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阿里逍遥子眼中的未来物流世界

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作者:李妮
2018-05-31 12:45
张勇认为,未来包裹的产生方式,以及供应链企业的合作方式都将发生改变。新物流先完成所有要素的数字化,新物流不是数字化,新物流就是重构。新物流之所以叫做新物流就是在数字化的基础上实现物流要素的重构。

5月31日亿欧现场消息,在GSLS2018全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟董事长张勇谈了自己眼中的未来物流世界。张勇认为,未来包裹的产生方式,以及供应链企业的合作方式都将发生改变。新物流先完成所有要素的数字化,新物流不是数字化,新物流就是重构。新物流之所以叫做新物流就是在数字化的基础上实现物流要素的重构。

张勇表示目前快递行业一天1.3亿的量,当一周10亿变成一天的量,我们的新物流时代意味着什么?

这个包裹还是今天的包裹吗?包裹的产生过程流转方式,最后到消费者手中都是有变化的,过去很多年我们为这个变化默默做准备,五年来菜鸟与商家,与合作伙伴一起做的事情就是,让整个物流产业要素的数字化。

例如,菜鸟电子面单就是给包裹一个身份证,让一个物理的包裹数字化了,我最近看一家公司,就是把物流的干线车辆,通过软件的方式,实现了车辆的数字化,这种事情越来越广泛的发生。启蒙的阶段就是物流网络和终端网络的数字化,未来新物流就是整个产业的构成要素就是数字化,也许方式,介质就是IOT。

目前,对于快递公司来说已经实现了分拣中心的数字化,在分拨台以下,园区以内的数字化,还很不足。

对于物流产业来讲,物流的要素充分数字化以后可能就会对全局要素进行重构,这个重构在潜移默化的发生。张勇表示,自己最近几年一直在考虑这个问题,包裹为什么要做飞机,乘着卡车,来回乱蹿呢,未来怎么判断未来货的产生的方式?

过去谈传统的电子商务,原来是批发生产分销零售,另外一个方式使天上一个互联网,网上有货物交易,然后影响货物的流转。现在客户不是把互联网和数字技术看成一个销售通道,而是一个数字基础,我们提出的五个新就是在这个基础上提出的。

未来,为了满足消费者多样化,物流供应链扮演不可或缺的角色,包裹这个词会被重新定义,我们谈环保、谈绿色物流的时候,谈的还是物理材质的变化,在新物流下是否还要用胶带呢?

此外,张勇还认为,从产业变革角度来讲,未来新物流的发生,必须改变企业之间合作的方式。

当我们重新定义物流的时候,还需要改变产业链上下游串联的方式,未来会从串联的竖状的产业链走向网状的产业链,不是把某个企业定位在产业链的某个环节,必须打破企业的边界,这样能迸发出分段式的产业链不能迸发的无穷潜力。

张勇表示,现在中国在数字经济领域有了新的发展,中国制造的能力、数字技术已有了沉淀,我们有机会更广阔的机会走向世界。实现新物流我们要实现更充分的资源共享,必须坚定更大力度的加大物流智能骨干网的建设,这个网络属于所有的物流合作伙伴是一个开放的融合的,是中国走向数字经济,走向全球化的必然建设,是我们走向新零售、新制造打下扎实的物质基础,非常希望走向数字经济的时代,物流伙伴能够找到独特的发展视角。通过新型的合作关系,通过对物流创造性的发展重新定义物流。

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