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汽车 作者:郭广 2015-01-22 18:00
[亿欧导读]

亿欧网1月22日消息,国内二手车O2O平台51汽车网今日宣布其已获得由软银中国领投,SIG海纳、方广资本、德同资本跟投的超3000万美元融资。51汽车成立于2005年9月,创始人李海超,是一家二手车O2O交易服务平台。

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题图来自“u539fu521bu56feu7247”

亿欧1月22日消息 国内二手车O2O平台51汽车网今日对亿欧表示,其已获得由软银中国领投,SIG海纳、方广资本、德同资本跟投的超3000万美元新一轮融资。据亿欧了解,51汽车成立于2005年9月,创始人李海超,创立之初主要提供二手车买卖的交易线索,目前已逐渐成为集买车、卖车,网店、门店为一体的O2O交易服务平台。51汽车最早于2008年6月获得德同资本450万美元风险投资。 

51汽车网创始人李海超,此前还于2011年创立了中国版CarMax车王认证二手车超市。车王认证二手车超市是一家外商独资企业,股东包括君联资本、易车集团、SIG、掌上灵通以及51汽车网创始人李海超等。王认证二手车超市在售前、售中和售后3个阶段都做到了严格的全程质量控制。车王初创时的资金一部分来自于李海超自己,另一部分来自于国美前董事长陈晓,共同投入600万美元后,2012年3月,车王获得了君联资本、易车集团和海纳亚洲基金联合投资的1500万美元。

据亿欧了解到,51汽车于2014年4月推出天天拍车业务,开始介入卖车交易环节,其依托多年积累的二手车信息为用户提供服务。51汽车提供车辆检测、报价建议、线上展示、线下过户、质量担保等一条龙的二手车交易服务,打造涵盖更多消费者需求的O2O交易平台。

51汽车CEO汪薇薇介绍说:二手车交易受流通环节过多以及诚信体系缺失的制约,二手车行业一直存在的痛点难点,就是价格高和车况不透明,造成买卖双方互不信任,需求多行动少。本轮融资后,将把资金用到消费者方面,让每个消费者都能享受公平透明、简单快捷的二手车交易服务。以“帮买”和“帮卖”两大平台为依托,去解决这些二手车交易的痛点难点。同时汪薇薇表示:平台化的O2O交易是51汽车的战略方向,消费者在哪里,51汽车就服务到哪里。

据了解,51汽车网截至2014年年底,其已在全国设立了8家分公司23家办事处,覆盖全国30多个省市。其相关负责人对亿欧表示,2015年将完全打通汽车金融,汽车保险,汽车延保,汽车流通等全产业链服务,构建更全面的O2O交易平台,来满足二手车买卖过程中各个环节的痛点需求。

在国内外二手车O2O交易市场中,亿欧2014年年底至今已报道了多家融资、投资消息,其中包括好车无忧、人人车、Beepi、赶集好车等。

二手车O2O创业企业人人车完成由策源创投、顺为资本领投的2000万美元B轮融资,A轮投资者红点投资跟投,华兴资本担任B轮融资的财务顾问。人人车在今年4月已获得红点投资500万美元A轮融资。

二手车O2O交易平台好车无忧获得经纬中国、源码资本领投,成为基金、明势资本跟投的2000万美元A轮融资。此前好车无忧获得了明势资本Pre-A、以及梅花天使两轮投资。

美国二手车O2O交易平台Beepi完成1270万美元B+轮融资,投资方包括俄罗斯投资大亨尤里·米尔纳和对冲基金高管斯科特·鲍默,以及AngelList。

本地生活O2O平台赶集网打算投入 1 亿美元做赶集好车。

2015年国内二手车O2O创业可能将继续井喷,亿欧将持续关注报道。

注:文章所涉融资金额由对象公司或相关投资方提供,亿欧已尽力核实但不作背书。

本文作者郭广,亿欧专家作者,微博:@亿郭广;微信号:guoguang104;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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