数字化将为车企带来哪些重构和转型?

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汽车综合
罗兰贝格管理咨询
王欣/时帅
2019-02-26 · 21:35
[ 亿欧导读 ] 数字化技术使车企的产品、生产与制造、品牌与营销、服务与维护、创新与衍生服务等领域更加智能化和精细化,车企将更了解消费者,提升整体服务质量和体验。
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对于车企而言,在发展智能化、网联化、电动化、共享化这新四化的同时,如何顺应市场与消费者的变化,基于数字化进行业务的重构与转型,也是企业在竞争中的制胜关键。

罗兰贝格认为,数字化技术使车企的产品、生产与制造、品牌与营销、服务与维护、创新与衍生服务等领域更加智能化和精细化,车企将更了解消费者,提升整体服务质量和体验。未来,数字化将成为车企改革和发展的必经之路。

以下是亿欧智库为您带来的精选分享。


如今,移动出行、自动驾驶、数字网联化、电气化已明确成为汽车行业的四大趋势,汽车企业正朝着数字化的方向迈进。除新兴产品的涌现外,数字化也为车企价值链中的运营、营销、销售、服务等环节带来了诸多变化,创新与衍生服务亦应运而生。

数字化对车企的影响:产品

从产品角度来说,数字化借由自动驾驶、车联网、新能源等趋势,正对汽车架构本身产生着以软硬件解构为主的巨大变化。

数字化对汽车架构的影响

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资料来源:案头研究;罗兰贝格

数字化对车企的影响:生产与制造

在生产与制造环节,工业4.0的出现使得柔性制造、柔性供应链、产业链协同、客户定制化成为可能。

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资料来源:案头研究;罗兰贝格

数字化对车企的影响:品牌与营销

随着互联网及数字化技术驱动数字营销快速变革,通过内容、数据与技术的加持,品牌营销已然从单向的传播关系转变成为了生态式互动沟通关系,车企正通过在多元渠道进行精准内容营销,来抓住用户眼球、渗透用户感知,并占领用户心智。

数字化对车企的影响:销售与成交

数字化全渠道覆盖了传统销售全流程,并利用数字化手段为渠道提供资源配置优化等多样化支撑,从而推动销售提升。不仅如此,车企已尝试利用数字化渗透并重构用户购车历程,并把集客引流至与车企的直接触点进行深度交互,进而促就成交转化。

数字化全渠道客户触点

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资料来源:罗兰贝格

数字化对车企的影响:服务与维系

在数字化的驱使下,汽车后市场的服务方式也得以革新,第三方电商正对饱受诟病的传统4S店售后服务模式产生了大幅冲击与挑战。

目前,领先的中国汽车后市场电商已逐渐从“业务横向布局阶段”向“后市场生态阶段”过渡。部分发展较快的企业已经开始在各领域不断深耕,通过数据、用户等形式逐渐产生互联、协同效应,形成后市场生态。

数字化对车企的影响:创新与衍生服务

数字化也催生了包括移动出行在内的诸多创新与衍生服务模式,已形成了初具规模的商业化运营,并吸引了大批车企入场。

数字化的总体影响

总的来说,数字化使车企更了解用户,推动用户在销售流程中端到端体验的提升,反过来也对品牌、成交和服务等环节产生积极影响。汽车行业的数字化已然势不可挡,各大主机厂与车企已开始在数字化方面开展了探索与尝试。

对车企自身而言,数字化技术也正助力企业的运营管理走向精益化,实现沟通连接、降本增效以及管理层的高效决策。建立跨渠道接触点间的紧密联系,通过数字化手段增加对消费者决策、购买及售后整个过程中更多环节的吸引和影响。

汽车行业整体产业结构在发生变化、并挤压传统主机厂与零部件厂商利润空间的同时,也为市场带来了全新机会点。与此同时,随着汽车形态与模式以及产业结构的变化,汽车产业链的利润格局也将迎来颠覆——用车服务将成为最大的收益增长点。

全球汽车市场收入及利润结构演变

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资料来源:罗兰贝格

对于车企而言,如何顺应市场与消费者的变化,基于数字化进行业务的重构与转型,将成为未来的制胜关键。


2019年,我国新能源汽车补贴大幅退坡,燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后,新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来?

6月14日,在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上,亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上,我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下,新能源汽车产业变革与创新机遇”。

嘉宾及议程:https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/

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