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王新宇

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2019-09-21
该如何享受都市“慢生活”?试驾星途LX 1.6T星耀版

该如何享受都市“慢生活”?试驾星途LX 1.6T星耀版

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星途LX是一台定位准确的车,它没能力更不打算去满足你的全部诉求,但却可以在其中一种驾驭的态度中让你感受到高分的表现。

2019-09-20
彻底转型新能源汽车?戴姆勒否认将停止研发下一代燃油发动机

彻底转型新能源汽车?戴姆勒否认将停止研发下一代燃油发动机

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戴姆勒集团表示,未来将停止内燃机研发计划,专注于电传动系统的开发,这也将是奔驰在转型新能源领域的重要战略布局。

2019-09-15
戴姆勒的“新能源汽车”危机:蔡澈的面子,康林松的里子

戴姆勒的“新能源汽车”危机:蔡澈的面子,康林松的里子

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对于蔡澈来说,适度减少成本,保持任内戴姆勒的利润增长并平稳退休是他的“面子”。而带领戴姆勒在新能源汽车领域实现真正的突破进而赢得未来,则是康林松的“里子”。而如今宝马和奥迪飞快的发展速度,已经让戴姆勒顾不上面子了。

2019-09-12
从ID.3起底大众的新能源战略:一切为了中国市场

从ID.3起底大众的新能源战略:一切为了中国市场

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大众的新能源战略架构的确可以憧憬出一个美好的未来,大众ID.3本身的产品力也足够抢眼。但作为一辆紧凑级纯电两厢车型,大众ID.3在欧洲市场或许会闯出一片天地,可回到国内却注定要面对“水土不服”。

2019-09-11
电动化为主趋势!奥迪全新RS7/AI:TARIL于法兰克福车展全球首秀

电动化为主趋势!奥迪全新RS7/AI:TARIL于法兰克福车展全球首秀

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在2019年的法兰克福车展上,奥迪AI:TRAIL概念车及奥迪RS7 Sportback正式发布并完成全球首秀。同时,奥迪还亮相了四款全新AI系列概念车。

2019-09-11
“被冷清”的成都车展:何必贩卖焦虑?

“被冷清”的成都车展:何必贩卖焦虑?

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谁能想到,第二十二届成都国际车展的举办除了为观众带来一次汽车盛宴外,也引来了一众媒体的“强行冷清”。仿佛在车市下行的当下,唱衰这场二线城市的车展已经成为了政治正确。然而,事实真的是如此吗?

2019-09-06
兰博基尼Huracán GT3 EVO戴通纳特别版中国首秀 | 成都车展

兰博基尼Huracán GT3 EVO戴通纳特别版中国首秀 | 成都车展

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任意一届车展上,观众们都知道有一头桀骜不驯的蛮牛,时刻收割着无数景仰的目光。在本次成都国际车展上,兰博基尼则带来了Huracán GT3 EVO戴通纳特别版赛车,MY20款Urus和Huracán EVO敞篷版。

2019-09-06
目标年轻市场!10.69万元起的CS75 PLUS要成为长安的第二款走量神器

目标年轻市场!10.69万元起的CS75 PLUS要成为长安的第二款走量神器

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长安CS75 PLUS于成都车展正式宣布上市。新车全系推出两种动力配置共六款车型,全系售价区间为10.69—15.49万元。新车上市后也将与长安CS75同期销售,以满足差异化市场需求。

2019-09-06
亮相就是为了抢汉兰达市场?长安欧尚X7/科赛GT正式亮相 | 成都车展

亮相就是为了抢汉兰达市场?长安欧尚X7/科赛GT正式亮相 | 成都车展

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在第二十二届成都车展上,长安欧尚汽车正式亮相了旗下的两款新车型——长安欧尚X7和长安欧尚科赛GT。从品牌独立到新车型的亮相,长安欧尚汽车都表现出强烈的品牌向上意图。

2019-09-03
油改电的福特领界EV,是“尖兵”还是“炮灰”?

油改电的福特领界EV,是“尖兵”还是“炮灰”?

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面对传统车企的新能源布局以及一众造车新势力的双重压力下,“油改电”的领界EV生存空间本就不大。加之国内新能源消费者也越来越懂车,这给本就不具备生存优势的领界EV“再来一棒”。

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