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曹操出行5-7月订单量连涨,MAU超千万居网约车行业第二

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汽车出行
作者:亿欧
2021-09-01 17:12
曹操出行一直坚持以服务质量吸引优质用户,再进一步优化运力,形成稳定的正向循环。

7月网约车市场再次全面展开“抢客大战”,各大平台全力争夺市场份额。曹操出行在没有大力补贴用户,也没有突击追加高密度广告投放的情况下,业务数据仍然连续增长,增速位居行业前列。有业内人士认为,曹操出行的长跑优势因特定的行业窗口期而提前开始爆发。

据全国网约车监管信息交互平台统计,从今年5月开始,曹操出行已经连续3月订单量上升,5月订单量较上月增长41.9%,6月订单量较上月增长4.8%,7月订单量较上月增长32.2%。同时,据七麦数据显示,曹操出行7月总下载量为909610,较6月环比增长99%,7月5日单日下载量更是高达41185,整体呈爆发式增长态势。

亿欧网就此采访曹操出行,曹操出行公关部透露,曹操出行7月MAU(月度活跃用户)已超1000万,平台注册用户已突破5700万。

华映资本高级经理陈耀霖认为,根据公开数据来看,曹操出行的体量为网约车行业第二,B2C领域第一。其连续的月度增长并不是短期补贴所能产生的作用。7月的网约车大战中,具有竞争力的平台众多,用补贴等优惠方式拉用户依然是各大公司的主要战术,美团打车App推出“优惠套餐”,1.9元可购买5张打车优惠券;高德打车在钉钉应用市场上线,用户有“每人每天首单立减5元”的优惠。但全国网约车监管信息交互平台数据显示,虽然7月各平台订单量因补贴力度大而有所增长,但也有部分平台订单量不增反降。

不少业内人士认为,留存用户一直是补贴战打法的痛点,高额补贴背后需要巨额资金支持,这种烧钱打法难以持久,尤其在网约车市场从增量市场转入存量市场后,单纯的价格补贴已经很难让用户形成使用习惯。陈耀霖表示,网约车市场已从“拼价格”转变为“拼服务”,进一步优化运力,提升用户体验才是留住客户的关键。

曹操出行公关部高级经理于丰介绍,曹操出行一直坚持以服务质量吸引优质用户,再进一步优化运力,形成稳定的正向循环。目前,曹操出行业务已进驻国内62座城市,总计投放纯电新能源车辆超过5万辆。“随着国家‘碳达峰’、‘碳中和’等大战略推进,新能源绿色出行会在未来的消费者选择中越来越优先。同时,国家提出的‘共同富裕’,也对平台型企业如何为司机群体做好保障和服务指出了方向。从现有的网约车各企业公开信息来看,曹操出行在这两方面还是占有先机的。”陈耀霖最后说道。 

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:亿欧。
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