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王瑞

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2019-09-25
一汽之于拜腾:是“歧途”还是“雪中炭”

一汽之于拜腾:是“歧途”还是“雪中炭”

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虽然毕福康对一汽颇有微词,但后者显然是拜腾渡过寒冬的关键。

2019-09-21
自主移动机器人MiR为何执着取代AGV?

自主移动机器人MiR为何执着取代AGV?

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尚未完全取代叉车的AGV,又迎来了新的对手——自主移动机器人AMR。

2019-09-20
专访丨凯翼汽车总经理高雷:“拿来主义”是造车必选项

专访丨凯翼汽车总经理高雷:“拿来主义”是造车必选项

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宜宾凯翼继承了奇瑞的造车体系,面对车市寒冬,奉行“拿来主义”并非下策。

2019-09-19
安铁成黯然离去,神龙如何复“元”?

安铁成黯然离去,神龙如何复“元”?

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神龙汽车需要一位能驭龙飞天的勇士。

2019-09-17
KATRI李鉉友:韩国如何制定无人驾驶规划

KATRI李鉉友:韩国如何制定无人驾驶规划

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智能网联是任何公司在第四次工业革命中不被淘汰的关键。

2019-09-16
智能网联路测牌照颁布,为何是上汽、宝马和滴滴?

智能网联路测牌照颁布,为何是上汽、宝马和滴滴?

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2019世界智能网联汽车大会上,第三阶段智能网联汽车开放测试道路公布,上汽、宝马和滴滴获颁牌照。伴随第三批测试牌照的发布,智能网联的产业布局将愈加激荡。

2019-09-14
印度车市连续十月下滑,与中国车市成“难兄难弟”

印度车市连续十月下滑,与中国车市成“难兄难弟”

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今年8月份,印度乘用车销量同比下降31.6%,至19.7万辆,销量已经连续第十个月下滑。

2019-09-13
NGP管理合伙人邓元鋆:从A到B,5G重塑下沉出行市场

NGP管理合伙人邓元鋆:从A到B,5G重塑下沉出行市场

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智能出行,将会为身处不同城市,有着不同需求的客户,提供不同出行方式和定制服务。

2019-09-10
格力再次入局新能源,董明珠造车心不灭

格力再次入局新能源,董明珠造车心不灭

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近日格力电器联手多家企业,共同投资设立国创能源互联网创新(广东)有限公司。不过集工业之大成者的汽车,显然比空调要复杂得多,格力造车的挑战,才刚刚到来......

2019-09-06
汽车行业大变局,下一波机会在哪?丨成都车展大咖谈

汽车行业大变局,下一波机会在哪?丨成都车展大咖谈

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2019中国汽车先锋论坛上,各路大咖高论不断。存量竞争有哪些误区?汽车行业下波风口在哪?新能源的下半场该怎么打?造车新势力的成绩该如何定义?

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