停车场智能化发展现状及待破之局——旧停车场改造进程缓慢

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汽车综合
ofweek
郭雷
2018-07-04 15:50
[ 亿欧导读 ] 智能停车场是一个刚需的事情,当前主要应用于新建的停车场,而旧式停车场改造缓慢。在改造过程中,会遇见各种各样的阻挡。
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智能停车一直是人们关心的问题,对于技术问题,早已经解决了,同时也应用于新建的停车场中。而对于一些旧的停车场,改造难度较大,需要政府部门、物业部门以及基层人员紧密配合。如何收回成本、为了避免设备损坏,如何监督等问题仍需先解决。本文着重讲解了在旧停车场改造过程中,政府部门、物业部门以及基层员工所表现出来的不同态度。

本文来源于ofweek,作者郭雷,以下是亿欧智库为大家带来的精选分享:


随着城市交通的发展,停车难一直是有车一族的心头恨。而随着各项科技技术的发展,通过手机APP或其他设备寻找停车场成为有车一族的首要工作。但在现实中,大量新技术主要用于新建停车场,而旧式停车场则显得较为冷清,对旧式停车场智能化改建成为当务之急。而对于安防企业来说,停车场智能化改造并不难,最难的问题是改造过程中遇到的某些阻挡。

政府部门:So Easy!

对于安防企业来说,政府部门的要求并不难达到。对于政府部门主导的改造工程,企业只要参与竞标并赢得该工程即可,相对来说较为顺利。而由地方企业主导的改造工程,也只需要把相关工程报给政府部门即可,无需安防企业过多的担心。

物业管理部门:大力支持,资金难收

对于物业而言,停车场智能化改造后,能有效统计停车场各类数据,节省成本等多种优点。但不可否认的是,停车场智能化改造工程价格,小则数万,大则百万。虽然停车场智能化后的收益能进一步提升,但物业并不会一次性投入较大的资金用于该工程,最为常见的方法是物业与安防企业共同出资建设,未来数年的收益用于支付工程款。

但在实际项目中,由于设备运营由物业部门主管,安防企业无法派人对设备进行实时监控和管理,部分物业故意少报收费总额,最终导致在数年时间内,安防企业无法收到全额款项。同时还存在部分停车场由于物业更改,后续物业拒绝支付该工程款。

基层工作人员:收入主导行为

对于基层工作人员而言,停车场看似普通毫无油水,但在实际操作中,基层工作人员把控了绝对的控制权,利用职务便利对停车场数据进行更改,从而产生额外收入。停车场智能化工程一旦建立,所有数据将直接汇报给总控平台,基层工作人员将无法有效的对数据进行更改,从而影响其收入。

对此,部分基层工作人员会采取某些方式间接拒绝智能化改造,根据集成商所遇到的问题,拒绝方式可以分为两个方面:

1、建设过程干扰:部分基层工作人员强制要求设备安装于指定位置,并坚持称该位置为监控重点,从而造成监控死角,最终影响数据准确率;

2、恶意操作/破坏设备:部分基层工作人员会恶意操作程序或在计算机中加入病毒,导致设备出现软件故障。而较为极端的则会采取破坏设备、剪断电源线/网线、让设备长期处于极度潮湿环境等方式让设备失灵。

停车场智能化:任重而道远

就城市发展趋势而言,车辆增加是无法避免的问题,停车难的问题该如何解决,虽然目前有大量的解决方案,但这类解决方案大部分应用在新建停车场,而大量老旧停车场升级换代速度较慢,如能快速对其进行智能化改建,能快速有效缓解停车难的问题。

但在停车场智能化建设过程中,依然需要物业管理部门和安防企业达成深度合作,对相关设备进行有效的监督,避免设备失效或损坏,从而影响最终的使用。

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