拜腾

小鹏，你变了！

随着P5的推出，小鹏汽车变得开始拥抱家庭用户，何小鹏也重新回到了外界更熟悉的那个“小鹏”。

传拜腾汽车拟通过SPAC赴美IPO，最快今年完成上市

对此消息，拜腾汽车方面拒绝置评。此前，与拜腾汽车达成合作的富士康则表示：“公司目前正集中精力优化拜腾新能源汽车的供应链建设，不会对其他市场传言置评。”

富士康拟派100余名工程师入驻拜腾，加速首款车型量产

一位拜腾汽车员工透露，富士康将向拜腾南京工厂派驻100多位工程人员，帮助拜腾加快量产工作，目前已经有一部分人员进入拜腾。高层希望，借富士康的力量，把首款车型量产时间提前到2021年底或者2022年初。

目标2022年量产首款车型，拜腾被曝将获得富士康2亿美元注资

亿欧分别向富士康和拜腾方面进行了求证。但截至发稿，双方均未对此消息进行回应。

高开低走，揭晓新势力的宿命

拜腾、博郡、赛麟汽车的相继“暴雷”，昭示了曾经轰轰烈烈的造车运动已进入密集洗牌期，“新势力最后只能存活2-3家”的预判正在兑现。现存企业是濒临出局还是逆境求生？失败和存活的命门是什么？