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汽车 作者:付洪远 , 编辑:张宇喆 2020-07-26 22:38
[亿欧导读]

7月24日,长城汽车带来旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌参加本届成都车展。

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题图来自“外部授权”

在这届成都车展上,第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉ES11迎来全球首发,2021款哈弗F7/F7x、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等车型也高调亮相。同时,长城汽车还带来了柠檬、坦克、咖啡智能三大平台

大批新品和新技术的出现,让长城汽车展台成为本届成都车展最大的“吸睛王”之一。

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下面跟随首席出行官一同来详细了解下这些重磅车型。

WEY全新越野SUV——坦克300

此次成都车展,WEY品牌带来了全新豪华越野SUV品类。这一全新品类计划推出3款车型,全部基于全新的“坦克”智能越野平台打造,分别定位于紧凑型、中大型和全尺寸越野SUV。

坦克是陆战之王。对于长城来说,坦克平台将被当作其开疆扩土的攻坚利器。而在本次成都车展正式首发的坦克300便可以看做是长城汽车在越野SUV领域开疆扩土的“突击坦克”。

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基于坦克平台的坦克300将采用纵置布局的发动机和非承载车身,还搭载了分时四驱系统,可以实现前后轴50:50的动力分配。最吸引人的则是新平台还将搭载了3把锁,分别是前桥电控机械差速锁、中央分动箱的中央差速锁以及后桥机械差速锁。

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此外,坦克平台车辆基础涉水深度达965mm,主动悬架升降范围达120mm,还将搭载主动稳定杆、电控减震器等专业越野硬件配置。

坦克300的三把差速锁除了可以人为设定外,还可以进行主动控制,并将提供包括自动和专家等9种驾驶模式。另外,智能越野辅助和越野蠕行系统以及H9上的坦克掉头功能也将在坦克300上一一搭载。

首席出行官已经坐等上市了。

“柠檬”平台首款全新品类SUV——哈弗大狗

哈弗大狗由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔∙西蒙斯亲自操刀设计,是“柠檬”平台首款全新品类SUV,定位介于城市SUV和硬派越野之间。

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因此,我们在哈弗大狗上既可以看到一些类似于路虎的复古元素,又可以看到来自哈弗的现代元素。

作为全新柠檬平台打造的重要战略车型,哈弗大狗是30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV,再搭配上智能化、网联化出色的智能V3平台,以及博格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统,30万以内仅有的坦克转向与透明底盘组合,这辆哈弗大狗的配置让笔者有些无法形容,一个字“狠”。

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哈弗大狗将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kW/(169马力),峰值扭矩285N·m。没错,就是哈弗H6搭载的1.5T发动机是同款,已经发展到了第三代产品,在动力、油耗等方面都有一定的提升。看到这里不要失望,据消息称,未来该车将会推出2.0T发动机版本。

国民神车换代——第三代哈弗H6

作为全球销量突破300万辆的“国民神车”,第三代哈弗H6传承两代SUV销量冠军基因。基于全新的高智能模块化技术平台“柠檬”打造,号称拥有新安全理念、新舒享主义、新高效架构、新智能生态、新审美设计等五新优势。

2020年7月24日,哈弗智能魔幻夜上,长城开启第三代哈弗H6全球正式预售。其预售价格为12.2万元至14.1万元。

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新审美——在整个设计方面,第三代哈弗H6秉持东方式未来美学设计理念,其外形特点被长城汽车股份有限公司专项副总裁、哈弗品牌设计副总裁菲尔·西蒙斯以麻将术语“吃、碰、杠、听、胡”概括:第三代哈弗H6搭载全新矩阵式LED前灯组,每一次点亮都“吃”定用户;车身线条间相互“碰”撞;新车搭载蝶式中网与云桥尾灯, 前后保险“杠”拥有一定设计感;整车外形兼备立体动感,驾驶起来有上“听”之势;车标焕新增大,寄托了哈弗“胡”牌的决心。

