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王新宇

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2020-04-12
周点评丨中国汽车市场或在二季度复苏;哈啰换电获中恒电气2亿元投资

周点评丨中国汽车市场或在二季度复苏;哈啰换电获中恒电气2亿元投资

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一周汽车出行行业事件汇总:①中汽协:3月汽车产销超140万辆;②神州租车疑欲金蝉脱壳,多方回应收购:没有计划;③特斯拉中国区高管降薪,与美国总部保持同步;④百度发布“ACE交通引擎”方案......

2020-04-10
拥有三岁儿童智力的汽车?长安UNI-T智能座舱“云体验”

拥有三岁儿童智力的汽车?长安UNI-T智能座舱“云体验”

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智能化已经成为长安汽车的品牌标签。在一个月前的直播中,长安UNI-T展现了其L3级自动驾驶功能。而在4月10日的直播中,长安则着重展示了UNI-T在智能座舱维度的功能亮点。

2020-04-08
首席出行要闻丨蔚来一季度交付量超预期;陈昊升任东风汽车副总裁

首席出行要闻丨蔚来一季度交付量超预期;陈昊升任东风汽车副总裁

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[ 亿欧导读 ] 早间看点:①告别长安欧尚,吴旭曦加盟长安马自达 ;②蔚来公布一季度交付数,超出财报预期;③工信部:进一步放宽新能源汽车生产准入;④热门中概股盘前普涨,蔚来涨11.74%…

2020-04-06
戴姆勒获得120亿欧元信贷额度,或部分应用于有机电池研发

戴姆勒获得120亿欧元信贷额度,或部分应用于有机电池研发

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面对疫情在世界范围内的蔓延,全球汽车行业的需求急剧下滑,即便是“汽车发明者”也无法幸免。

2020-04-01
奥迪与沃尔沃“放弃”的L3自动驾驶,为何成为自主品牌的“标配”?

奥迪与沃尔沃“放弃”的L3自动驾驶,为何成为自主品牌的“标配”?

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被国外主流车企纷纷放弃的L3级自动驾驶,如今纷纷在国内“复苏”。究其原因,在于“中国特色”自动驾驶标准的发布。

2020-03-28
售价7.29-10.39万元,长安逸动PLUS正式上市

售价7.29-10.39万元,长安逸动PLUS正式上市

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长安逸动PLUS正式上市,7.29万-10.39万元的售价区间显然也是将矛头直接指向了吉利帝豪GL。

2020-03-28
尴尬的L3级自动驾驶:卖着L2的钱,背着L4的锅

尴尬的L3级自动驾驶:卖着L2的钱,背着L4的锅

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曾经风风火火的奥迪A8的L3和凯迪拉克CT6“Super Cruise”,如今都已销声匿迹。L3级自动驾驶功能对于消费者而言,显然既不叫好也不叫座。

2020-03-20
永磁同步与异步感应:为何高端电动车,必须同时要装这两种电机?

永磁同步与异步感应:为何高端电动车,必须同时要装这两种电机?

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电动车电机哪家强?永磁感应混搭才最棒。

2020-03-14
早讯丨特朗普将宣布国家进入紧急状态;苹果开发者大会将在线上举办

早讯丨特朗普将宣布国家进入紧急状态;苹果开发者大会将在线上举办

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今日看点:①美媒:特朗普将宣布国家进入紧急状态;② 巴西总统博索纳罗新冠肺炎病毒检测呈阴性;③苹果2020年开发者大会将以线上形式举办;④李彦宏:未来十年,智能经济将成为中国经济的新标签......

2020-03-13
700km+的续航能力,也不见得能解决续航焦虑

700km+的续航能力,也不见得能解决续航焦虑

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其实,一直被称之为“续航焦虑”根结并非是电动车的续航里程的长短。究其根本,是大家对充电这件事的担忧。

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