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周到

亿欧汽车频道副主编

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2018-08-15
小鹏汽车总裁顾宏地:争取到2019年底累计获得约300亿元融资

小鹏汽车总裁顾宏地:争取到2019年底累计获得约300亿元融资

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8月15日的活动上,小鹏汽车董事长何小鹏,总裁夏珩、顾宏地首次同台亮相。何小鹏透露了该公司将自主研发或定制车辆OS,并表示只有小鹏、蔚来、上汽和吉利在研发智能汽车。顾宏地则透露该公司目标在2019年获得近300亿元融资。

2018-08-08
独家丨蔚来将于9月在美提交IPO招股书,上市希望究竟几何?

独家丨蔚来将于9月在美提交IPO招股书,上市希望究竟几何?

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蔚来今年超过51亿元规模的亏损,必然将在2019年继续扩大。一级市场恐怕已经没钱给蔚来“续命”了,上市对于NIO来说是必由之路。但在中概股接连破发的当下,蔚来在美上市达到符合预期的估值想必非常艰难。

2018-08-02
对话贝尔公司:如何在2025年造出飞行出租车?

对话贝尔公司:如何在2025年造出飞行出租车?

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在很多科幻小说和电影中,城市空中飞行的出租车都是符号般的存在。然而美国知名直升机制造商贝尔公司却宣布,将在2025年实现飞行出租车的商业运营。对于这项业务,贝尔公司打算如何推动?飞行出租车跟现有直升机,又有什么不一样?

2018-08-02
小鹏汽车宣布完成超过40亿元的B+轮融资,何小鹏本人参与领投

小鹏汽车宣布完成超过40亿元的B+轮融资,何小鹏本人参与领投

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小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元的B+轮融资,并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。此外,高瓴资本、K11、钟鼎创投等投资方也首次现身。这轮融资也成为造车新势力2018年最大单轮融资。

2018-07-31
尽管前途K50上市在即,但前途汽车依旧让人看不懂

尽管前途K50上市在即,但前途汽车依旧让人看不懂

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对于中国汽车市场,2座纯电动跑车前途K50绝对是一个异数。而经过了近4年的时间后,这款跑车终于与众人见面。尽管拥有超跑般的外形,但前途K50的各项指标并不显得特别突出。而其背后的前途汽车,前途依旧不够明朗。

2018-07-27
试驾前途K50:除了暴走的加速,还有哪些值得一说?

试驾前途K50:除了暴走的加速,还有哪些值得一说?

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百公里加速小于4.6秒,NEDC工况续驶里程超过380公里,两座纯电动超跑前途K50终于来了。相比较人们印象中的燃油车超跑,前途K50在轻量化方面走得更远。然而除了炫酷的外形和加速体验外,这款车还有哪些值得了解?

2018-07-26
可圈可点的比亚迪唐DM,系统还需要更多优化

可圈可点的比亚迪唐DM,系统还需要更多优化

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百公里加速4.5秒的唐DM终于在北京与媒体见面。在短短一下午的体验后,亿欧汽车发现这款7座插混SUV的确称得上是一款优秀的产品。但是在硬件的转向操控,以及软件的功能权限上,唐DM能做的事情还有很多。

2018-07-18
为什么说安卓已不适合智能汽车时代?

为什么说安卓已不适合智能汽车时代?

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尽管车载大屏和平板电脑在外形上很类似,但只要深入地分析两者的使用场景,你就会惊叹于两者之间的巨大不同。事实上,当前的安卓系统已经不再适合智能汽车时代,如果只是简单地用开发手机的思维去做车载UI,可能会出大问题。

2018-07-15
周点评丨中德签署多项汽车产业合作协议,特斯拉正式落户上海临港

周点评丨中德签署多项汽车产业合作协议,特斯拉正式落户上海临港

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本周成为了今年下半年汽车行业大事发生最为密集的一周。智能网联和新能源概念集中爆发的当下,当我们回首过去的每一周,真是愈发的心潮澎湃了。

2018-07-13
设计寿命仅5年的定制网约车,使用成本比私家车还低

设计寿命仅5年的定制网约车,使用成本比私家车还低

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在《新一代智能汽车——提供按需出行服务的定制电动汽车》报告中,罗兰贝格对出行服务定制化车型的开发、生产、设计和运营模式进行了预测。该机构称,2年后全球网约车总数将达250万辆,车辆使用成本最低仅为0.3欧元每公里。

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