应用的研发节奏,例如,换电技术、高续航电池、热管理3.0、下一代全新智能整车平台等。同步进行的还有威马的出口计划——2021年将重点进军欧洲市场,先从2B出行端展开尝试,强化威马全球智能纯电汽车普及者的地位。

2021年,威马汽车也将推出续航里程800公里+车型,对于当下市场关注的“1000公里续航里程”话题,沈晖直言,实现续航里程达到1000公里,其技术面临一个周期的问题,等到2-3年后国内的充电桩布局将更完善,换电模式、快充难题也基本已经解决了,那时候续航1000公里不会是大家关注的重点。

威马W6

沈晖表示,威马汽车下一代全新智能化整车平台已正式启动,将在产品体验上更懂中国人的需求,在智能化、感知力和进化力上超过同时期的特斯拉。

2020年是造车新势力获得资本认可和市场发展的元年,在2021年,随着特斯拉“降维打击”,传统车企强势发力,不仅纯电动汽车与燃油车之间将迎来一场巅峰对决,非传统燃油车之间也将迎来更加残酷的淘汰赛,而威马汽车等新能源车企面对市场变局唯有“智斗”。

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