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杨雅茹

亿欧专栏高级分析员,微信号:YARU_OO

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2019-05-20
海马“卖房保壳”背后,自主品牌们的盈利焦虑 | 数读车市

海马“卖房保壳”背后,自主品牌们的盈利焦虑 | 数读车市

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虽然在当下环境下,大家都不愿承认自己过得不好,但事实已经很明显,车企集体陷入焦虑已经成为公开的秘密。

2019-05-16
吉利“降薪风波”发酵,车市寒冬波及头部品牌

吉利“降薪风波”发酵,车市寒冬波及头部品牌

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对于整个汽车行业来说,全球汽车行业的“寒冬”已经到来。即使是头部品牌吉利,也不得不节俭度日。此外,需求疲软也正推动中国100多个汽车品牌加速整合,“淘汰”将是汽车行业未来一段时间的关键词。

2019-05-10
Uber登陆纽交所市值715亿美金,开盘即破发

Uber登陆纽交所市值715亿美金,开盘即破发

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相比于网约车第一股Lyft抢先上市,Uber虽然晚了一步,但其作为美国目前规模最大的网约车公司,也算是扳回了一局。

2019-05-08
6大议题3大看点、数十位行业翘楚齐聚“新能源汽车产业峰会”共话未来

6大议题3大看点、数十位行业翘楚齐聚“新能源汽车产业峰会”共话未来

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为了进一步与行业人士探讨新能源汽车行业发展问题,亿欧汽车将于“2019全球新经济年会”召开期间,于6月14日上午在上海虹桥举办“新能源汽车产业峰会”,同新能源汽车产业相关行业人士共同探讨我国新能源汽车产业发展。

2019-05-08
财报解读丨Lyft发布上市后第一份财报,净亏损11.39亿美元

财报解读丨Lyft发布上市后第一份财报,净亏损11.39亿美元

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财报数据显示,Lyft第一季度营收为7.76亿美元,去年同期为3.97亿美元;净亏损为11.39亿美元,相比去年同期净亏损为2.34亿美元,亏损大幅扩大。

2019-05-07
早讯丨瑞幸发行价定为15至17美元;微软推出新平台打造自主机器人

早讯丨瑞幸发行价定为15至17美元;微软推出新平台打造自主机器人

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早间看点:①工信部批复同意成都建国家“芯火”双创基地;②商务部等三部委共同启动我国二手车出口工作;③深圳通报首批71家清退P2P名单、27家失联名单;④微软推出新平台以打造自主机器人......

2019-05-02
罗兰贝格:到2030年,全自动驾驶出租车将占据全球三分之一以上市场

罗兰贝格:到2030年,全自动驾驶出租车将占据全球三分之一以上市场

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市场上将出现两大重大变化。首先,与现有的私家车相比,定制化汽车的运营成本更低、排放更少、便利性与安全性更高,因此需求也会相应提高。此外新型汽车将取代传统汽车理念。

2019-05-01
财报解读丨庞大集团2018年净亏损61.55亿元,未来将如何自救?

财报解读丨庞大集团2018年净亏损61.55亿元,未来将如何自救?

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2018年1-12月,其实现营业收入420.34亿元,同比下降40.37%;归属于上市公司股东的净利润-61.55亿元,同比下降3003.23%。

2019-04-28
美团打车,以退为进

美团打车,以退为进

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从网约车行业发展走向来看,美团的模式转变基本上向行业宣告了靠补贴抢占市场的阶段已经成为过去。而在打车痛点还很明显的今天,新企业若想进入,只能选择其他方式,以轻资产模式运营的方式正在成为新的探索方向。

2019-04-24
车市红利消失殆尽,新能源或成自主车企向上第一抓手丨EV进化论

车市红利消失殆尽,新能源或成自主车企向上第一抓手丨EV进化论

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亿欧汽车发现了一个有意思的现象,上述纯电动车型的定价似乎选择了较同级别合资品牌燃油车略高的位置上。比如,与几何A同级别的紧凑级轿车标杆车型大众速腾,价格区间为12.88万-19.19万元。

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