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科技, 汽车 作者:王轶群 2021-04-18 19:50
[亿欧导读]

在上海车展前夕,无人机头部企业大疆的造车伙伴曝光,上汽通用五菱成为大疆的首批深度合作伙伴,双方将采取战略合作模式,首款车将在今年落地投产。

合作邀请

题图来自“公开图片”

4月18日消息,从知情人士处获悉,大疆造车的合作方将是上汽通用五菱,双方采取的深度合作而非零部件采购模式,首款车将在今年落地投产。

据知情人士透露,上汽通用五菱早在2019年就与大疆开始接触,当时大疆开始寻找合作伙伴,最终,上汽通用五菱成为大疆的首批深度合作伙伴,双方采取的是战略合作,一起完善整套系统的落地。

目前,大疆已经发布了旗下的智能驾驶系统,共包含D80、D80+、D130、D130+规格,其中D80/D80+能够覆盖0到80km/h的速域,以城市环路/快速路场景为主;D130/D130+能够覆盖0到130km/h的速域,对应到高速路段场景。

官方公布的系统硬件配置方案显示,D80与D130在系统功能上,支持驾驶员脱手驾驶(需选配驾驶员行为识别预警系统),属于L2级别的自动驾驶水平;D80+和D130+则是前者的感知方案的基础上,增加激光雷达、驾驶行为识别预警摄像头、4个环视(鱼眼)摄像头,可以实现L3级别的自动驾驶水平,进一步提高系统安全性。

目前,“造车热”已经从手机互联网企业蔓延到了无人机企业。4月12日,大疆车载官微宣布,将于4月19日的上海车展上发布相关产品,宣告了大疆正式切入汽车赛道。 

据悉,大疆车载是大疆旗下智能驾驶业务品牌,致力于用空间智能科技赋能出行,专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。

4月17日,“大疆车载”官网正式上线,网站主要内容包括智能驾驶解决方案与智能驾驶零部件两大类目。大疆的智能驾驶方案包括三大系统,除智能驾驶D80/D80+、智能驾驶D130/D130+外,还有智能泊车P100/P1000,分别是针对最后100米和最后1000米的泊车场景。

据了解,大疆近几年同时先后申请了自动驾驶车辆的控制方法、控制终端及机器可读存储介质;车载成像装置的安装参数的确定与驾驶控制方法及设备;用于自动驾驶的控制方法、控制装置及车辆等多项专利。

在硬件端,大疆自研了单目摄像头、双目摄像头、域控制器和DMS。据了解,这些零部件由大疆在深圳自建的车规级工厂生产。

根据大疆及合作车企的时间表,搭载D80、CA的车型都将在今年量产。D130、智能泊车P100方案则将在明年量产。

上汽通用五菱成立于2002年11月,是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司 、广西汽车集团有限公司(原柳州五菱汽车有限责任公司)三方组建的大型中外合资汽车公司。该公司在国内拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大造车基地。

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