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滴滴快的发布“潮汐战略”,整合运力再战出行市场

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汽车出行
作者:郭广
2015-05-22 18:45
5月22日下午亿欧网受邀参加滴滴快的于北京中国大饭店举办的“出行梦想”发布会 ,现场滴滴快的CEO程维表示,滴滴快的将拿出10亿元请全民人民免费坐快车,首先在12个城市上线,并致力于把所有交通工具搬到网上。

5月22日下午亿欧受邀参加滴滴快的于北京中国大饭店举办的“出行梦想”发布会 ,现场滴滴快的CEO程维表示,滴滴快的将拿出10亿元请全民人民免费坐快车,首先在12个城市上线,并致力于把所有交通工具搬到网上,并首次对外正式公布滴滴快的六大出行O2O业务线,包括出租车、专车、快车、顺风车、代驾以及公交。

政策带来出行O2O平台利好,滴滴快的将重拳出击?

5月21日,交通运输服务司副司长王水平表示,深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿,正征求各方意见进行修改。此前18日,滴滴快的已与上海市地方政府合作,参与到上海出租汽车信息服务平台计划,该平台将于6月1日正式上线运营,同时这也预示着传统出租汽车企业与滴滴打车平台被地方政府收编,使租车、打车等第三方互联网平台更加规范的管理。

程维今日表示,这段时间整个出行市场风起云涌,不管专车还是快车还是出租车带来市场的冲击,感觉到互联网出行到了风口浪尖的一个时代。滴滴快的总裁柳青此前也表示,滴滴快的除了出租车、专车和即将上线的拼车业务外,马上还要上线包括公交车在内的公共交通业务。

滴滴快的发布“潮汐战略”,整合运力再战出行市场

目前在出行市场中,出租车O2O平台,只剩下滴滴快的一家独大;在专车领域,由滴滴快的专车、易到用车、Uber、AA租车等组成的四方阵营;目前拼车市场混乱,主要有嘀嗒拼车、51用车、天天用车、以及易到搭车、即将推出的滴滴顺风车等;在代驾、公交市场中,其已成为未来出行O2O平台下一个扩展方向。

程维透露,根据最新的数据显示,目前国内每天的出行需求在4.6亿人次左右,合并后的滴滴快的出租车覆盖全国360个城市135万司机,专车覆盖61个城市40万司机,出租车日订单400万单,专车日订单最高150万单。合并后的滴滴快的在两、三个月时间里排兵布阵,从打车软件变成了横跨出租车、代驾等多品类的平台。程维希望在未来3年内实现只要想出行,三分钟内就有一辆车到你的面前。

今日滴滴快的首次对外提出“潮汐战略”,即整合社会上的专业运力和零散运力,并通过分档运营手段,来灵活满足高峰期低谷期不同时段的民众出行需求。潮汐理论最初是受到大海的潮起潮落的启发及道氏理论、波浪理论和江恩理论之所长综合完成的。潮汐理论将市场的空间点位进行了数理计算和统计,得到市场关键点位与赚钱概率。运用这套技术操作,只要到了关键点,赚钱概率的高低就可以自动分配仓位进行操作。

根据“潮汐战略”,程维表示根据高峰期提供分级、分档、多层次的出行服务满足大家出行需求,和贫峰期运力整个的战略体系之后,针对业务在未来提出了一些新的目标。

1、在出租车O2O领域,其主题就是进化,100%应答。滴滴快的将推出一个名叫Powered By Didi的项目,希望未来所有的订单都是来自线上,能够实现真正的零空驶;希望在出租车出行领域推出动态调价体系;服务升级,就是让那些服务好的司机获得更多的收入。

2、在专车O2O领域,其主题就是体面出行。滴滴快的将为有较高需求及特殊订制需求的乘客推出名为ACE的增值服务,即Absolute Comfortable Experience(极致体验)。

3、在快车O2O服务领域,滴滴快的降低了车的标准,同时也降低了乘客的价值,希望它变成像汉庭一样的便捷、经济的用车的选择。

4、在共享经济领域,滴滴顺风车服务倡导“共享出行”,运用C2C的模式实现绿色出行。程维表示在中国原来是没有共享文化的,Airbnb在美国很成功,但是在中国把房子共享出去就没有那么成功。在国外去邻居家里吃饭借宿,在中国也有共享的回家吃饭移动互联网的应用,就没有发展那么快。但共享一定是人类的未来,先从出行开始,先从日益尖锐的矛盾解决开始。

除此之外,滴滴快的的野心还表露在代驾、公交、租车领域,程维希望将垂直的交通出行的领域里面互联网化,建立最大的一站式的出行平台。

滴滴快的“机器学习研究院”,将涉猎人工智能

程维认为一开始所有人跟我讲打车软件应该很简单,是一个O2O拼线下,拼营销的活动。但是越做越发现,今天在线出行的平台最大的挑战真正的难点在于大的搜索引擎,角度的引擎,它的难度远远高过搜索。程维在发布会上宣布,滴滴快的已正式成立 “机器学习研究院”,并已有两位国内顶级的科学家加盟,此举将大幅提升滴滴出行平台数据处理能力。据其现场透露,其中一位是来自柳青的哈佛校友。

未来“机器学习研究院”除了机器学习领域之外,在图像识别、智能交通、数据挖掘等人工智能领域也将投入重金进行研究。

出行大战未熄,易到提前一天推出搭车项目

此前易到用车宣布推出低价环保的E-Car计划,以及5月21日正式推出免费搭车计划。据亿欧了解,易到用车早前一天发布搭车计划是对滴滴快的顺风车的阻击。易到用车方面希望推出免费搭车这个概念,让搭车再次回到了公益的范畴,而易到用车CEO周航一直以来推崇“共享经济”,是中国智能交通和汽车分享理念的先行者。

程维则表示,滴滴快的希望通过累积的用户打车数据,合理的规划路线,降低车辆闲置率,更高效地服务到需要用车的用户。未来通过滴滴快的平台,消费者真正享受到“互联网+出行”的便捷。

本文作者郭广,亿欧专家作者,微博:@亿郭广;微信号:guoguang104;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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