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周到

亿欧汽车频道副主编

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2019-07-14
现场丨小鹏车主维权:除了矿泉水,什么都没拿到

现场丨小鹏车主维权:除了矿泉水,什么都没拿到

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2019款小鹏G3车主们的矛盾核心是,他们在6月交定金和提车时,对7月的换代升级毫不知情。显然,造车新势力们如今要操心的除了产品质量、智能化和品牌外,还有老用户利益。

2019-07-10
除了售价降低和续航提升,改款后的小鹏G3还有哪些不同?

除了售价降低和续航提升,改款后的小鹏G3还有哪些不同?

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从细节来看,2020款的小鹏G3主要变化还是在续航,而不是动力和造型。通过这次升级,小鹏G3消除了车辆的最大槽点。再加上进一步下探的价格,这款车的交付量有望在今年得到进一步提升。

2019-06-30
凹凸租车品牌升级为“凹凸出行”,致力打造全面的汽车共享平台

凹凸租车品牌升级为“凹凸出行”,致力打造全面的汽车共享平台

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由租车向“出行”的身份转换,这几年我们在汽车产业已经见过太多。如今凹凸租车也正在谋求转型,足以见得出行市场的下半场,竞争依旧激烈。

2019-06-26
魏建军:我不相信只靠纯电动,中国车企就能弯道超车

魏建军:我不相信只靠纯电动,中国车企就能弯道超车

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众口一词并不能解决新能源汽车行业发展中的所有问题。纵然是在技术路线这种深层次领域,魏建军和长城这样的不同意见者也必不可少。但对于做到了“不偏科”的同时,长城还要把电动车这样落后的科目追上来,才能成为真正的优等生。

2019-06-21
从全新技术到未来产品,看长城汽车的“科技野望”

从全新技术到未来产品,看长城汽车的“科技野望”

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在CES Asia上,长城汽车搭建了以“智慧生活体验馆”为主题的展台。其中不仅展示了Vision 2025概念车、WEY VV6音乐版、欧拉R1等智能联网汽车,更带来了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等新技术。

2019-06-20
后发者合众汽车,打算如何构建差异化?

后发者合众汽车,打算如何构建差异化?

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相比较蔚来、威马、小鹏等造车新势力的先行者,合众汽车已经通过两款车型和硬核技术初步建立了自己的差异化“人设”。接下来的工作,就是将这些想法和技术付诸实践,让更多用户来体验合众的产品究竟如何。

2019-06-12
2020年量产本土Autopilot:纽劢科技发布MAX自动驾驶系统解决方案

2020年量产本土Autopilot:纽劢科技发布MAX自动驾驶系统解决方案

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在功能上,MAX系统可以帮助车辆实现高速代驾(HWP)、拥堵跟车(TJP)、自主泊车(AVP)等场景化的自动驾驶功能,并支持更新升级和定制化,“最高可升级至L4级”。

2019-05-28
ES6下线当天,蔚来宣布将获100亿元新融资与北京建厂计划

ES6下线当天,蔚来宣布将获100亿元新融资与北京建厂计划

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从2018年四季度财报发布后,蔚来股价惨遭“腰斩”。如今随着中国车市下行的不利影响,蔚来交付量也有所减少。不过随着蔚来有望在北京完成自建工厂的计划,资本市场对于该公司的看法或将有所转变。

2019-05-10
吉利发布“爬行者”自主泊车系统:实现人车场互联,2021年量产

吉利发布“爬行者”自主泊车系统:实现人车场互联,2021年量产

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在今天召开的吉利技术日活动上,吉利汽车发布了公司对于L3级量产车型的落地时间节点,以及相应的技术路线图。其中,爬行者智能系统将给予L3的车辆硬件,5G加持的V2X技术,实现无人自主泊车,该功能将在2021年量产。

2019-05-10
ES6体验:能下赛道的电动SUV,能否让蔚来“走量”?

ES6体验:能下赛道的电动SUV,能否让蔚来“走量”?

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从没有一家中国车企像蔚来一样,在品牌诞生之初就给自己打下了“高性能”的标签。随着ES6的上市以及在赛道上的这次体验,蔚来已经初步建立起了自己的差异化竞争力。留给这款车的,现在只剩下市场的检验了。

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