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周到

亿欧汽车频道副主编

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2018-05-28
独家试乘领骏科技无人车:甩掉顶部激光雷达后,L4自动驾驶该怎么跑?

独家试乘领骏科技无人车:甩掉顶部激光雷达后,L4自动驾驶该怎么跑?

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此前,由前百度无人车团队核心成员创立的领骏科技,发布了号称“具备量产形态”的L4级无人驾驶汽车。为此,亿欧汽车在5月21日对领骏科技的无人车进行了独家试乘,并与该公司创始人杨文利博士进行了一对一交流。

2018-05-25
解读汽车产业投资新规意见稿:这波造车新势力,恐怕要凉一半

解读汽车产业投资新规意见稿:这波造车新势力,恐怕要凉一半

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新建纯电动汽车资质审批权下放;投资方在项目达产前不得撤资;新项目需落户在纯电动汽车产业环境优良的地区;已经拥有获得了造车资质的地区,很难再有新建纯电动汽车生产企业。短短的《征求意见稿》里蕴含的海量信息,亿欧汽车为您解读。

2018-05-23
对话安智汽车CEO郭健:本土前装ADAS厂商的机会与挑战

对话安智汽车CEO郭健:本土前装ADAS厂商的机会与挑战

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5月17日,苏州安智汽车零部件有限公司与台湾汽车电子领域企业光宝科技宣布建立战略合作伙伴关系,共同在ADAS智能驾驶辅助系统的生产、制造等领域展开合作。会上,亿欧汽车等媒体与安智汽车CEO郭健、CTO吕威进行了交流。

2018-05-17
不依赖顶部高精雷达:领骏科技发布“量产形态”L4级无人驾驶汽车

不依赖顶部高精雷达:领骏科技发布“量产形态”L4级无人驾驶汽车

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5月17日上午,自动驾驶方案提供商领骏科技发布具备“量产产品形态”的L4级无人驾驶汽车。据了解,该车搭载了其自主研发的新一代自动驾驶系统,旨在实现自动驾驶技术的商业化落地量产。同期,该公司还发布了高性能仿真平台。

2018-05-17
对话诗航智能高管:自动驾驶的首家中日合资公司,打算怎么玩?

对话诗航智能高管:自动驾驶的首家中日合资公司,打算怎么玩?

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简单来说,诗航智能要做的事,就是基于日方ZMP公司共享授权的成熟技术资源,能够提供一整套完整的汽车自动驾驶解决方案,包含核心视觉算法、核心控制芯片、核心传感器等技术。其中,ZMP的绝大部分专利,都会在中国注册。

2018-05-15
完成融资后,Roadstar.ai将在2年后把无人驾驶方案成本降至5万元

完成融资后,Roadstar.ai将在2年后把无人驾驶方案成本降至5万元

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5月15日下午,无人驾驶技术初创公司Roadstar.ai在深圳宣布已完成总额1.28亿美元(约合8.12亿元人民币)的A轮融资。在发布会上,该公司也发布了其首款多传感器融合自动驾驶解决方案:ARIES·锐。

2018-05-06
智充科技CEO丁锐:用城市充电合伙人计划,把充电站变成赚钱的产业

智充科技CEO丁锐:用城市充电合伙人计划,把充电站变成赚钱的产业

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5月5日,智充科技与来自电力、导航、物流、出行等行业的诸多合作伙伴,共同推出充电站运营解决方案“城市充电合伙人”计划。该计划将面向全国范围招募500名“城市充电合伙人”,一起开发规模超过2000亿元充电市场。

2018-05-03
激光雷达企业禾赛科技宣布完成2.5亿元B轮融资,光速中国和百度领投

激光雷达企业禾赛科技宣布完成2.5亿元B轮融资,光速中国和百度领投

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今天早间,本土激光雷达厂商禾赛科技宣布完成2.5亿元B轮融资,光速中国和百度领投。此前,禾赛科技便已经与百度Apollo达成了合作。此前,双方就在禾赛科技的总部联合发布了基于Apollo平台的自动驾驶开发者套件。

2018-05-01
奇点汽车自动驾驶负责人黄浴:在2019年实现L3级自动驾驶技术量产

奇点汽车自动驾驶负责人黄浴:在2019年实现L3级自动驾驶技术量产

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4月27日,奇点汽车在北京嘉铭中心体验厅召开自动驾驶技术沟通会,为外界较为详细地阐述了自动驾驶技术的最新进展,以及具体落地途径。根据规划,奇点汽车将在2019年在自动驾驶领域实现SAE标准L3级别。

2018-04-29
周点评丨新老造车企业携各自产品亮相北京车展,北汽新能源上市在即

周点评丨新老造车企业携各自产品亮相北京车展,北汽新能源上市在即

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伴随着北京车展的开幕,本周汽车产业界的大新闻似乎迎来了一次总爆发。大公司们的产品和新战略纷纷发布,新造车企业们也都带来了自己的量产新车型。这一次,新老造车企业们终于带着各自的产品进行了同台PK。

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