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牛得汀EO

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2020-02-17
后Waymo时代的商业战略|亿欧解案例

后Waymo时代的商业战略|亿欧解案例

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2016年12月,随着谷歌架构调整,谷歌驾驶项目重组为Waymo,成为谷歌母公司Alphabet旗下子公司。Waymo商业战略经过五年的不断调整及验证,已经成为世界上最领先的自动驾驶公司,并步入了一个全新的阶段。

2020-02-17
Waymo拥有的核心竞争力,人才策略是关键丨亿欧观点

Waymo拥有的核心竞争力,人才策略是关键丨亿欧观点

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不管是国内还是国外的自动驾驶公司,人才流动一直以来都是管理者最为头疼的问题之一。要想留住人才,首先需要吸引人才,在这一点上,Waymo是如何做的呢?

2020-02-14
“拒绝同行”,另辟蹊径的Waymo激光雷达业务丨亿欧解案例

“拒绝同行”,另辟蹊径的Waymo激光雷达业务丨亿欧解案例

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2020开始,自动驾驶领域的激光雷达市场大概率将进入惨烈的价格战,而Waymo放弃自动驾驶的激光雷达市场,一方面较大程度上保护了其技术专利,另一方面另辟蹊径开拓激光雷达新场景的市场业务。

2020-02-11
谷歌财报不及预期,“Other Bets”能否带动第二曲线?|亿欧读财报

谷歌财报不及预期,“Other Bets”能否带动第二曲线?|亿欧读财报

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北京时间2月4日,谷歌母公司Alphabet发布了2019年Q4季度和财年的财务业绩(截至2019年12月31日),营收增长创2015年来最差。谷歌的“Other Bets”能否带动第二曲线?

2020-02-10
安全,Waymo自动驾驶技术的底层逻辑(二)丨亿欧观点

安全,Waymo自动驾驶技术的底层逻辑(二)丨亿欧观点

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在上篇基础上,本文将继续介绍Waymo自动驾驶车辆的冗余安全系统,网络安全及及“虚实结合的路测”。

2020-02-07
安全,Waymo自动驾驶技术的底层逻辑(一)丨亿欧观点

安全,Waymo自动驾驶技术的底层逻辑(一)丨亿欧观点

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安全是Waymo的核心使命,将安全作为其自动驾驶的底层逻辑,才能构建出“经验最为丰富的的司机”。

2020-01-19
2020,飞行出租EVTOL低调加速,或将抢了自动驾驶的风头丨亿欧观点

2020,飞行出租EVTOL低调加速,或将抢了自动驾驶的风头丨亿欧观点

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飞行出租EVTOL低调加速,很有可能是继自动驾驶之后的下一个风口,并在完全自动驾驶到来之前提前实现规模化运营。早已布局飞行出租的吉利、腾讯、百度可能会获得巨大收益,而亿航在这场比赛开始之前,就已经出发了

2020-01-13
DARPA挑战赛,美国自动驾驶的“创新发动机”丨亿欧解案例

DARPA挑战赛,美国自动驾驶的“创新发动机”丨亿欧解案例

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在美国,科技发展的最前沿阵地并不是人们熟知的硅谷,而是军方和高校。而美国国防高级研究计划局(Defense Advanced Research Projects Agency)则是美军强大的“创新发动机”。

2020-01-09
L3自动驾驶的炒作,该结束了丨亿欧观点

L3自动驾驶的炒作,该结束了丨亿欧观点

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L3自动驾驶,仍然没有解决汽车出行的根本矛盾:便捷和安全。对于大部分车企来说,标准规范化自动驾驶系统并提高其覆盖率,同时持续投入研发L4相关技术,才是眼下最合适的选择。

2019-12-31
推动中国自动驾驶革命的七个关键点丨亿欧观点

推动中国自动驾驶革命的七个关键点丨亿欧观点

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2019年12月,McKinsey(麦肯锡)发布了报告《赢得竞争:中国汽车市场正在改变方向》,本文对报告自动驾驶部分内容进行了分析解读。

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