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亿欧联合创始人兼总裁王彬:数字化提升出行效率,对碳中和实现非常有意义

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节能环保
作者:亿欧
2022-06-17 11:12
在碳中和进程深化下,民众绿色低碳出行积极性如何更好调动?顺风出行平台可以发挥那些独特优势?如何更有效激发碳中和新力量?

2022全国节能宣传周期间,嘀嗒出行发起首届出行碳中和云沙龙。亿欧联合创始人兼总裁王彬,针对以上议题进行了深度分享。

“对大众而言,基于科学严谨的测算标准,实现个人减排记账非常有意义, 今后可实现追溯,也是在积累自身对环保的贡献。”

对于大众出行而言,当下碳减排的主要路径是能源替代和效率提升。比如能源汽车的大力推广普及,就是能源替代,而移动出行平台通过顺风车优化调度算法,集中调配资源,更合理匹配供需,是通过效率提升来减排的创新路径,未来空间和潜力很大。

随着碳交易市场的发展,未来顺风车的减碳价值有望进一步增加。当然,这有赖于碳减排的方法学标准体系,申报流程等顶层设计的完善。

在CCER尚未开放的当前阶段,顺风车用户基于科学测算标准在出行平台上记录个人减排量,依然是很有价值的,今后可以实现追溯。对大众而言,这也是在量化积累自身对环保的贡献。

“当下,很多创新力量助力碳中和,大体都是定义价值、挖掘价值、传播价值、创造价值的过程。”

当下很多碳中和领域的创新力量,大体都是定义价值,挖掘价值、传播价值、创造价值的过程。而这个价值,就是减碳的价值,是真正助力碳中和实现。

比如顺风车碳减排团体标准是定义和挖掘价值,下一步是传播价值,如何让更多民众参与其中、让绿色低碳蔚然成风,这就需要充分发挥地方推广的示范效应。

最后是创造价值,当大家都对绿色低碳形成共识,并身体力行时,交通运输行业碳减排就将更快实现,可以推动更多科学严谨的减排测算标准出台,并实现与各地碳普惠,碳市场的打通,真正让民众的减碳量创造价值。

“通过数字化手段提升出行效率的方式,可以让社会需求更加低碳地被满足对于加速碳中和的实现非常有意义。”

生态文明建设是我国实现高质量发展的内在要求,而碳中和碳达峰是生态文明建设整体布局的一部分。为此,要贯彻新发展理念,把节约能源资源放在首位,处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系。

首先,在碳中和大目标之下,高能量高排放的行业要逐渐转型为高能量低排放,这对能源结构调整转型,正在形成越来越强的倒逼作用。

其次,“两山计划”会加速实现。环保本身更多是资源利用效率的体现,怎样对自然资源有更合理的打开方式,而不是粗放不去考虑未来、只考虑当下的方式。所以从理念层面,人们必须更加务实。

再就是,碳普惠的价值将得到进一步发挥,比如,对顺风车等绿色低碳行为进行经济激励。

更重要的就是产业结构调整。像《元宇宙与碳中和》一书中提到,元宇宙在某种程度上将大量降低人员和物理流动,是数字化智能化达到一定极限状态时产生的,也能让很多社会需求以更加低碳地被满足因此,数字化提升出行效率的方式,对于碳中和的实现非常有意义。

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:亿欧。
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