独家丨继车蚂蚁解散风波后，创始人首次回应：事情没有这么简单

亿欧5月17日消息，今日自称车蚂蚁前员工爆料称，车蚂蚁已经于昨晚正式宣布解散。晚间，车蚂蚁创始人李立恒联系到亿欧，亿欧同李立恒对整件事情经过进行了详细交流。

关于讨薪事件，据李立恒透露，此件事情的起源于车蚂蚁的管家业务，管家业务是主打“防被宰”的汽车养护软件，主要解决汽车保养、美容、维修等问题，使车主用手机轻松养车。车蚂蚁移动养车管家用户可以通过“蚂蚁车管家”APP随时随地管理爱车及行车过程中即时呼叫就近车管家服务代表，提供现场和上门服务。

李立恒表示，当管家拿到车去维修保养，再将费用报给平台，这时就产生了灰色收入的可能性。而当公司发现这种情况，损失范围依然在扩大，考虑到业务扩张和公司整体斗志及发展方向，公司选择同有问题的员工交流，采取劝退方式，保留法律申诉权利。同时扣除涉事人员一个月工资，这也造成了讨薪事件的发酵。

另外，李立恒还谈到，此前公司正在考虑将车蚂蚁部分业务出售，也在积极同并购方洽谈，已经确定了大致意向并购方，所以此事是之前涉事离职员工主导策划事件，或许很多员工参与其中，面对这种情况，车蚂蚁将采取一定行动。

事件发展到现在，其员工表示，讨薪事件发生不是因为灰色收入事件，而是因为车蚂蚁为收缩业务裁退一批员工，双方达成合同按期限结算工资，但是到期限时，车蚂蚁却未能按照期限给予工资结算，目前双方正在积极协调。

除此之外，其员工表示，车蚂蚁发展到今天主要原因是因为客户缺失，有的员工为获取客户劝家人购买公司产品，车蚂蚁在获客来源上面临困境，导致业务很难继续开展下去。

事件发展至此，很多汽车后市场的行业人士对后市场所处境况进行了发声，普遍声音表示，汽车后市场具有极大分散性，盈利模式不清晰。加上整个市场形态低迷，大家都希望挣快钱，却没有考虑过怎么形成一股市场的活水源头。