分享到微信
产业/工业
作者:亿欧
2021-07-27 17:09
[亿欧导读]

专注科技创新,赋能产业发展。

港口

题图来自“外部授权”

摘要:工业和信息化部党组书记 部长肖亚庆一行调研妈湾智慧港,福建中科云杉信息技术有限公司(www.yunshan.cn)自主研发的77GHz数字成像毫米波雷达、5G+无人集卡、5G+智能监控驾舱等创新性技术应用备受关注

7月24日,工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆到深圳调研5G应用发展情况。工业和信息化部副部长刘烈宏、总工程师韩夏,广东省委副书记、深圳市委书记王伟中,副省长王曦,深圳市市长覃伟中等参加活动。

在招商局妈湾智慧港,肖亚庆一行深入了解5G技术在智慧港口建设方面的应用情况,对招商局集团通过5G技术赋能港口数字化、自动化、智能化转型升级取得的创新性成果给予高度肯定。调研期间,中科云杉5G+无人集卡、5G+智能监控驾舱等创新性技术应用得到来访领导们的高度认可,成为5G技术应用的一大亮点。

图片22.png.png

通过5G赋能,中科云杉将5G技术应用到无人集卡的远程监控作业中,将安全员后移至5G作业监控中心,实现真正无人驾驶作业,同时利用5G高带宽、高并发、低时延的特性,实现无人集卡及控制枢纽运行数据的实时传输和汇集,并通过云杉自主设计的5G+智能监控驾舱,实现AI大数据软件平台化展示和实时作业监控,从而使无人集卡车队拥有真正的“智慧大脑”。

图片23.png.png

在助力妈湾智慧港建设过程中,中科云杉与比亚迪汽车工业有限公司构建了全方位的战略合作关系,在港口新能源无人集卡、车辆主动安全、无座舱式智慧港口专用牵引车研发等多个领域深入合作,率先形成车队作业能力。目前,妈湾港拥有无人驾驶集卡38台,成为全国乃至全球单一码头最大的无人集卡作业车队。

5G通信大规模应用、中国港口吞吐量稳定增长等因素,也不断刺激着港口自动驾驶的市场需求。亿欧智库预测:自动驾驶集卡将在2022-2024年进入商业化应用阶段,到2025年,中国港口自动驾驶内集卡(包括普通燃油集卡和自动驾驶集卡)采购额有望达53.7亿元。

图片24.png.png

中科云杉是国际领先的封闭场景L4无人驾驶系统供应商和毫米波雷达传感系统供应商。公司面向港口货物运输场景,以领先的自动驾驶全栈技术重新定义港口水平运输方式,为港口量身设计封闭场景L4自动驾驶系统,通过多个高度车路协同方案,解决了精准行驶定位和停车定位、内外集卡混行、自驾车队协同高效等作业难题,并通过自主设计、研发、生产的抗干扰成像77GHz调相连续波(PMCW)毫米波雷达,实现全天候、全天时作业能力,让港口水平运输更安全、更智能、更经济。

中科云杉秉承“敢想、敢做、敢担当”的气概,持续打造差异化竞争优势、精研核心技术能力、力求标准化的商业战略。

敢于抬高行业准入标准,以安全为先打磨产品和解决方案;敢于不随市场主流,超前布局PMCW毫米波雷达技术;敢于超越定制化港口自动驾驶方案,向标准化、模块化的车载应用市场发起进攻。

图片25.png.png

 专注科技创新,赋能产业发展。中科云杉将紧紧围绕粤港澳大湾区妈湾5G+智慧港建设目标,与招商局港口紧密合作,加大探索研究、协同创新,以技术创新赋能港口自动化、智能化升级改造,为打造以港口为核心的智慧生态圈建设提供云杉方案、贡献云杉力量。

图片26.png.png

基于此,潘元承博士表示短期内智慧港口的商业落地实践是公司的主要收入来源之一,但是公司核心技术团队始终以进入车载数字成像毫米波雷达应用市场作为长期目标。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:亿欧。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

肖亚庆招商局港口5G通信