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周到

亿欧汽车频道副主编

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2017-12-10
周点评丨两家造车新势力获得融资,滴滴正式宣布进入分时租赁市场

周点评丨两家造车新势力获得融资,滴滴正式宣布进入分时租赁市场

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12月的第一周,汽车与出行领域并没有如北京的天气一样寒冷。零跑、威马两家造车新势力在本周宣布了获得新融资的消息,滴滴正式宣布进入分时租赁市场。而百度Apollo平台又有了新的伙伴。

2017-12-09
奇点汽车与东风设计研究院达成战略合作,共同打造新能源汽车产业园

奇点汽车与东风设计研究院达成战略合作,共同打造新能源汽车产业园

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​12月9日上午,奇点汽车与东风设计研究院有限公司签署战略合作框架协议,双方将在智能新能源汽车产品研发试验、资质申报、项目建设、生产制造、技术人才、资本服务等领域进行全方位合作。

2017-12-09
试驾丨凭借家族设计与AI互联系统,荣威RX3能否如愿占领细分市场?

试驾丨凭借家族设计与AI互联系统,荣威RX3能否如愿占领细分市场?

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在近日,RX3又被上汽赋予了“科技产品”的身份。上汽荣威品牌营销部总监何晓劲建议:“希望大家用测试科技单品的眼光,为荣威RX3开箱。”当测评科技产品时,人们一般会从两个维度出发:设计与交互体验,我们的测评也将由此展开。

2017-12-07
博世:销量无法预估,是供应商与造车新势力合作的最大风险

博世:销量无法预估,是供应商与造车新势力合作的最大风险

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近日,博世举办了主题为“博世——中国造车新势力”的技术交流峰会。会上,这家世界知名供应链厂商不仅展示了其在车辆控制、安全和涉及新能源领域的新技术,还与威马汽车、爱驰亿维等新造车企业的创始人进行了交流。

2017-12-04
零跑汽车首次获得外部融资,独家投资方为红杉中国

零跑汽车首次获得外部融资,独家投资方为红杉中国

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今天,零跑汽车在乌镇首次宣布获得外界融资。此次Pre-A轮融资由红杉资本中国基金(简称“红杉中国”)领投,同时,红杉中国也成为零跑汽车除原始股东以外唯一的投资方。

2017-12-04
恩智浦宣布成为百度Apollo平台合作伙伴,共同打造Bluebox开发平台

恩智浦宣布成为百度Apollo平台合作伙伴,共同打造Bluebox开发平台

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今天,全球最大的的汽车半导体供应商恩智浦半导体(后文简称“恩智浦”)宣布,正式成为百度Apollo开放平台的合作伙伴。恩智浦将向百度提供无人驾驶、毫米波雷达、V2X、信息安全、智能网联等方面的半导体元器件。

2017-11-28
深度专访丨淡定者李想

深度专访丨淡定者李想

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招人心法、与投资人的关系、对中国新能源汽车市场的判断、产品战略……亿欧汽车与李想和黄明明进行了深度交流,试图为读者呈现出一个完整的车和家,以及李想总能保持淡定状态背后的深层原因。

2017-11-27
大众与江淮宣布将拓展合作范围扩展至商用车与燃油车

大众与江淮宣布将拓展合作范围扩展至商用车与燃油车

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11月27日,大众汽车集团、大众汽车集团(中国)与安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称江淮汽车)宣布将计划共同研发、销售多用途汽车(包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等)车型。

2017-11-27
独家丨蔚来用户中心副总裁详解NIO House建店方法论与商业逻辑

独家丨蔚来用户中心副总裁详解NIO House建店方法论与商业逻辑

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“蔚来中心的作用,是为一群用户帮助另一群用户提供平台。”赵昱辉对亿欧汽车表示,“我们要为用户创造愉悦感与归属感,从而让他们在感受价值的同时,分享自己的价值。”这便是蔚来中心的底层商业逻辑。

2017-11-24
对话广汽新能源:燃油车与新能源汽车是天敌,决不能搞在一起

对话广汽新能源:燃油车与新能源汽车是天敌,决不能搞在一起

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在广州车展品牌发布会后的媒体群访环节,亿欧汽车等媒体和广汽新能源公司总经理古惠南、广汽新能源公司副总经理兼销售本部本部长肖勇,就广汽新能源的下一步策略、市场判断以及独立后的发展等问题进行了交流。

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