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科技, 汽车 作者:陈佳娜EO 2021-04-23 09:43
[亿欧导读]

汽车智能化趋势将打破现有座椅及周边系统的边界与隐含假设。

智能座舱

题图来自“收费图库”

伴随着全球汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化的趋势迈进,汽车产品正从传统的“功能汽车”向“智能汽车”转变,消费者对于汽车的认知也逐渐从“单一交通工具”转变为“第三空间”。 

从消费者应用场景的角度出发,座舱空间成为智能汽车空间塑造的核心载体。技术发展推动座舱内饰与座舱电子领域的创新与联合,为消费者带来更直观、更个性化、更智能的驾乘体验。

作为全球汽车零部件行业的第四大家族企业,博泽在座舱内饰领域具有深厚积累。智能化浪潮之下,博泽正积极探索座舱内饰系统产品的智能化解决方案,通过整合机电元件与传感器和软件,致力于为终端消费者带来个性、舒适的全新出行体验。

4月22日,在2021国际汽车关键技术论坛“智能与网联汽车技术——智能座舱赋能自动驾驶”会场上,博泽中国区内饰系统产品副总裁钱滨进行了《未来出行智能解决方案》的主题演讲,分享了博泽对智能化趋势下汽车座椅及周边系统的边界与未来技术方向的思考。

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在功能机向智能机跃迁的过程中,手机的边界、定位、构成发生了颠覆式变化,从功能封闭预设的通信硬件设备,变成了功能持续开放升级且集软硬件一体的数据中枢,在商业模式上也从一次性服务转变为类似“剃须刀+刀片”的持续性服务。

基于过往多年的在座椅行业包括工程研发、座椅制造及业务管理的从业经验,钱滨认为,与手机的智能化变革相同,汽车智能化趋势将打破现有座椅及周边系统的边界与隐含假设

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智能化趋势之下,座椅产品功能从单一的“驾乘舒适安全”升级为“驾乘舒适安全+数据中枢”。产品功能升级驱动座椅及周边系统将从封闭预设功能转向开放性的场景驱动功能,系统边界将从“内舱机电硬件+一次性服务”向“软硬件+APP+持续性服务”扩张。

基于对座椅及周边系统未来边界的思考,博泽提出了以“大脑+眼睛+骨骼+关节”为架构的系统解决方案。在这一系统解决方案中,博泽首先解决底层的“关节”,通过融合PCB板打造可调节、可编程的机电一体化元件;通过多功能执行系统模块化平台实现多系统连动,构成骨骼系统;通过车内雷达系统感知车内信息;最终基于顶层的系统软件与APP应用为终端消费者提供个性、舒适的智能座舱体验。

在电动化、智能化浪潮之下,中国汽车产业正处于蓬勃发展阶段,力争在电动智能汽车时代,从汽车大国向汽车强国迈进。

2021年,恰逢博泽进入中国市场25周年。经过多年的布局发展,博泽在实现所有产品线、研发和制造能力本土化方面取得长足的发展。据介绍,博泽目前在中国共拥有12个驻地,3600名员工,过去五年在中国累计投资超30亿人民币。

随着中国电动智能汽车市场的发展以及影响力的提升,博泽正进一步加快在中国市场新品研发与业务开拓的步伐。据亿欧汽车了解,由博泽本土团队研发的多功能后排电动座椅骨架可灵活调节车内空间,大大增强了博泽中国后排电动座椅业务领域的市场竞争力。

从座椅这一车内空间的关键部件出发,智能化趋势在未来将更大程度地打破汽车产品原有边界,创造更多的想象与创造空间。依托汽车产业的深厚积累与机电一体化的技术底蕴,博泽在智能汽车时代也将迎来更多机遇,助力中国汽车产业升级。

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