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刘旷

三车董事长,天使投资人

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2018-11-03
无人餐厅喜忧参半,要成还得看“暖科技”?

无人餐厅喜忧参半,要成还得看“暖科技”?

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去年,在阿里巴巴的云栖大会上,马云让各方见识了可以刷脸的无人餐厅。据了解该未来智能餐厅没有服务员,只需要通过电子屏餐桌就能点单,用餐完毕后不需要到柜台结账,直接可以走出餐厅。是不是以为自己享用“霸王餐”了?

2018-11-03
四大派别瓜分家居物流,但仍面临两难选择与三大困扰

四大派别瓜分家居物流,但仍面临两难选择与三大困扰

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目前的家居物流行业分化出大型全网型企业、专线联盟、纯平台化企业和专业的家居物流企业这四大类别,每种流派都有各自的优缺点,但都面临个性化与标准化如何选择的问题,以及物流运输成本高、运作难度大、信息化发展滞后三大难题。

2018-11-01
从周黑鸭到呷哺呷哺,大数据能否解传统餐饮之殇?

从周黑鸭到呷哺呷哺,大数据能否解传统餐饮之殇?

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传统餐饮的一大特点是依靠猜测消费者的喜好来定位自己将推出的产品,实际上可能消费者自己都不清楚到底喜好什么。企业一味地迎合消费者去改变,最终很可能会在行业中迷失了自我。

2018-10-31
冷链物流“热”了,但也有瓶颈,未来路在何方?

冷链物流“热”了,但也有瓶颈,未来路在何方?

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中国冷链物流产业“热”了起来。

2018-10-31
在智慧城市的价值高地,华为如何才能占领制高点

在智慧城市的价值高地,华为如何才能占领制高点

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中国智慧城市发展历程尚未走完盲人摸象的过程,急需解决智慧城市如何发展的问题。中国市场上主要有以“通讯制造商、电信运营商和互联网企业”为主导的三种智慧城市建设道路。

2018-10-30
无人驾驶真能打通智慧城市的最后一里路?

无人驾驶真能打通智慧城市的最后一里路?

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无人驾驶技术开始于上世纪70年代,中国的无人驾驶技术则是起步于80年代。随着智慧城市的建设步伐加快和2015年谷歌无人汽车首次车试的刺激,无人驾驶技术经过十多年的沉淀才在近两年集中爆发。

2018-10-30
菜鸟不平路:险棋、数据之痛后,全球化也面临新挑战?

菜鸟不平路:险棋、数据之痛后,全球化也面临新挑战?

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菜鸟网络入局物流界的三大动作可谓都存在一定的风险,这无疑会给菜鸟的发展带来一定的影响。而菜鸟在这几年发展自己的业务过程中,仍遭遇过一些比较棘手的问题。

2018-10-27
失去往日辉煌的快递元老宅急送,能否借即时配翻身?

失去往日辉煌的快递元老宅急送,能否借即时配翻身?

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宅急送能在成立后的几年内发展壮大,必然有其自己的竞争优势。不过,尽管它第一个吃到螃蟹,但却很遗憾没有能够成为行业内的常青树。

2018-10-25
跟团游渐渐不敌自由行,如何走出困局?

跟团游渐渐不敌自由行,如何走出困局?

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为了扩大跟团游市场规模,平台和旅游社要研发更多产品路线来满足不同的游客需求,同时也要提升服务人员的服务质量,积极解决游客提出的问题,杜绝旅行中欺骗游客行为,避免产生不佳的旅行体验。

2018-10-25
成为智能POS机新擂主,拉卡拉为何依旧惴惴不安?

成为智能POS机新擂主,拉卡拉为何依旧惴惴不安?

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在当下竞争如此激烈的第三方支付市场里,拉卡拉能够成功突围,必有其过人之处。那么,拉卡拉是如何在市场上成功脱颖而出的?

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