投稿须知
请将投稿文章及个人信息(作者、用户名、手机号、个人简介等)发送到邮箱tougao@iyiou.com,一经审核会有专人和您联系
我知道了
专栏申请
请将您的专栏名称、手机号、邮箱、个人简介(20字以内)等信息,发送至邮箱 tougao@iyiou.com,若有已投稿的文章可附上链接。一经审核,我们会以邮件的形式进行回复。
我知道了

润和软件首个汽车金融项目交付,助力奇瑞金融开启数字化4.0时代

收藏
产业/工业
作者:亿欧
2020-10-14 10:56
[文章导读]
奇瑞金融成立于2009年4月,是继9家外资汽车金融公司之后,中国银监会批准的首家自主品牌汽车厂商与本土银行合资成立的汽车金融公司。
pinpai-runhe

题图来自“外部授权”

 10月5日,奇瑞徽银汽车金融股份有限公司(下称奇瑞金融)官宣旗下汽车金融新一代核心系统成功上线,该套新核心系统是润和软件(证券代码300339)为奇瑞金融量身定制,包括了授信管理、用信放款、产品管理、风险决策、贷款核算等30多个业务系统,同时全面对接20余个外围系统。新核心系统以客户为中心,全面实现业务流程化、产品参数化、系统平台化、数据标准化、核算自动化、交易组件化。

奇瑞金融成立于2009年4月,是继9家外资汽车金融公司之后,中国银监会批准的首家自主品牌汽车厂商与本土银行合资成立的汽车金融公司。

图片 2.png.png

图为奇瑞金融项目上线成功时的现场

润和软件:进军汽车金融领域的第一个重大项目

奇瑞金融新一代核心系统是国内首家基于“容器云微服务化”的标杆实践,在项目实施的过程中,润和软件的技术团队采用了前后端分离技术,无插件化访问、扁

平化菜单设计、多页签操作、多维度报表统计等,全面提升用户使用体验。新核心系统实现产品组件化设计,实现产品灵活配置,满足业务部门多层次产品创新和管理的需求,快速适应市场变化,并支持业务7*24小时运营。

与原有系统相比,新上线的系统可用性更高、风险控制能力更强、市场接入更便捷,容量更大、速度更快,不仅能够为市场参与者提供安全可靠、公平高效的交易渠道,也能够为多层次业务体系建设、创新业务发展、跨品牌交易等提供坚实的技术保障,对进一步提升奇瑞集团的核心竞争力将发挥重要作用。

据了解,作为进军汽车金融领域的第一个重大项目,润和软件内部高度重视,精选了100多位技术人员组建项目团队,历经600多个日夜,最终确保了该项目的顺利上线,实现了首战必胜。

图片 3.png.png

图为甲乙双方技术人员在第一单合同顺利完成时激动的留影

奇瑞金融:新核心系统助力公司开启汽车金融数字化4.0时代

奇瑞金融新核心系统采用分布式与微服务相结合的高并发应用架构,可同时支持各种量级的并发用户使用。系统基于容器与私有云技术,围绕业务应用构建了容器平台,提供镜像仓库、自动部署等服务。新核心Pass平台具备DevOps持续集成与交付能力。新核心系统在业务系统建设的同时完成了数据平台和报表平台的同步建设。数据平台作为结构化、非结构化数据存储的平台,以经济的存储和强大的数据处理能力提供实时计算服务,为奇瑞金融后续数字化4.0转型打下了坚实的基础。

奇瑞金融相关负责人表示,与以分布式为代表的金融科技3.0时代和主机集中式架构2.0时代相比,新上线的核心系统具有高性能、低成本、弹性扩展、敏捷交付等特点,能够实现“随时、随地、随人、随需”使用业务与服务,有效的解决传统架构的性能瓶颈。而“容器化微服务”架构的优势,是在继承了分布式核心系统优点的基础上,以大数据、云计算为主导,通过模块化独立提供服务,边界清晰、易于维护,可以促成新的开发模式。同时,微服务可以用不同语言编写,易于引入新技术,在未来可以形成微服务应用业务模型,满足产品的快速组合和重构;模块间松耦合也具有良好的可扩展性。

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:亿欧。
转载或合作请联系 hezuo@iyiou.com,违规转载法律必究。
文中涉及数据均已标明来源,如需数据服务可访问亿欧数据。 如您有「项目报道」或「项目对接」需求,请填写表单,我们将尽快与您取得联系。
奇瑞金融润和软件汽车金融