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汽车
作者:王瑞
编辑:武东 2021-07-15 14:15
[亿欧导读]

不止交通工具,更是第三空间。

小鹏汽车P5

题图来自“外部授权”

中国智能电动汽车市场一片欣欣向荣。

近日,中汽协公布了2021年上半年中国新能源汽车销量,后者同比增长近2倍,达到120.6万辆,接近同期汽车总销量1289.1万辆的10%,涨势十分迅猛。可以说,智能电动汽车正在动摇燃油车的市场主导地位。

2020年1月至2021年6月中国电动乘用车销量情况

值此变革之际,主流车企纷纷推出最新的智能电动汽车产品,意欲抢占市场份额与用户心智,获得先发制人的优势。小鹏汽车近期即将推出的高性能智能轿车P5无疑是一款极具竞争力的车型。

据悉,小鹏P5搭载包括激光雷达在内的前沿科技硬件,续航、空间等产品力表现十分均衡,预计销售价格将突破20万元。继P7立足中高级智能电动汽车市场后,P5或将成为小鹏汽车抢夺主流价位轿车市场的利器。

不过,外界对于小鹏P5仍然充满好奇。小鹏P5的核心竞争力是什么?基于20万元以上的售价,新车销售前景如何?其能否引领中国智能电动汽车市场新潮流?

从城市NGP到智能第三空间

随着汽车智能电动化进程的不断推进,汽车智能化功能水平、特别是自动驾驶水平,正在成为衡量汽车产品力高低的新参数。之于小鹏P5,领先同级的自动驾驶能力无疑是核心亮点。

小鹏P5搭载最新XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统,后者融合了包括2个激光雷达在内的32个传感器与1套高精定位单元,形成了视觉+雷达360°双重感知,不仅提升了对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力,也实现了对黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景的全覆盖,大大提升了安全冗余。

小鹏P5与特斯拉Model 3自动驾驶硬件配置对比

基于出色的感知能力,小鹏P5将NGP的适用场景从高速路况拓展到城市路况,可覆盖红绿灯路口通行(包括红绿灯识别、直行、右转及无保护的左转),城市路况超车、城市路况定制化跟车,自动限速调节(与高速不同的是,可以根据地面/道路路况进行动态调节),环岛通行能力等典型城市场景。此外,小鹏P5的停车场记忆泊车功能也得到了性能强化。

可以说,城市NGP功能的实现进一步巩固了小鹏汽车的自动驾驶领先地位。因为涉及到复杂的交通标识、道路参与者、道路交叉口、交通规则等,城市一般道路的路况最为复杂,被公认是最难攻克的自动驾驶落地场景。作为全球首款具备城市NGP功能的智能汽车,小鹏P5反映的是小鹏汽车领先的自动驾驶技术与坚实的研发制造体系。

小鹏P5

借助XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统,小鹏P5用户在复杂城市道路的驾驶体验更加游刃有余。结合全新一代智能数字座舱提供的智能车机软硬件系统、新一代中央域设计理念、全场景语音等,小鹏P5用户与车辆之间的交互更加顺畅无阻。

此外,小鹏P5长达4808mm的车身长度与991mm第二排腿部有效空间,以及多达26处的全车储物空间及可以轻松存放5个20寸行李箱的后备箱空间,给到了用户超越同级车的空间享受。从各方面来看,小鹏P5的各项产品力十分均衡,堪称20万元级别智能电动汽车中的“六边形战士”。

除了现有车辆的使用场景外,小鹏P5还突破了对车辆空间原有的功能定义,将智能交互座舱立体打造成为除居住空间(第一空间)、工作空间(第二空间)之外的智能第三空间,为用户及其家人、朋友提供了新的解决方案。

小鹏P5

从服务用户使用场景出发,小鹏P5智能第三空间提供了X-Paly娱乐场景、X-Sleep睡眠场景、X-GO户外场景、X-Life生活场景、X-DIY场景的5大场景功能,用户可以在车内观影、看球、唱K、休息。小鹏P5不止是一款帮助用户从A点移动到B点的交通工具,更是未来汽车移动智能空间理念的践行者。

平价不平常的高性能智能轿车

超20万元的定价对于小鹏P5颇具意义。

目前,中国纯电动乘用车市场主要由三个级别的车型主导:A00级、A级、B级。2021年上半年,中国A级与B级纯电动乘用车的市场份额总和超过52%,占据了纯电动乘用车半壁江山。

从燃油车的成熟经验来看,A级与B级车型拥有统治性的市场份额优势。2021年上半年,中国A级与B级乘用车的市场份额超过79%。换言之,随着技术水平与用户认知的不断提升,纯电动乘用车的市场份额仍有大约27个百分点的增长幅度。

2021年上半年纯电动乘用车与狭义乘用车各级别销量占比情况

对于小鹏汽车而言,定位为中型纯电动轿跑的小鹏P7可以归属到B级别,车型尺寸比P7稍小的小鹏P5可以归属到A级别,二者共同组成了小鹏汽车在主流销量区间的车型矩阵。如同Model 3点燃了特斯拉的“销量火箭”一般,20万元级别的小鹏P5或将成为小鹏汽车下一个“销量引擎”。

实际上,智能电动汽车行业的发展态势愈加火热,以小鹏汽车为代表的新势力销量前景颇为光明。根据亿欧智库的观察,中国智能电动汽车市场远未到天花板,预计未来市场销量将持续增长,并将于2025年达到接近600万辆年销量。作为头部造车新势力之一,小鹏汽车若想在智能电动汽车市场中发挥不俗,势必要倚仗小鹏P5的出色表现。

2018-2025中国智能电动汽车销量

2021年上半年,小鹏汽车销量为3.1万辆,超越去年全年的2.7万辆销量。其中,小鹏汽车6月交付量达到6565台,同比增长高达617%,销量井喷之势渐显。若按此趋势延续到年底,小鹏汽车今年销量有望逼近10万辆。在整车生产制造行业中,10万辆是产生规模效应的一大临界点。

依靠更亲民的价格与更先进的科技,小鹏P5成为小鹏汽车推广“AI+互联网+汽车”智能汽车理念的出色载体,预计第三季度将正式上市。小鹏汽车志在通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式,随着P5在第三季度交付,其距离发展目标又近了一步。

结尾

近日,小鹏汽车“动作频频”,除了小鹏P5外,小鹏G3中期改款G3i也将于近期上市。至此,小鹏汽车基本完成了从15万元到40万元、从轿车到SUV的产品布局,打赢中国智能电动汽车抢滩战的底气更足。

当然,汽车市场是一个唯销量论成败的市场,小鹏P5的种种优势仍然有待市场检验。但随着小鹏发力、P5入场,20万元以上智能电动汽车的形态,无疑得到了新的定义。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:王瑞。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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