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汽车 作者:亢亚利 2016-04-22 10:46
[亿欧导读]

体验式购车服务平台小马购车近日向亿欧网透露,4月15日,小马购车正式完成1500万美金的B轮融资。本轮的投资由执一资本,联创策源及乾源资本共同完成。

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亿欧最新消息 体验式购车服务平台小马购车近日向亿欧透露,4月15日,小马购车正式完成1500万美金的B轮融资。本轮的投资由执一资本,联创策源及乾源资本共同完成。

亿欧了解到,2014年8月,小马购车获得策源创投、合力投资的250万美金的天使轮投资;2015年3月,小马购车完成2000万美金的A轮融资,由乾源资本领投,策源创投跟投。

此次融资后,小马购车CEO黄强向亿欧表示,这笔资金将作以下用途:

1、今年5月初,将上线第二款APP—小马直销车。小马直销车主要集中爆款、主流车型。售前、售中的环节都将在小马购车的中心完成。

2、服务体系和培训体系的精耕细作。接下来,小马购车将于汽车类院校进行合作,将对学生进行半年期的培训,复制此培训体系,形成自己的小马学院。通过考核的学生就可以进入小马购车,这是对人才库的储备。

3、以上海为中心,布局长三角地区,小马购车将进行新一轮扩张。

2014年8月,小马购车在上海成立,目前业务覆盖上海、北京两大城市。小马购车旨在承接经销商的售前职能,根据消费者用车需求,提供专业的购车指导,根据消费者的购车预算,帮助消费者与4S店进行议价,获得真实底价,快速有效的完成销售转化。

作为一个第三方平台,小马购车是在收集多家经销商价格之后,提供透明价格和专业服务的平台。在懒人经济的大环境下,小马购车要解决的就是用户自身在买车过程中存在的耗时低、信任低、价格乱、陷阱多的痛点。

怎样获取低价,黄强表示,这是“规模的游戏”。为经销商输出更多的订单,经销商就当然会给出可以交易的最低价格。对于经销商,小马购车也有严格的监管机制,例如,如果经销商遭到客户投诉3次以上,小马购车就会停止和经销商一个月的合作。

黄强分析,2013年下半年以来,汽车市场的供需关系倒置,出现了很大的问题。汽车的产能在4000万台左右,而销量在2400万左右。经销商的倒闭潮、经销商放价走量……汽车销量快速放缓甚至有负增长的势头,现有的产业链条处于疲软的状态,在这样的环境下,需要有有效率、有服务质量保障的平台来尝试进行改造和优化整个链条。

“小马购车如果能达到的最终服务是1,那么现在只做到了0.2左右”,黄强向亿欧表示,小马购车现在还处在累积规模的阶段,没有用户规模就没有发言权。能帮助用户解决的问题也是由现有的市场环境决定的。未来,随着供需关系倒置越来越严重的情况下,小马购车可以做的事情会越来越多。

目前,黄强表示,小马购车主要是通过经销商达成的订单的佣金及与平台置换的方式获得盈利,对于咨询的用户,小马购车不收取费用。目前,小马购车拥有5万车主的保有量,月销量在4000台左右,平均客户购买车的价格在20万左右。(亿欧发于上海)

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