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HRC亮相2021上海车展,多款核心产品助力汽车轻量化

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汽车出行
作者:郝秋慧
2021-04-20 11:08
汽车轻量化可燃料消耗,降低排气污染。

轻量化一直是汽车工业领域研究的重要课题。

2021年4月19日,HRC(中国恒瑞有限公司)亮相第十九届上海车展,向外界展示了自身在汽车轻量化领域中的诸多核心产品。

HRC于2014年成立,致力于多种先进复合材料零部件开发及方案,以服务于汽车工业、航空航天、轨道交通、机械制造领域,曾于2020年顺利交付国家重点轻量化科研项目成果。

汽车在实现轻量化的途径上,除了采用优化的车型和架构设计降低汽车自重,最主要的是采用轻质材料,这是汽车实现轻量化的主要手段。

HRC市场总监陈文瑾告诉亿欧汽车,此次参展,是为了让更多汽车领域的伙伴看到HRC在轻量化领域的成果,“推动汽车轻量化,我们是认真的,也是专业的。”

在HRC的展台中,其展出了多款核心产品。其中碳纤维侧围,可完全消除材料热膨胀系数对产品精度造成的影响;A柱和产品共固化成型,减小A柱截面,增加乘坐人员视野,提升乘车安全性。HRC一体成型的碳纤维尾翼,不仅外观别致,且安装后能借用气流产生下压力,使轮胎紧抓地面,提高行驶稳定性。

在电动化趋势的推动下,HRC推出了复合材料电池箱上盖,其由玻纤SMC基体和连续碳纤维增强体组成,具有980 x 550 x 280 mm的尺寸,重量却不到5KG。其预埋金属嵌件与SMC基体一体成型,无需另外胶结金属件,提升了连接部位的强度和刚性。

碳纤维轮毂是HRC的主打产品,与同型号铝合金相比,减重比例可达50%以上,且具有更高强度的耐疲劳及耐腐蚀性。

值得一提的是,在新能源政策的引领下,HRC率先布局了氢能源领域,其研发的碳纤维储氢罐,采用湿法缠绕工艺制造,内胆采用聚酰胺(PA),碳纤维复合材料缠绕层提供保护,可储存约0.4KG氢气,工作压力达到 700 bar。

除此之外,HRC其复合材料成品技术及解决方案可90秒快速成型,实现50%的大幅减重,助力工业制造领域有效向轻量化发展。其高度自动化的生产线保证了产品质量和生产效率,可有效进行碳纤维零部件的大批量生产。

在保证汽车的强度和安全性能的前提下,汽车轻量化可降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。

2020年9月,中国对外表示,将在2030年实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。碳中和目标已成为中国社会主义现代化强国建设目标的一个重要内容,节能减排上升到国家战略高度。积极调整产业结构、优化能源结构等将成为节能减排的重要手段。

2020年,中国汽车市场以产销2522.5万辆和2531.1万辆连续12年位居世界第一。作为世界最大的汽车产销量国家,汽车工业应率先进行能源结构调整,成为响应节能减排的先行者。

由于近70%的汽车能耗均花费在汽车自重上,实验证明,当汽车质量减少一半时,燃料油耗、电力能耗也会降低近一半。降低车身重量不仅是车企追求的轻量化,亦是节能减排的环保举措。

陈文瑾认为,在新四化和节能减排的号召下,HRC均在积极响应,且利用自身优势技术参与到新四化和碳中和目标的大趋势中。

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:郝秋慧。
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