漫画丨求求你们别在“硬”做轿跑SUV了

最近国产品牌一股脑的都推出了Coupe型跨界SUV

嗯。。。这设计

那么问题就来了，好好的suv为啥要跨界？

好的跨界SUV，应该是什么样子呢？

这个还要追溯到宝马的一次大胆的尝试

那就是著名设计师皮埃尔 · 勒克莱克突发奇想的一个点

2007年的法兰克福国际车展上

宝马正式推出了一款名为Concept X6的概念车，而这款车型就是宝马X6的概念雏形

有趣的就是遮住下半部分

宝马X6概念车呈现出来的效果就是一辆四门轿跑

而下半部分所呈现出来的是标准的SUV造型

通过巧妙的组合

成功地将SUV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上

而这两者的结合并没有让宝马X6比例失调

相反，这种设计强化了其体量感

营造出了一种厚重且敦实的运动感

其尾部设计可以说是一种视觉享受 

当2008年宝马在北美国际车展上发布了量产版的宝马X6之后

迅速的掀起了一股子跨界SUV浪潮，并取得了不错的销量

当看到宝马X6的成功

随后BBA中的奔驰在数年后推出了GLE Coupe

而奥迪则开启了其偶数系Q系列Coupe车型

当一系列豪华品牌完成了Coupe型跨界SUV的市场铺垫之后

普通品牌也不甘示弱

大众系斯柯达已经推出了GT系列，而大众则又推出了X系列车型

一向是紧跟潮流的国产品牌，当然不甘示弱，长安推出了CS85PLUS、哈弗推出了F7X、吉利推出了星越还有广汽的传祺GS4 COUPE等等

我就不一一举例了

可推出是推出了，但是总感觉不是那味

并且其销量真的是。。。

可见度实在是太低了

这到底是是怎么回事呢？

经过首席出行官一些列的分析，得出问题应该是出现在了比例上

在紧凑这个级别，这种不大不小的设计，就显得下肢无力，导致不协调

不过你可以大胆的猜想，这些车可能就是试水的车型，所以成本有限，这可能是最好的办法了 

总的来说这就是尺寸的问题，看完宝马X6你再看宝马X4，是不是觉的哪里怪怪的。

说白了，“就没有花钱的不是”

其实Coupe型跨界SUV还有另外的一种造型，就是马自达CX-4这种掀背型Coupe的路线。

既保证了溜背造型，又保证小尺寸的车身比例的完美。

另一个好处就是，车内空间可以得到很好的保证

而采用了相同风格的Coupe型SUV还包括了长城WEY、奥迪Q3 sportback、奔驰GLA以及宝马X2等车

对，还有一种高端的玩法，就出现在兰博基尼Urus、玛莎拉蒂Levante和保时捷Macan等车型身上

虽然没有明确其Coupe型SUV的定位，但实际上却走上了Coupe型跨界SUV的道路

现在大家是不是觉得，讴歌ZDX的设计也还可以吧~

总的来说，Coupe型SUV是一种时尚的趋势，也是一种汽车文化

至于到底怎么玩，那就看各家自己的造化了