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张宇喆丨EO

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2019-07-03
GKUI 19正式发布:博越PRO率先搭载,导入曹操出行品质顺风车

GKUI 19正式发布:博越PRO率先搭载,导入曹操出行品质顺风车

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全新吉客智能生态系统(GKUI19)正式发布,新车进行了5大升级,未来将接入小米智能家具生态、全新X WATCH智能手表,还将接入“曹操出行品质顺风车”产品。而该系统将率先搭载在近日全球首发的博越PRO上。

2019-06-30
周点评丨新能源汽车继续免征购置税;蔚来召回4803辆ES8(0623-0629)

周点评丨新能源汽车继续免征购置税;蔚来召回4803辆ES8(0623-0629)

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一周汽车出行行业大事件汇总:①我国对新能源汽车继续免征车辆购置税;②蔚来因电池方面原因召回4803辆ES8;③宝马集团加速电动汽车扩张计划;④苹果收购自动驾驶公司Drive.ai……

2019-06-30
国家队入场,联手发布充电APP

国家队入场,联手发布充电APP

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联行科技首次发布了互联互通基础平台,并同期发布了该平台第一款面向C端用户的衍生产品——联行逸充APP。

2019-06-28
体验Model 3自动辅助导航驾驶:远不够完美,却难掩魅力

体验Model 3自动辅助导航驾驶:远不够完美,却难掩魅力

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虽然存在这样那样的问题,但特斯拉Model 3的自动辅助导航驾驶功能确实让人印象深刻。在手握方向盘、关注路况的情况下,驾驶员可以放心地将高速路况下控制权交由车辆本身。

2019-06-27
蔚来因电池方面原因召回4803辆ES8,到底是谁的锅?

蔚来因电池方面原因召回4803辆ES8,到底是谁的锅?

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针对本次召回事件,蔚来与其电池模组供应商宁德时代均有发声,但二者对责任划分的看法似乎正好相反。蔚来方面仿佛认为“锅”是电池模组的;而宁德时代表示,模组与电池包独立验证都没问题,而是集成之后才出现的安全隐患。

2019-06-20
新能源驱动系统实现国产,大众汽车在华进入本土化新时代

新能源驱动系统实现国产,大众汽车在华进入本土化新时代

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2020年,大众汽车集团计划在中国交付40万辆新能源汽车,这一数字在2025年则将增至150万辆。为实现这一目标,其天津变速器工厂将在其中发挥关键作用。

2019-06-18
Waymo走向“开放”,百度们“方不方”?

Waymo走向“开放”,百度们“方不方”?

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“Waymo开放数据集”的发布标志着Waymo公司在战略层面已经完成了从“闭门造车”到“拥抱开放”的转变。对于一直以“开放”作为优势的百度等企业来说,行业老大的转型发展对他们势必成为一种威胁。

2019-06-07
丰田投入宁德时代怀抱,二线动力电池企业该怎么玩儿?

丰田投入宁德时代怀抱,二线动力电池企业该怎么玩儿?

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2019年一季度,宁德时代与比亚迪的装机量占比达到了71.5%,市场变得越来越集中。留给二线动力电池企业的机会究竟在何处?

2019-06-05
知行科技宋阳:L2/L2.5的量产是实现全功能L3/L4的必经之路

知行科技宋阳:L2/L2.5的量产是实现全功能L3/L4的必经之路

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知行科技CEO宋阳表示,来自汽车产业链的技术团队更懂得如何打造车规级产品。而越早量产,对于自动驾驶企业实现数据积累和算法迭代越有利,而数据或成为行业未来竞争中的新壁垒。

2019-05-20
早讯丨证监会原主席刘士余主动投案,字节跳动社交APP“飞聊”上线

早讯丨证监会原主席刘士余主动投案,字节跳动社交APP“飞聊”上线

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今日看点:①证监会原主席刘士余主动投案;②科创板二次全网测试完成,5月底6月初或进行最后通关测试;③字节跳动旗下社交APP“飞聊”上线;④400台优惠车型18秒售罄,拼多多公布首次卖车数据……...

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