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普华永道报告:2030年中国共享无人驾驶比例将达37% | 亿欧智库精选

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普华永道思略特
普华永道思略特
2017-11-29 14:30
[ 亿欧导读 ] 普华永道思略特管理咨询公司近期发布了《2017年数字化汽车报告》报告,亿欧智库在深刻理解此份报告的基础上,对“出行领域的规模和影响,机器人经济的增长”中出行行业的发展部分进行精选分享。
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普华永道思略特管理咨询公司近期发布了《2017年数字化汽车报告》报告,思略特预测,2030年数字出行服务的市场估值将达2.2万亿美元,远超今天的智能手机市场,可与电子商务市场一较高下,但现有的汽车制造商所占行业利润未来将减半。

亿欧智库:2017年数字化汽车报告

整份报告,从5个议题(下图)进行构建,亿欧智库在深刻理解此份报告的基础上,对议题2“出行领域的规模和影响,机器人经济的增长”中出行行业的发展部分进行精选分享,供行业人士参考。完整版报告请在文末下载。

亿欧智库:2017年数字化汽车报告


思略特认为未来出行服务的主要领域(车队、运作、法规、基础设施)将高度本地化,全球一体化运营难以持续,因此,思略特预测每个城市都将形成复杂的竞争格局,最终集中为无人驾驶,并拉低利润率。由下图可以看出,短期、中期内出行服务会从租赁、城市、车企、公共事业、技术商、专属服务发展为私人汽车、共享汽车、打车、拼车和公共交通,未来将只存在三种服务:个人汽车、共享无人驾驶汽车和公共交通。

亿欧智库:出行服务的长期发展

从出行类型的分布上来看,2030年,共享无人驾驶汽车将占到汽车总行驶里程的25%-37%,其中中国共享无人驾驶汽车将占到汽车总行驶里程的37%,主要是由城市内拼车/共享的4或5级无人驾驶出租车驱动影响;私人拥有的无人驾驶汽车在欧洲分布最多。(见下图)

亿欧智库:出行类型分布

因此,如下图所示,2030年,欧美的汽车保有量将降低25%,而中国则保持稳定;新车销售将加速机器人出租车队的成型。由于人口增长及共享出行服务扩张,各地区的形式旅程均有所增长,到2030年,欧美选择汽车出行的里程数由2017年的9.5万亿公里增长到11.7万亿公里,中国由2017年的3.1万亿公里增长到2030年的8.6万亿公里。在汽车保有量方面,相较于2025年,2030年欧美和中国均有所下降,欧美汽车保有量从5.31亿量下降到4.16亿量,中国从3.06亿量下降到2.76亿量,主要是由于行驶里程及机动化率增长势头强劲;2030年欧美和中国的自有自驾和自有无人驾驶的汽车保有量仍占较高比例,因为汽车所有权仍然很重要。从新车上牌量可以看出,共享出行增长迅速,这可能导致汽车销售在转型过程中有所下降,直到更高的周转率拉动销量的增长。

亿欧智库:全球出行行业行业发展

2030年,美国、欧洲和中国共享出行的市场价值将达到1.5万亿美元,从2017年到2030年的年增长率为24%,中国的共享出行市场价值将达到0.564万亿美元,年增长率为32%,相对高于美国和欧洲,共享出行市场价值增长如此迅速,关键的潜在驱动力是全球更多人选择使用汽车出行。

亿欧智库:出行服务业预计市场规模

完整版报告下载:2017-Strategyand-Digital-Auto-Report_CN.pdf

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