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汽车 作者:石伟 2021-03-25 17:16
[亿欧导读]

3月25日,据穹眼财经报道,前BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人戴雷,将赴恒大汽车任职,具体职务暂无明确消息。

拜腾BYTON

题图来自“原创图片”

3月25日,据穹眼财经报道,前BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人戴雷,将赴恒大汽车任职,具体职务暂无明确消息。

另据新浪科技报道,戴雷曾于3月22日出现在恒大集团总部。拜腾汽车内部人士曾表示,之前就有戴雷加盟恒大的传闻,但好像还没最终确定。

截至发稿,戴雷本人和恒大汽车均未就此消息做出回应。

戴雷,1973年5月23日出生于德国慕尼黑,1998年8月进入南京大学专修中文课程,曾担任东风英菲尼迪总经理及东风英菲尼迪汽车有限公司总经理,以及华晨宝马营销高级副总裁。

2016年,戴雷与前宝马集团副总裁、i8项目负责人毕福康博士在中国创立智能豪华电动汽车品牌BYTON拜腾。2020年6月,时任拜腾CEO的戴雷临时出走,并宣布自7月1日暂停中国内地业务运营。

如今,经历过多场风雨后,拜腾已经被富士康所收购。

戴雷被传即将加入的恒大汽车,由恒大健康于2020年7月更名而来。更名的次月,恒大汽车就发布了旗下首个汽车品牌“恒驰”,共同时发布6款车型,覆盖A到D级的轿车、SUV、MVP等多品类。其中,作为该品牌旗下的首款产品,恒驰1计划于2021年正式上市。

2020年9月,恒大汽车通过配售新股募资40亿港元,投资方包括云锋基金、红杉资本、滴滴、腾讯等。2021年1月,恒大汽车又完成一笔260亿港元融资。

作为地产商转型造车的巨头,恒大汽车一方面通过不断购买的形式,建立产业链和生产基地,另一方面通过绑定产业链上下游的头部资源,为自身补强实力。

就在戴雷被传加入的当天,恒大汽车发布了2020年全年财报。财报显示,该公司当年营收为154.87亿元,同比增长174.79%;全年净亏损76.65亿元,较上年的49.47亿元继续扩大。


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