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亿欧智库发布《2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》

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作者:孙晨昱
编辑:武东 2022-04-28 08:00
2022年4月24日,亿欧智库正式对外发布《2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》。
为进一步洞察市场竞争情况,特撰写《 2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》,此份报告是亿欧智库《2021中国智能电动汽车竞争格局分析报告》的更迭版本,主要通过评价指标体系搭建,更定量的从多维度对品牌当下的竞争进行分析和研究。
2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告 报告

随着政策、环境、产业等高速推动汽车的发展,智能电动汽车逐渐被消费者所接受。自2019年以来,智能电动汽车的销量呈爆发式增长,部分城市纷纷推出支持智能电动汽车发展的政策,并予以极高的补贴。2022年智能电动汽车品牌攻守战已经进入到白热化阶段。在这场智能电动汽车的攻守战中,谁又将脱颖而出? 

2022年4月24日,亿欧智库正式对外发布《2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》(链接:https://www.iyiou.com/research/20220424994),此份报告是亿欧智库《2021中国智能电动汽车竞争格局分析报告》的更迭版本,主要通过评价指标体系搭建,从多维度更定量的对品牌的竞争进行了分析和研究,并基于当下汽车产业发展情况以及竞争格局,洞察未来汽车产业发展趋势及竞争方向,为行业玩家及用户提供参考与借鉴。

智能电动汽车品牌竞争力指标体系搭建

为实现深度分析智能电动汽车品牌竞争格局,亿欧智库根据对当下智能电动汽车企业发展及竞争方向的研究和洞察,搭建了市场份额、核心技术、战略发展、运营服务、生态体系构成的五项一级指标并给予相应权重,并向后延伸至三级指标,从而体系化、结构化的对智能电动汽车品牌竞争格局进行重点分析。

2022中国智能电动汽车品牌竞争力指数体系搭建.jpg

当下智能电动汽车企业在核心技术研发上投入巨大,争先恐后打造核心技术差异化优势,建立较高的技术壁垒。亿欧智库认为,当下智能电动汽车企业竞争重点集中在核心技术中,评价指标体系中给予了35%。

市场份额客观表现出品牌的市场情况,主要体现在销量方面,但销量并不能直接代表当下竞争格局,故占比15%,相对较低。运营服务以及生态体系建设是车企主要在汽车产业转型中占领高地的关键因素,评价指标体系中分别给予了20%。 

战略发展主要展现出品牌对产业发展的前瞻力以及行动力。重点聚焦在汽车产业最为关注的碳中和领域。亿欧智库认为企业碳中和战略竞争重心相对较低,评价指标体系中给予了10%。

智能电动汽车企业竞争格局泾渭分明

综合市场份额、核心技术、战略发展、运营服务、生态体系五大核心指标,并根据竞争力指标体系模型测算得出2022中国智能电动汽车品牌竞争力指数排行榜,可以轻易看出当下车企竞争力指数分为四个梯队。

2022中国智能电动汽车品牌竞争力指数排行榜.jpg

特斯拉、蔚来、小鹏汽车、广汽埃安在中国智能电动汽车企业综合实力中较为领先,处于第一梯队。亿欧智库研究发现,第一梯队车企核心技术自研能力较强,并且具备成熟的研发及量产的能力,同时已形成强大的生态体系。此外,在用户运营方面也走在行业前列。

零跑汽车、高合、奔驰、比亚迪、理想汽车等车企综合实力较强,车企整体发展较为成熟,处于第二梯队。亿欧智库研究发现,第二梯队车企核心技术自研能力同样是业内领先,例如零跑汽车是唯二的自动驾驶芯片自研的车企(另一个是特斯拉)。

第三梯队的车企,大多数为发展阶段处于早期的新势力车企或正在进行转型的传统车企,此梯队车企数量较多,整体差距不大,但竞争较为激烈。大部分车企核心技术选择与母公司或头部供应商合作研发来提升竞争力。例如飞凡汽车借助上汽集团强大的生态体系,以及与元戎启行、Momenta等头部自动驾驶解决方案企业达成的合作,颇具竞争优势。

整体来讲,处于第四梯队的车企在智能化、电动化方面的发展处于较早阶段,目前与头部企业还存在一定差距。但随着企业的进一步转型与发展,亿欧智库认为,第四梯队的部分品牌将在未来的竞争中表现出巨大的发展潜力。

智能电动汽车企业未来竞争方向将升维

相较于车企当下在抢占市场份额、建立技术壁垒等竞争方向,亿欧智库认为,车企未来的竞争方向主要在实现品牌高端化、提升用户价值、以及建设车企生态圈三个方向。车企竞争将从应用维度上升至价值维度中。

未来中国智能电动汽车品牌竞争趋势.jpg

第一,实现品牌高端化。车企研发、制造水平的提升推动品牌实现高端化,年轻消费群体的高要求促使品牌开展高端化的竞争,未来低价位品牌的产品短期会踏入30万的门槛,预计在2025年品牌竞争将主要集中在车型定价在30万到50万的区间。

第二,提升用户价值。车企将打破常规,对用户保持开放。车企竞争方向从“满足用户需求”到“实现用户价值”的发展。 用户可以通过共创模式,与品牌共同成长,最终实现自我价值。

未来中国智能电动汽车品牌用户需求结构及品牌发展趋势.jpg

第三,建设车企生态圈。随着车企生态圈的扩大,车企的竞争将不再是单打独斗相互竞争的方式,而是逐渐演变为以车企为核心的车企生态圈的竞争。

随着智能电动汽车产业的转型,智能电动汽车企业以用户为中心,以价值提供为导向,聚合产业资源,呈现出一个开放共赢的互联且立体的生态体系。亿欧智库认为,未来车企的竞争格局将逐渐按照互联网企业竞争模式发展。车企通过凝聚产业资源,布局智慧交通、能源、娱乐、出行服务、智能驾驶、社交等汽车生态多元化场景,从而实现带动用户及社会价值。 


在汽车产业发展百余年的历史中,智能电动汽车的出现具有跨时代意义,不仅推动了汽车向智慧移动空间的升级,也开启了低碳出行的新篇章。智能电动汽车企业当下发展迅速,你争我夺,好不热闹。但智能电动汽车成熟发展并非一朝一夕之功,未来谁将主导智能电动汽车产业,一起拭目以待。

关于中国智能电动汽车品牌竞争格局更多相关内容,详见《2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》,链接https://www.iyiou.com/research/20220424994如您有任何问题,欢迎联系报告作者孙晨昱,邮箱:sunchenyu@iyiou.com


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