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寇天聪

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文章:39
浏览量:120,449
2017-12-30
2017年中国车企五大收购案例

2017年中国车企五大收购案例

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2017年即将过去,这一年,中资车企在扩大规模和走出去方面做了很多努力,今天,亿欧汽车列举五大收购事件,供业内人士参考。

2017-12-30
新华联举牌赛轮金宇,或又是一场“宝万之争”?

新华联举牌赛轮金宇,或又是一场“宝万之争”?

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资本市场瞬息万变,举牌大战不亚于任何商战,届时实际控制人变更的风险较大。

2017-12-29
丰田电动化战略给传统车企的几点启示

丰田电动化战略给传统车企的几点启示

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一贯保守、谨慎的丰田,面对中国汽车市场的突变,也不得不“屈尊”,某种程度上,丰田在新能源领域面临的困惑,是所有车企都无法回避的。

2017-12-28
2017年第三批生态汽车评价结果发布,自主品牌竞当标兵

2017年第三批生态汽车评价结果发布,自主品牌竞当标兵

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12月28日,中国汽车技术研究中心2017年中国生态汽车评价(C-ECAP)第三批评价结果。其中,自主品牌对生态文明的贡献引人关注。

2017-12-21
浙江合众新能源汽车获知合出行12.5亿元注资,全力推进2018年量产计划

浙江合众新能源汽车获知合出行12.5亿元注资,全力推进2018年量产计划

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12月21日,浙江合众新能源汽车有限公司获得知合出行科技有限公司相关主体12.5亿元的注资并完成控股股东变更,将全力加速推进合众新能源的2018量产计划。

2017-12-20
自动驾驶+智能视觉:地平线连推两块人工智能芯片

自动驾驶+智能视觉:地平线连推两块人工智能芯片

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亿欧汽车讯 12月20日,北京地平线机器人技术研发有限公司(简称地平线)在北京中国大饭店举办了“AI芯•时代”发布会。会上,地平线发布了其历时两年自主研发的征程1.0处理器和旭日1.0处理器。

2017-12-20
华夏幸福收购合众新能源,真实目的未必是造车

华夏幸福收购合众新能源,真实目的未必是造车

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12月19日晚间,有消息确认,华夏幸福出资3.3亿元收购合众新能源近53.4%股份,华夏幸福100%控股的拉萨知行创新科技有限公司成为其最大股东。

2017-12-13
吉利VS长安,谁的新能源战略规划更靠谱?

吉利VS长安,谁的新能源战略规划更靠谱?

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不论是长安或是吉利,对于广大车企们的新能源战略我们更多的要秉承一个方针:“别看广告,看疗效。”

2017-12-06
年终盘点丨2017汽车出行圈中的“灰犀牛”和“黑天鹅”

年终盘点丨2017汽车出行圈中的“灰犀牛”和“黑天鹅”

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其实,除了金融领域,类似于“灰犀牛”和“黑天鹅”的现象在各个领域都不鲜见,年终,亿欧汽车分别列举几只汽车出行领域中的“灰犀牛”和“黑天鹅”,仅供业内人士参考。

2017-11-29
捷豹路虎的中国战略:国产化并非灵丹妙药

捷豹路虎的中国战略:国产化并非灵丹妙药

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实际上,捷豹路虎的国产化进程并没有预想中那么顺利,作为一个豪华品牌,面对不断被对手反超的现实,捷豹路虎再也按捺不住了。

2017-11-26
周点评丨蔚来首家用户中心开业;首汽约车B轮融资13亿元(1120-1125)

周点评丨蔚来首家用户中心开业;首汽约车B轮融资13亿元(1120-1125)

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蔚来汽车用户中心开业;首汽约车B轮融资总额达13亿;“野蛮人”宝能收购观致;图森未来完成5500万美元C轮融资,称不惧特斯拉。本周,汽车出行领域的角逐似乎格外激烈。

2017-11-23
收购“生死边缘”的观致就能圆了“野蛮人”姚振华的造车梦?

收购“生死边缘”的观致就能圆了“野蛮人”姚振华的造车梦?

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对于可能在不久的将来加入造车大军的宝能集团,是永远将造车停留在PPT和新闻中,还是早日举行新车下线仪式,一切都要等市场慢慢检验。

2017-11-21
SUV销量下滑,新能源未见起色,长城汽车“结构性失衡”如何破?

SUV销量下滑,新能源未见起色,长城汽车“结构性失衡”如何破?

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在亿欧汽车看来,严重依赖SUV产品的长城汽车、江淮汽车等厂商在享尽SUV市场高速增长的红利后,开始慢慢咽下焦炙的苦果。而新能源汽车补贴退坡和2016年补贴推迟发放,也让依赖财政补贴的车企难以找到新的支撑点。

2017-11-20
“零销量”困局难解,广汽新能源能续写“传祺”神话吗?

“零销量”困局难解,广汽新能源能续写“传祺”神话吗?

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眼下,无论是广汽、比亚迪,抑或是北汽、特斯拉,其各自的电动车发展模式有自己独到的一面,在推广方面也都有各自的专属市场,而面对方兴未艾的新能源赛道,一切都有可能发生改变,好在,在不远的未来,他们总会见面。

2017-11-17
多氟多入股知豆,打造“全产业链”或因转型受阻

多氟多入股知豆,打造“全产业链”或因转型受阻

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2017年中报中,多氟多表示,红星汽车目前开发了纯电动SUV和纯电动物流车,正处于生产准备阶段,将根据市场情况启动生产和销售。也就是说,红星汽车自己的新能源车型正在生产,何时面向消费者尚不清楚。

2017-11-10
提升能量密度、布局分时租赁和自动驾驶:多氟多“2020战略”发布

提升能量密度、布局分时租赁和自动驾驶:多氟多“2020战略”发布

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李凌云表示,多氟多“新行·态”战略是一个开放的产业链,欢迎更多的企业加入其中,在三电系统,智能化,自动驾驶,轻量化等多个领域共同努力,为客户提供便捷的出行和物流服务。

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