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新安全——据悉,除了71.61%高强度钢车身和热成型钢一体式门框所带来的物理防护之外,新车搭载全场景AEB、全路段智慧躲闪、全自动循迹倒车、全场景自动泊车与全速段ACC自适应巡航等安全配置。

新智能——第三代哈弗H6搭载百兆以太网,支持FOTA 40远程升级,并搭载全新智能网联系统,覆盖影音、出行、远程家居等交互场景,并引入腾讯TAI 3.0,真正实现智能互联全场景的无缝连接。

动力方面,新车搭载升级版1.5T发动机,最大功率为124kw、最大扭矩为285N·m。2.0T发动机,最大功率为165kw、最大扭矩为385N·m。都将匹配7档湿式双离合变速器。

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第三代哈弗H6既希望保留此前“国民神车”的部分理念,同时也希望做出一种超越。作为长城汽车积极拥抱新四化的产物,第三代哈弗H6肩负着“向死而生”的使命,其表现或在一定程度上决定长城汽车的走向。

汽车界新萌宠——欧拉“猫家族”

欧拉白猫采用ME专属纯电平台设计,共分4个配置,以及360km和401km两个续航版本,补贴后售价7.58万元~8.88万元。据长城汽车官方介绍,该车拥有日式灵动靓颜,具备高度集成、高效节能、动力强悍、智能化、稳健可靠等特点。

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欧拉黑猫由欧拉R1更名焕新上市,补贴后售价6.98万-8.48万元,续航里程提升至405km,并实现多达21项智能升级。

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此外,基于长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”整车智能系统打造的欧拉首款A0级纯电动SUV ES11(内部代号)也在本届成都车展迎来全球首秀。

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在车展发布会上,设计师埃蒙·德尔塔亲自介绍了欧拉品牌全新A0级纯电动SUV ES11的“复古未来主义”设计理念——尊重经典又努力超越经典,面向未来更希望引领未来。

长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞表示:“长城汽车30年造车经验,帮助我们打造过硬的产品品质。而进入新能源这个全新赛道,我们必须要走开放和非传统的发展道路,既要聚焦当下 打造合作共赢的商业模式,更要放眼未来 构建自己的独特优势。而这些,恰好体现在欧拉英文名称O(OPEN开放)、R(Reliable可靠)、A(Alternative非传统)三个字母中。”

值得一提的是,未来,长城欧拉黑猫、白猫等车型的升级,也将会基于全新平台进行,继续提高各车型在续航里程、智能科技、安全配置等方面的产品实力。

扭矩最大的国六柴油量产皮卡——长城炮越野皮卡

在车展上,长城炮越野皮卡柴油8AT版正式上市。新车此次共推出三款车型,四驱进阶版售价为17.68万元,四驱高阶版售18.68万元,四驱限量版价格为20.68万元。

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此外,为满足专业越野车手及改装爱好者需求,该车还推出了一款柴油6MT“专业定制版+X”车型,售价15.38万元起,并提供前/后差速锁、绞盘等选配配置。

与此同时,长城炮还与蓝天救援达成战略合作,成立“长城炮蓝天救援机动队”,全面参与蓝天救援的各项公益救援任务。

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长城炮越野皮卡柴油8AT搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机,扭矩高达400N·m,是目前扭矩最大的国六柴油量产皮卡,百公里油耗8.5L,最长续航里程达940公里。

并且,长城炮越野皮卡穿越版、野钓版改装车型也同台亮相,登山装备固定装置、车顶射灯以及为钓鱼爱好者量身打造的后尾箱装备,展示了全场景皮卡车生活。

在这款产品上市当天,长城汽车喊出了“点燃每个人心中的越野梦、生活梦、自由梦,让皮卡流行起来”的口号。每次听见这句话,笔者都有想出去看看世界的冲动。

长城汽车“刚满三十岁”,董事长魏建军直言:“如果我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的,一定是我们。”

车市虽有所复苏,但寒冬仍在延续。

在三十岁档口,长城汽车推出了全新的技术平台和产品阵容,并变革了组织架构。让我们一同期待,重新出发的长城汽车在未来三十年能给我们带来怎样的惊喜。


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