刘旷
三车董事长，天使投资人
文章：611
浏览量：367.9万
2019-01-15
2019-01-15
谁也没猜透的单车结局：ofo摩拜未合并，哈啰反骑到头上了
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2019-01-15
哈啰虽骑出了共享单车的困局，进入网约车江湖，但其发展也并不是十拿九稳的，它所要接受的挑战还有很多。如果不解决好盈利的难题，哈啰有可能就只能是支付宝布局线下支付场景中的一个工具，甚至有可能会成为下一个丧失话语权的摩拜。
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2019-01-14
共享经济、短视频、新零售、AI：寻觅2019年新经济未来走向
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2019-01-14
由目前赛道上众多玩家的比拼中，可以看出无论行业经过多少次“变身”，一切都是在借助新科技力量的基础上，围绕着消费者需求所做的改变
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2019-01-12
政策监管趋严，作业APP会继续走俏还是就此堕落？
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2019-01-12
日前，央视新闻频道曝光了关于第三方学习类APP存在内含游戏、追星、打赏等与学习无关以及其他违法违规、不适应中小学生内容，并对此开展严厉打击。作为学习类软件，本着教育的目的出现，在互联网的时代下得以发展，为用户带来福祉。
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2019-01-11
2019-01-11
梅西退场，欧尚易主，外资零售凛冬已至？
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2019-01-11
早在年初，家乐福中国就被腾讯和永辉接盘。而今年，巨头沃尔玛也关了十几家店。外资零售们都怎么了？难道说，外资零售在华的凛冬已至？
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2019-01-10
轻或重模式不可取，食材B2B电商还得整合供应链两端同步走
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2019-01-10
初期出现的食材电商都选择了重模式，采用自营模式来整合混乱的供应链。一年后，携带互联网基因出身的轻模式开始登台，通过撮合模式高速扩张，与重模式形成分庭抗礼的局势。那么，轻重模式各有什么优势呢？
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2019-01-09
ofo给还在路上垂死挣扎的战友们留下什么启示？
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2019-01-09
ofo的诞生召唤来了共享单车的风口，甚至带火了共享经济，然而这卓越的成就依然无力扭转ofo的命运，更无力改变整个共享单车行业举步维艰的现状。尽管如此，这些平台皆已出现疲态，资金的回笼是他们一直无法解决的致命问题。
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2019-01-08
微软Edge浏览器衰落之谜：“自杀”还是“他杀”
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2019-01-08
想当年IE浏览器独占95%的浏览器市场份额，现如今微软在浏览器领域的江山传到Edge浏览器上仅剩不足5%的市场份额，其中原因值得深思，而如何拯救Edge浏览器也值得微软重估。
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2019-01-05
傍上阿里的酒类直供1919，几多欢喜几多愁
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2019-01-05
拿了阿里20亿的1919，也不知道该欢喜还是该忧愁。不论如何，1919和阿里心里各有自己的小九九。二者合作的开始，就是利益错综纠缠的开始，1919要把持得住才好。
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