未来移动出行如何重塑职业形态?丨亿欧智库精选

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德勤
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2017-12-28 15:00
[ 亿欧导读 ] 随着共享模式和自动驾驶技术在出行领域的兴起,未来移动出行系统在改变出行和运输方式的同时,也影响着相关联的职业和劳动力形态。德勤发布的《塑造未来移动出行》报告就这一话题探讨了未来移动出行将如何影响企业人力需求和社会劳动力。
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随着共享模式和自动驾驶技术在出行领域的兴起,未来移动出行系统在改变出行和运输方式的同时,也影响着相关联的职业和劳动力形态。德勤发布的《塑造未来移动出行》报告就这一话题探讨了未来移动出行将如何影响企业人力需求和社会劳动力,本文主要分析了塑造未来移动出行生态系统的社会和技术背景,以及在这种移动出行格局下关联劳动力的主要发展趋势。从而为相关政府部门、企业和职员提供参考。

以下是亿欧智库为您带来的精选分享:

历史上,技术进步往往会造成劳动力需求的上升。 然而,这一进程绝非一帆风顺,而是常常伴随着收入极化甚至可能出现重大经济、政治和社会骚乱等波折。 移动出行生态系统尚处于雏形中,为此,移动出行生态圈的利益相关方需要努力“拥抱”随自身商业模式与劳动力的日趋自动化和创新演进而来的“波折”。让员工参与到这一个变革过程中对于把握机遇至关重要:为立足于技术前沿,企业可建立持续学习机制,升级技能组合,并重新调整和规划工作岗位。

理解未来移动出行体系

在理解交通方式变革对劳动力的影响之前,首先需要知晓移动出行生态系统将如何演进。社会发展趋势和技术演进趋势相融合——尤其是共享汽车和自动驾驶汽车——正在重塑人们的出行方式和商品的运输途径。 特别是在城市地区,共享自动驾驶汽车可结合其他交通方式,构建一个全新的移动出行生态系统,实现多式联运的无缝衔接。

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该系统的运作需要各环节众多参与者的密切配合,汽车开发仍是其中的重要一环。汽车制造业将开发各类新产品,还将进一步提升汽车制造业对自动化生产流程的适应性。车内乘坐体验将成为中心:“体验服务提供商”——包括内容提供商、数据分析公司、广告商、娱乐设备提供商和社交媒体公司——将争相填补该市场空白,让出行变得更加轻松、高效和有趣。

物理基础设施运营商可提供智能收费、道路占用动态计费和交通流量管理服务。能源提供商和零售商需要管理的供应链变得愈发复杂,涵盖电池充电和更换业务。而随着数据为王时代的来临,数字基础设施所承载数据的重要性不言而喻。为在这一领域取得成功,企业需要为生态系统中车辆、移动设备及物联网架构的互联互通提供共享的无缝连接、网络安全和水平操作系统。

移动出行管理商的目标是打造无缝的多式联运体验,确保使用简便、乘车体验一流、支付过程流畅及客户满意。利用客户偏好、交通流量数据以及其他众多数据信息,可针对每次行程定制最便捷、最经济的移动出行方案。这些功能的实现涉及移动出行数据收集、预测分析、用户管理和关系管理。

显然,以上变革的影响将远超汽车行业的范畴,甚至触及各行各业,从保险金融到政府、能源,不一而足。正如新的移动出行生态系统将改变人们的出行方式和商品的运输途径,它也将从许多方面改变工作的性质。有的职业可能面临需求萎缩,现有工作内容将发生变化,新的职业应运而生,而技能要求也将随之改变。

劳动力转型的三大驱动因素

1.自动化和扩大化

随着更为精细的认知技术出现,以及通过物联网以低成本监控生产全过程能力的提升,可通过机器控制的工作范围还将显著扩大。

对于未来移动出行而言,该趋势将突出表现为自动驾驶汽车的出现。此项技术距离投放市场还需数年时间,而实际应用则取决于监管法规和消费者态度两方面。但不可否认的是,这项技术将造成深远影响。德勤预测,到2040年,超过60%的旅客周转量将通过全自动驾驶汽车完成。

人工智能和其他相关科技对移动出行生态系统中其他职业的影响也同样深远。譬如,机械化程度已经很高的车辆装配流程正变得更加自动化:工业机器人能力的升级使得它们能够处理更多工作或以新的形式辅助人工。 相关影响绝非仅限于此,而会渗透到整个生态系统的方方面面:无论是保险承保、停车执法,还是汽车贷款发放,都将通过各类传感器、数据分析和认知技术进行处理。

各个行业受影响的程度和范围也不尽相同,但从下图(移动出行部分相关职业的自动化潜力)可知,自动化将对众多与移动出行相关的职业造成极大影响。

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2.物理到数字,产品到服务

在新技术驱动工作方式自动化和工作范围扩大化的同时,工作的目的也在发生根本性转变。私家车可能会从个人移动出行概念中分离出来(在城市区域更为明显),因此价值也会逐渐从物理资产转移至数字化能力之上。后者则可提供安全、环保、高效、定制化的按需出行方式。相应的,数据、网络、软件和服务将冲击传统制造业,在交通系统的各个环节变得日趋重要。

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随着价值从物理资产转到数字化能力,从产品转向服务,未来所需的技能和对应薪酬标准也会发生改变:在未来移动出行系统中,技术型岗位将要求更高的技能水平、更可观的收入和进一步提升生产效率,而这些岗位可能极少会与当今的交通运输业相关。这就意味着,确实需要建立相应的政策机制以确保平稳过渡,如提供职业进修和收入补助计划。

3.更好的移动出行体验将驱动更多移动出行需求

技术并非单纯地替代劳动力,而是作为劳动力的补充,为生产效率提升和整体就业增长提供强劲动力。德勤的分析表明,重新构建的移动出行生态系统将释放巨大的潜在价值。在共享自动驾驶汽车时代,每英里交通成本将比目前降低三分之二。 随着移动出行变得更快捷、更经济、更方便,将会吸引新的客户群体(如老年人群),从而提升总体需求。

以上种种都表明随之而来的职业需求大幅提升,至少可能弥补或抵消自动化或价值创造来源转移所带来的人工流失。就业机会可能来自对现有工作需求的增加,但也有可能来自从未出现的新型职业。从经济学角度而言,即使家庭在移动出行上的消费有所减少,他们最终也会将资金花在别处(例如车内内容消费或移动出行管理服务)——而消费则会带来工作机会。


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