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汽车
作者:赵玲伟
2017-10-31 11:40
[亿欧导读]

二手车电商平台优信集团推出“优信新车一成购”产品,采用今年兴起的直租模式,消费者通过“优信新车一成购”购买新车,最低支付车价10%即可将车开回家。

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题图来自“u539fu521bu56feu7247”

亿欧汽车10月31日消息,二手车电商平台优信集团推出“优信新车一成购”产品,采用今年兴起的直租模式,消费者通过“优信新车一成购”购买新车,最低支付车价10%即可将车开回家。

优信集团方面认为,“优信新车一成购”意味着其已覆盖新车交易场景,打通了汽车全生命周期产业链,形成了汽车闭环交易链服务体系。

据了解,“优信新车一成购”车辆全部由优信集团直接向汽车厂家采购。目前“优信新车一成购”业务已覆盖26个国内外主流汽车品牌,67个车系、147个车型,展业城市超过100个。

优信二手车平台用户调研数据显示:在购车意向用户中,贷款购车用户占48%;而在已购车用户中,58%用户购买了新车。优信集团董事长兼CEO戴琨表示:“优信新车一成购的推出,将有效降低消费者购车门槛,扩大汽车消费群体。”

可见,通过分期消费方式购买新车是消费者的切实需求。低门槛的用车方案中,汽车融资租赁的直租方式看似就成了二手车电商平台发力新车业务的不二之选。

以租代购的用车方式借着今年汽车新零售的话题着实火了一把,其根本上是一种汽车消费金融的解决方案。目前通常采用“1+3”的模式,用户第一年租赁,一年后可以选择退车、续租、换车以及购买。发展以租代购的业务考验的是企业的产品设计能力、租赁运营能力、资金周转能力和风控能力,以及二手车消化能力。

在二手车行业中,诚信问题始终难以彻底解决,为此,各家二手车平台也都遭受过车况不真实的非议。二手车电商争先恐后发力新车以租代购业务,除了发展新的盈利模式以外,以租代购车辆回收后还可以成为由平台背书的稳定车源。

前不久,瓜子二手车旗下“毛豆新车网”的广告铺天盖地,据悉瓜子二手车也将向集团化的方向发展。二手车电商平台的竞争愈演愈烈,一路从二手车“打”到了新车领域,这次又不约而同的选择了新车以租代购模式。只是不得不说,二手车电商盈利堪忧的情况下,发展自营车辆的融资租赁会不会加重了整个平台的负担?

本文来源于亿欧,原创文章,作者:赵玲伟。
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