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潘梓春

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文章:167
浏览量:875,091
2018-02-19
罗兰贝格:无人车时代,汽车零部件供应商的动荡与出路

罗兰贝格:无人车时代,汽车零部件供应商的动荡与出路

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近年来,汽车行业前所未有地受到了公众关注。罗兰贝格发布了《2018年全球汽车零部件供应商研究报告》,从产业现状、未来、挑战三个维度,解读了汽车零部件供应商在无人车时代中的动荡与出路。

2018-02-18
亿欧每周融资汇总(02.12-02.18)共27家

亿欧每周融资汇总(02.12-02.18)共27家

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为方便大家了解、回顾每周的创投市场,亿欧整理出过去一周内(02.012-02.18)共27家创业企业投融资事件,涉及的领域有:黑科技(7家)、文体教育(4家)、医疗(3家)、汽车(3家)、B2B(2家)、物流(2家)等。

2018-02-09
马斯克的新flag:2023年,特斯拉Semi重卡年产量将超10万

马斯克的新flag:2023年,特斯拉Semi重卡年产量将超10万

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在一次次被马斯克刷屏后,大家似乎逐渐忘却了特斯拉Semi。马斯克近日再次立下flag:2023年,这款重型卡车的年产量将达到甚至超过10万辆。据统计,目前特斯拉Semi的预购订单数或已超1230辆。

2018-02-08
第四季度亏损6.75亿美元,但SpaceX还是为特斯拉开了个好头

第四季度亏损6.75亿美元,但SpaceX还是为特斯拉开了个好头

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北京时间2月8日,特斯拉公布了2017财年第四季度财报。报告显示,该公司Q4营收额高达33亿美元,净亏损6.75亿美元。幸运的是,前一天SpaceX猎鹰重型火箭的成功上天看起来为特斯拉注入了一针鸡血。

2018-02-07
送Roadster上天之前,特斯拉在2017年都经历了什么?

送Roadster上天之前,特斯拉在2017年都经历了什么?

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在SpaceX迎来高光时刻的当下,Roadster的出场看上去独具象征意义:这是马斯克创立特斯拉后发布的首款量产车型。在这位CEO为自己的“星辰大海”东奔西走的同时,特斯拉却始终活在光圈中央。

2018-02-05
高德地图推出春运“团圆计划”,助力用户顺利返乡

高德地图推出春运“团圆计划”,助力用户顺利返乡

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2月5日,高德地图对外发布了“团圆计划”。该计划主要针对2018年春运场景,将推出包括摩托大军组队返乡、安全助手、一键报平安、暖心导航等多项服务及产品功能,以帮助用户顺利返乡。

2018-01-28
盘点国内外20家自动驾驶企业:手把手教你押宝2018无人车独角兽

盘点国内外20家自动驾驶企业:手把手教你押宝2018无人车独角兽

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“自动驾驶”这项技术似乎天然地成为了人工智能时代的最大风口,而其话语权长久以来被科技公司以及新兴车企牢牢攥在手中。亿欧汽车盘点了全球20家声量较大且“独具特色”的自动驾驶相关企业,供业内人士参考。

2018-01-27
多氟多集团董事长李世江:新能源汽车领域,我们是后来者

多氟多集团董事长李世江:新能源汽车领域,我们是后来者

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1月20日,亿欧汽车与多氟多集团董事长李世江进行了交流。在采访中,李世江以造车界后来者的身份,对中国锂电池市场发展进行了回顾总结,并传达了自身进军汽车产业的理想与野心。

2018-01-26
ABB中国首席技术官刘前进:没有大功率快充,新能源市场做不大

ABB中国首席技术官刘前进:没有大功率快充,新能源市场做不大

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在电池技术方面,中国似乎并不能完全照搬欧美的模式。1月20日,亿欧汽车与ABB中国首席技术官刘前进进行了交流。在采访中,刘前进从电动汽车配套设施供应商的角度,分享了他对于中国充电桩市场的看法。

2018-01-24
海兹曼与李斌重新定义新一轮汽车革命:传统车企未来依旧是市场主流

海兹曼与李斌重新定义新一轮汽车革命:传统车企未来依旧是市场主流

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汽车产业究竟路在何方?新一轮汽车产业科技革命的焦点在哪?传统车企如何保持原来的竞争优势,更上一层楼?新兴企业又应如何把握千载难逢的历史机会?新一轮的汽车革命到底意味着什么?

2018-01-23
广汽新能源“25 hours”门店在京开业,布局体验中心已成车企规定动作

广汽新能源“25 hours”门店在京开业,布局体验中心已成车企规定动作

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1月23日,广汽新能源25 hours体验中心在北京的首家旗舰店正式开业。在汽车行业“电动化、智能化、网联化、共享化“的趋势下,该公司的目标在于为消费者打造“15分钟纯电出行圈”。

2018-01-23
EVCARD携同济大学发布“2017中国分时租赁蓝皮书”,变革势在必行

EVCARD携同济大学发布“2017中国分时租赁蓝皮书”,变革势在必行

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共享汽车行业方兴未艾,未来全球出行的趋势必然是电动化、网联化、智能化和共享化,这也要求共享汽车企业顺应潮流。1月21日,环球车享旗下的共享汽车品牌EVCARD与业界就“绿色共享,引领城市交通变革”的主题展开了探讨。

2018-01-22
第二届国际新能源及智能汽车全球总决赛收官,智能驾驶成最大赢家

第二届国际新能源及智能汽车全球总决赛收官,智能驾驶成最大赢家

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1月20日,中国创新创业大赛第二届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛在在北京钓鱼台国宾馆召开。本届大赛旨在为创业创新项目提供一个平台,整合行业资源,为其对接政策、市场、资本、以及国内上下游伙伴。

2018-01-22
宝马:为了秒杀特斯拉,iNext要在续驶里程上甩开它200公里

宝马:为了秒杀特斯拉,iNext要在续驶里程上甩开它200公里

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去年,Ian Robertson便对特斯拉Model 3的产能公开表示怀疑,同时放出豪言:iNext将与特斯拉系列产品正面对刚。三年之内,宝马能否真的能在续驶里程方面远远甩开Model 3将近200公里?

2018-01-19
专访彩虹无线CEO黄亮:27家主机厂合作伙伴是我们的护城河

专访彩虹无线CEO黄亮:27家主机厂合作伙伴是我们的护城河

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​近日,亿欧汽车对彩虹无线创始人兼CEO黄亮进行了专访。这家号称要做“车联网大数据的价值创造者”的企业,似乎开启了数据的“一百种玩法”,在服务商所能提供的诸多环节中,瞄准了“出行保障服务”这一相当细分的领域。

2018-01-16
自动驾驶的慢性子牌手:细数丰田的步步为营

自动驾驶的慢性子牌手:细数丰田的步步为营

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其实大家都再清楚不过,丰田不可能仅凭一台比特斯拉更加优秀的电动车,让华尔街再度为之欢呼。因此,丰田对于未来的格局定义并不在于第二种形式的业务规模重建,而是踩在既有的辉煌之上,继续占领下一个更新且规模更大的增量市场。

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